国土交通部如果被大韩航空摆布，将无法查明事件真相

对于“坚果门”事件，国土交通部原计划在昨天传唤大韩航空事务长朴昌镇（音）进行第二次调查，但是因为朴事务长拒绝出席而被迫取消。朴事务长在8日的第一次国土部调查中没有进行有关赵前副社长说粗话、施暴的陈述，但是在检方调查及12日的电视台采访中却揭露了赵谦社长的骚乱行为和大韩航空职员要求他说谎的情况。据说大韩航空职员们来到朴事务长的家，说“国土部的调查负责人都曾在大韩航空工作，进行调查只不过是做一些表面功夫而已”。也难怪朴事务长不相信国土部。

国土部的16名航空安全监督官中，14名来自大韩航空。虽说大韩航空是韩国最大的航空公司，但是这个比例也实在太大了。航空安全监督官的工作是在航空法规定的航空安全设施检查帐簿、文件等，如果跟航空公司有勾结粘连，就不能进行公正的调查。这次加入调查团的2名航空安全监督官也曾在大韩航空工作，因此人们怀疑国土部的调查是否具有公正性。国土部对赵前社长的调查也很有可能只是“敷衍”。12日结束国土部调查后出来的赵前副社长对于记者们的“是否对朴事务长说过粗话、进行殴打？”的提问回答说：“第一次听说。”

国土部在上周末传唤调查赵氏的时候也表现出了被大韩航空任意摆布的态度。在位于首尔空港洞的国土部航空铁路事故调查委大楼1层调查室，大韩航空职员们在出口处阻止记者们的出入，任意画上了“拍照线”，但是国土部却对此袖手旁观。听说还有一名大韩航空职员要求保安打扫女洗手间，理由是赵氏有可能会使用卫生间。看来大韩航空好像认为国土部的建筑物是自己的办公楼。

国土部从事件初期就对调查表现得非常消极，说“没有必要直接调查赵前副社长”、“好像并没有必要进行检察院调查”。国土部如果在调查过程中受到公正性的质疑，只会引发“包庇式调查”的传言。人们在怀疑已经几乎被大韩航空占领的国土部到底能不能查明飞机骚乱事件的真相。