首尔明年起将拆除8处高架道路

包括上个世纪70年代建造的首尔市龙山区汉南洞汉南第二高架在内，首尔市内的8处高架道路将被拆除。

首尔市12日宣布，从明年拆除汉南第二高架和九老高架开始，直至2021年，将分阶段拆除鹭得南北高架、 仙游高架、舍堂高架、江南客运站高架、永东大桥北端高架等8处高架公路。

从1968年开通的阿岘高架（2014年拆除）起，首尔市至今总共建造了101座高架汽车路。在市内建造高架车道，是过去随着爆发性经济增长而汽车爆增后为减少交通拥堵采取的核心对策，也可以说是城市发展的象征。但是最近以来，由于被认为是影响城市美观和地域间阻隔的原因，成了又爱又恨的冤家。

首尔市拆除高架汽车道，始于2002年。从东大门区典农洞的糕前高架开始，到去年的西大门高架为止，总共拆除了18座高架车道。被拆除的高架车道大部分是长度不足1公里的短程道路，但2003年10月份完成拆除的清溪高架，从中区的忠武路2街到东大门区的龙头洞为止，总长度达到5864米。也就是目前清溪川流淌的地方。

首尔市从去年6月开始，对其余的83处高架道路也开始研究拆除方案，随后选定了8 处拆除对象。入选的条件是，高架道路下面是否有必要在地面道路上设立中央巴士车线（汉南第二高架、舍堂高架）、因为住宅再开发而产生的车道必要性（江南客运站、永东大路北端高架）以及消除地区门隔阻（九老高架）等等。首尔市决定，暂时保留其余75处高架道路。

黄太浩记者 taeho@donga.com