以後，只有在上下班或周末使用車輛的人群所交的汽車保險金有所降低，但是因爲業務而頻繁用車的人群，汽車保險金將會有所提高。
金融監督院（簡稱金監院）24日表示，將促進以上述內容爲基礎的《按行駛距離分汽車保險金等級的適用方案》。
目前的汽車保險金是按司機年齡、排氣量、事故履歷、無事故行駛時間等條件區別徵收。
金監院保險監督局局長朴炳明稱：“考慮到行駛距離越長，事故發生率就越大，如果引進該制度，那麽也會起到利用大衆交通的人數增長的效果。”
金監院目前正研究以下方案：在司機們加入保險時，按照預計的行駛距離繳納保險金，並在一年後以實際行駛距離爲標準，計算保險金；以過去行駛距離爲基礎計算保險金。
據悉，但是更改行駛距離等進行非法行爲的二手車車主依然很多，因此以行駛距離爲標準計算保險金的方式很難在短期內適用。
樸炳明稱：“將收集並分析已經實行該制度的美國和英國等國家的事例後，決定具體引進方式。”
另外，金監院決定從今年4月開始，按照排氣量及車輛款式來分等級徵收保險金。
洪守鏞 legman@donga.com
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