在麦纳麦，聚集着世界各国的金融机关360多个。代替草绿色草坪，铺上黄土色沙地的“沙漠高尔夫球场”上，外国人正在享受高尔夫的乐趣。这是反向里用来寸草不生的贫瘠的环境。
阿拉伯联合酋长国和巴林虽然是中东国家，但是石油等天然资源较少，国土面积也较小且贫瘠。但是以市场经济原理和开放为基础的实用主义性经济改革，正在把带有这样的局限的这两个国家转变成“中东的小珍珠”。
在形成阿联酋的７个土侯国中第二大的城市国家迪拜，摆脱了宗教或理念的束缚，彻底展开了以实利主义为基础的政策。
从太子时期开始，一直带领经济改革的迪拜的谢赫-穆罕默德王总是强调“经济是马，政治是马车”。他还表示：“马应该拉着马车，不能反过来。”以此阐明经济优势政策，并强调说：“决定不能对顾客说MO。”
迪拜不仅是开放政策，还活用了位于亚洲和欧洲之间的地政学性优势，确保了作为“物流强者”的地位之后，最近，不仅是观光、金融，还进军到了制造业。
人口为114万名的迪拜，去年仅机场客流量就达到了2200万名，成为了名符其实的中东的“心脏”。
巴林是吸引各国金融公司等，在金融领域特别强大。
去年，美国Heritage财团与《华尔街日报》共同对世界161个国家的经济活动自由度进行评估的结果，巴林继2004年之后，再次被选定为了在中东地区经济自由度最高的国家。
在迪拜的国内生产总值（GDP）中，石油所占据的比重虽然只有6%，但是人均国民收入却高达2.4万美元（以2004年为准）。
巴林也是同样，年间石油生产量虽然只有沙特阿拉伯的59分之1，但是人均国民收入达到1.05万美元，高于沙特阿拉伯（1.1万美元），而伊朗（1900美元）根本不能与之相比。
对外经济政策研究院（KIEP）研究员黄柱成分析说：“迪拜和巴林随着迅速用实用主义经济开发来填补石油的空位，正在打造生存的活路。”
孫曉林 aryssong@donga.com
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