首爾市23日表示，在永東大路地下綜合換乘中心的設計招募中，以法國建築師多米尼克•佩羅和JUNGLIM建築事務所爲主軸的國際財團的作品“與光一起走(Lightwalk)”當選。此前，首爾市于6月公布，將在江南中心永東大路建設相當于光化門廣場1.5倍規模的公園，並在地下建設地鐵(2、9號線)、廣域鐵路(GTX)、KTX等5條線路經過的綜合換乘中心。
當選作品的核心理念是，在改成廣場的永東大路區段地面上設置長(南北)560米、寬10米(右)的光束(Light beam)。該光束將用于集聚吸收太陽能，使其用作能夠反射的太陽能供給設施。其構想是將太陽能擴散到地下，能夠像在地上一樣接觸到自然光。白天陽光可以照射到地下4層，晚上可以讓地下設施照明擴散到外面。佩羅之前曾設計過梨花女子大學校園中心(ECC)。
地下綜合換乘中心上面，在地鐵2號線三成站至9號線奉恩寺之間將出現3萬平方米規模的草坪廣場。在綜合換乘中心的半地下層將建立車道和公共汽車站，地下1層和2層爲商業(60%)和公共(40%)設施，3層將建設可停放209輛汽車的停車場和統一候車室，4層建立地鐵、廣域鐵路及KTX，5層建立輕軌站務設施，而在6層將入駐慰禮新沙線。首爾市預測，每天將有63萬人(鐵路45萬人，公交車18萬人)利用這些交通設施。該項目計劃于2019年初完成設計工作，並于2023年竣工。
盧志炫 isityou@donga.com
About Dong-A Ilbo