在空军作战司令部(空作司)的“中央防空管制所(MCRC)”中,有韩鲜半岛、日本、中国东部和俄罗斯远东地区的超大型屏幕的地图。也标记了在全国各地设置的捕捉空军雷达的航迹。在MCRC还能看到其他国家的航空器信息。但由于中国、朝鲜、日本、俄罗斯不提供与军用机相关的运航信息。因此,他们的航迹是“未识别航迹”。工作者们特别注意在北韩地区出现的未识别航迹。
▷MCRC与战区航空管制本部(TACC)是一同行动。空军在我国边境的“战术措施线(TAL)”的前面标上“扩张的战术措施线”。未识别航迹一旦要是越过了扩张的战术措施线，TACC就会命令最近的战斗飞行团紧急待命。紧急待命的飞行员们，立刻就会坐在驾驶座上。未识别航迹一旦越过了战术措施线,TACC就会命令出击，并通知工作司令官（中将）让他决定是否拦截。夸张一点说无时无刻都要提高警戒的工作司令官，就是天天就着汉堡在凳子上休息工作的！
▷航空机的飞行速度很快,所以现代航空战只要单一的在司令部指挥就可以。2003年，伊拉克战争的时候,美国中部空军司令部是统一指挥，美国的空军机和在航空母舰上运来的美国和英国的海军机及其他同盟国的空军机。就算是把战时作战指挥权还给了我们，一旦朝鲜半岛进入战争状态的话，韩美两国也会任命驻韩美国第七空军司令官为正司令官，韩国空作司令官为副司令官来组成一个"空军组合军司令部”。该司令部将统一指挥韩美空军机和美国海军机等。像这样，把空军作战任务专门交付给一个人是最有效率的。
▷空军参谋长朴宗宪最近表示:“空军参谋总长兼任作战司令官，这样的国防改革是有问题的”。要主管人事、预算等各种领域的空军参谋长，是不肯再专注于作战的。但是,国防部却没有任何的反应。昨天朴参谋长找到国防部记者室说：“我的话已经被夸张报导出去了”，需要一个解释的恳谈会。这样各执一词的国防改革到底能不能顺利的进行下去呢？真让人担忧！
评论员 李正勋 hoon@donga.com
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