虽然可以把车开进长方形的停车位，但两边的剩余空间太窄，车门很难打开，下车比较困难。为了能只执行倒车操作也能停车，把车停在停车位前，然后下了车。按下智能钥匙上的倒车按钮，车缓缓倒车，准确停车。再次按下前进按钮后，车辆就处于可以向前行驶的状态。
现代汽车上月推出的新型索纳塔采用了这种“远程智能停车辅助”功能。 该功能可以调整为，只要按智能钥匙上的前进和倒车按钮，汽车就会移动，自己转动方向盘，然后停车，重新乘坐。
在BMW和梅赛德斯奔驰等公司推出远程停车和出车技术的情况下，现代汽车去年推出的氢燃料电池车“NEXO”在司机下车的情况下，可以实现平行停车和出车、直角停车等智能功能。现代汽车在新型索纳塔上也加入了可以起到类似作用的普及型停车辅助功能。 现代汽车相关人士解释说：“由于狭窄的停车位而产生的社会问题越来越多，顾客的不便也越来越大，我们希望通过相关技术来解决这些问题。”
最近，在运动型多功能车(SUV)热潮中，要求购买大型车的消费者不断增加。因此，过去设置的宽度较窄的停车位很难停车的情况正在急剧增加。在一个停车区面积较小的市中心，车门一开，就会刮到旁边的车，所谓的“车门碰撞”甚至成了社会问题。 因此，虽然实行了将一个停车位的宽度再扩大20厘米的所谓“车门碰撞防止法”，但并不适用于现有建筑物的停车区，因此出现了试图通过尖端技术解决这些问题的尝试。
新型索纳塔采用可选形式，该功能搭载在目前上市车辆的三分之一左右。现代汽车相关人士表示：“考虑到国内停车场的情况，我们计划进一步扩大起亚汽车今年推出的新型K5等适用车型。”
汽车业界期待尖端技术不仅能解决停车问题，还能解决疲劳驾驶、酒后驾驶等与安全相关的社会问题。可以积极利用识别司机眨眼等，判断疲劳驾驶与否或测定饮酒与否，使其无法启动的技术等。
最近欧盟规定，从2022年5月起，制造商有义务为在28个成员国内新出售的轿车上安装装置，如司机试图酒后驾驶，驾驶台将自动关闭，无法启动。欧盟还计划义务性地设置防止瞌睡警告系统、使用手机等警告系统。
大林大学汽车系教授金必洙(音)表示：“在停车、安全和环境等问题上，已经开发出了能够用尖端技术解决相当部分社会问题的方法。即使考虑到投入相关技术所需的费用，从社会角度来看，也很有必要寻找利益巨大的技术，并积极进行使用。”
金道炯 dodo@donga.com
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