隨著朝鮮以水災為由，推遲第二次韓朝首腦會晤，水災的受害程度成了人們關注的問題。雖然還沒有準確的統計，但綜合朝鮮當局和國際志願團體發表的內容，實際受害程度應相當嚴重。
▽觀測 史上最大的水災
從7日到11號，朝鮮下了破紀錄的暴雨。朝鮮中央氣象研究所柳吉烈所長，在接受朝鮮中央通訊的採訪時說到：“大同江中、上流的平均降水量，是近幾年來的氣象觀測中數量最多的。”
為此，除鹹鏡北道和兩江道的大多數地區，都受到了很大的災害。這六天裡，平安南道北倉就下了相當於這地區一年平均降水量一半的672mm。平安南道德川(621mm)、楊德(570mm)，江原道平康(662mm)，黃海道北瑞興(476mm)，平壤(460mm)等地區也下了很大的暴雨。
特別是楊德、新陽等平安南道北部地方，在去年的水災還沒有恢復好的情況下，再次襲來的這次水災，使它更加不堪重負。
▽截止到目前的水災狀況
以朝鮮當局在水災以後，向國際紅十字聯盟(IFRC)等發表的資料來看，死亡、失蹤者達到了303名，受災人數則達到了30萬人。還有，將近8萬8400幢房子被破壞，11%的耕地受損。以朝鮮的全部耕地150萬公頃來計算的話，耕地大概損害了15萬公頃，直接糧食損失在40萬噸以上。
和去年相比，房子的破壞增加了3倍，耕地的損壞則增加了5倍之多。相反，和去年朝鮮當局正式公佈的死亡549人，失蹤295人，傷患3043人的人員傷亡相比，今年的死亡、失蹤者則減少了不少。鑒於大部分地區通訊和交通的癱瘓，受災情況還需進一步查明。
平壤的受害情況也不輕。據16日朝鮮中央通訊報導：“平壤市的2萬3000 m²的道路和6400幢住宅受到了破壞。普通江區域、萬景台區域、中區域和平泉區域等一些路段，水甚至漲到了2米，因此交通、供電和通訊網都進入了癱瘓狀態。”
▽真正的受害才剛剛開始
水災對居民生活的影響，現在才真正開始。其中最為迫切的問題，就是鐵路和道路的恢復。
因大部分朝鮮居民都依靠市場進行經濟活動，因此即使平時朝鮮內糧食不足，也可以從中國進口。但一旦交通癱瘓，居民的經濟活動也只能中斷，因此餓死的人將會不可避免地出現。據瞭解，朝鮮的糧食價格已經在這半個月，就漲了近2倍。
去年，因水災被破壞的經過平安南道楊德和新陽兩個郡的平羅線（平壤-羅津）鐵路的修復，就花費了3個月。因為修復大部分依賴人力。身為連接朝鮮東西、南北的唯一鐵路平羅線，一旦被破壞的話，國家機能實際上就處於了麻痹狀態。據瞭解，今年的平羅線比起去年受損程度更為嚴重。
因煤礦滲水和發電廠的受害，供電也會成很大問題。加上修復和防禦工程再推遲的話，水災造成的傳染病和農作物病蟲害也將更加嚴重。
朝鮮對水災的防禦本來就吃力，而使用山上的樹來解決燃料不足問題的朝鮮，綠化上的缺失，更促成了山崩、水患的發生。再加上機械裝備的不足，這就更加讓朝鮮的修復雪上加霜。
朱星河 zsh75@donga.com
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