韩亚航空公司飞机事故原因是驾驶员失误

6月，从济州飞往金浦机场的韩亚航空公司飞机遭遇冰雹，在机体损伤的情况下着陆。经证实，该事故最重要的原因就是驾驶员的失误。

但是，由于韩亚航空公司表示不会取消对驾驶员颁奖计划而引起争议。当初认为驾驶员沉着应对才使飞机安全降落，所以决定颁发公司内部的最高奖。

建设交通部和航空、铁道事故调查委员会25日公布了对韩亚航空公司8942班次的调查报告。韩亚航空公司8942班次6月9日在京畿安城市一竹附近上空遭遇冰雹，在驾驶舱挡风玻璃和机身前部遭到破坏的情况下着陆。

当时，机上有某小学修学旅行团177人等200名乘客和乘务员。

调查委员会事务局局长俞炳说说：“当天下午5时至5时51分，共有19架飞机经过事发地上空附近。其他飞机在与乌云相隔一定距离的情况下避开而行，但5时40分左右，只有事故飞机在与乌云进距离飞行时遭遇乒乓球一样大的冰雹。

其他飞机为了避开从西向东移动的乌云，从一开始便向西绕行，绕过了乌云，而事故飞机起初向东转向，之后才试图向西绕行，从而未能避开冰雹。

俞炳说说：“利用飞机的气象雷达观察乌云时，需要不断适当调整天线的角度飞行。但是，事故飞机却在雷达的位置固定的情况下飞行。所以没能充分掌握乌云的状态和量。”

调查委员会还指出，控制中心没有将显示在控制雷达和机场气象雷达上的云团位置提醒给飞机、机场气象台没有充分提供气象信息这两点也是问题。

调查委委员会议这种调查结果为基础，向韩亚航空公司和控制中心机场气象台提出了为防止今后再发生类似事故，树立和施行再发防止对策为内容的安全劝告事项。

建设交通部安全指导组组长李光熙说：“此次调查表明了事故原因是驾驶员的失误。但驾驶员并没有明确违反运航规定，所以很难对相关航空公司或驾驶员进行处罚。”

对此，韩亚航空公司负责人在调查结果公布后说：“承认飞机没有与乌云相隔一定的距离避开而行。但事故发生后机长和副机长巧妙应对危机，我们将按照原定计划颁发公司内的最高奖项——‘Welldone’奖和奖金。”

金光賢 kkh@donga.com