鬥山工程機械首次公開自主研發的電池組試制品

鬥山工程機械有限公司將正式開發自己的電池組。隨著以前主要由內燃機組成的建設機械動力轉移到電力領域，相關市場也將擴大。

　鬥山工程機械10日公開的電池組試制品1號機組(照片)由以儲存單元爲單位的電池綁定一定數量，像一個包裹一樣制造的“電池模塊”、控制電池運轉的“電池管理系統(BMS)”以及冷卻系統等各種“控制和保護系統”組成。該電池組的結構與電動汽車所需的電池相似。

　該電池組由圓筒形電池組組成。這是美國電動汽車企業特斯拉選擇的電池類型，尺寸規格化，制作費用低廉，可以穩定地調配産品。鬥山工程機械發揮這種容易標准化的優點，與直、並排形態無關，在電池組中最多可以放入32個模塊。

　電池組將在年內通過實際裝備搭載試驗，並于明年初搭載在1.7噸級電動挖掘機的初樣上。鬥山工程機械在建設機械、農機等多個領域電動化需求增加，將2030年電池組事業銷售目標定爲5000億韓元。

　鬥山工程機械社長孫東淵(音)表示：“在內燃機巨大的變化中，將加快電動化技術開發步伐，成爲世界發動機市場的領先企業。”


徐亨錫 skytree08@donga.com