1973年，發生了第一次石油危機。1975年初，現代集團會長鄭周永宣佈進軍中東。“現在，世界上所有的錢都在流向石油供應源——中東。中東不僅引發世界經濟不景氣，同時它還提供解決方法。這就是我們非去中東不可的理由。”鄭會長在其自傳“只有考驗，沒有失敗”中回憶道，“現代能夠成長為國內最出色的企業，進軍中東的創舉可謂功不可沒。”
▷首爾江南的德黑蘭路是當時中東熱的象徵。1977年6月，為紀念伊朗德黑蘭市長訪問首爾，將三陵路更名為德黑蘭路。20世紀80年代中期之後，以道路、港灣等建設起頭的中東熱衰退。國際油價下降、新興市場（中國、東南亞等）的出現、海灣戰爭的爆發等，使我們遠離了中東。但是，2000年之後，隨著重新進入高油價時代，中東國家靠銷售石油賺取了數千億美元的年收入，韓國企業又重新開始進軍中東。
▷據英國金融時報傳，去年中東地區四分之一，即360億美元（約44兆韓元）的合同都是和韓國企業簽署的。這相當於2003年訂單額（23億美元）的15倍以上。期間，金融時報一直誇大韓國企業的危機，進行批判性的報導。然而，這次卻特舉韓國拿到阿拉伯聯合大公國原電合同的例子，善意的報導了韓國的成功。韓國繼20世紀70年代之後，迎來了第二次中東熱。
▷掀起第一次中東熱的現代建設正在推進“尋主”工作。外匯銀行計畫正式推進現代建設的拋售工作。據展望，現代集團的母體現代建設的收購戰將成為現代集團、現代重工業、現代企業汽車集團等“泛現代家族”之爭。恰好，此時又刮起了第二次中東熱。不知現代建設的價值是否會提高。這次不管是誰收購現代建設，現代建設是否能夠起到促進第二次中東熱的作用，都值得矚目。
評論員：樸永均 parkyk@donga.com
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