现代汽车投资81兆韩元体现郑梦九的企业家精神

韩国现代汽车集团会长郑梦九公布将在2018年以前投资80兆7000亿韩元。相比被称为史上最大投资的去年投资额14兆9000亿韩元高出了年均35%的数目。在投资规划中将总额的76%投向国内，雇佣7345名专业人才来重点开发智能型车辆与环保型车辆（R&D）。此举被认为是在艰难时刻也要以风险投资来确保未来竞争力的企业家精神。

虽然现代汽车集团在韩国总统朴槿惠5日财界新年会上强调积极投资后第二天公布了此计划，但这并非单纯的“回复”。2013年8月朴槿惠也曾要求10大民间集团积极投资，但只得到了会长们将增加投资与雇佣的“口头允诺”。与三星电子一起被称为韩国霸主的现代汽车在去年因韩元升值导致利润下降，因而在未来车型开发领域上表现不佳。

目前全球市场迅速发展或将面临“第三次工业革命”。6日在美国拉斯维加斯开幕并吸引3500多家企业的国际消费类电子产品展览会（CES）上最引人瞩目的产品包括智能型车辆、无人机、3D打印机、物联网（IOT）等尖端科技产品。英国金融时报曾在2015年CES专题上写到“CES不再是家电秀，而是汽车电子产品秀。”并率先介绍了汽车。不久我们即将面临汽车搭载可自动识别地理位置与声音的超级电脑并能够自动运行，以及所有事物与互联网有机结合的高科技时代。世界经济飞速发展，以至于有人预测现代汽车的对手并非美国通用汽车（GM）而将是谷歌。17年前以搜索服务起家的谷歌公司目前正在对无人驾驶的电脑运行车辆进行运行试验，并计划于2017年开始投放市场。

142种世界尖端技术中韩国只拥有一项未来新型船舶技术。相比于美国的87项、日本的33项，韩国仍处于落后位置。再加上因为最近中国在电子、造船、石油化学、钢铁等主导产业上的进步导致韩国相关领域技术落后以及企业业绩下滑。去年全球市场不景气的环境下美国、中国、日本、欧洲企业的利润同比增加了10~40%，但韩国主要企业却同比减少了2.2%。

或许艰难时刻大胆投资的企业家精神反而能够摆脱危机。开发新的市场与领域且转变为高附加值产业才是硬道理。以挑战精神面对变化多端的市场环境才能走向更远的未来。希望现代汽车的此举能够引领未来韩国经济。