三星電子和現代汽車的愛國

三星電子在國內有3個工廠。繼1983年起興工廠之後，接連竣工了1991年溫陽工廠、2000年的華城工廠。但之後的工廠全都建在中國。2009年建立中國天津LED工廠、2012年中國在西安建立了42萬坪規模的半導體儲存器工程，對此有部分人表示了尖端技術可能流入外國的擔憂。

▷昨天三星電子發表要在京畿平澤建立半導體工廠，這是自華城工廠以來時隔14年的國內半導體工廠。從明年開始在3年的時間裏將投入13趙6000億韓元，這是壹個大規模工程。之前為了尋找低廉的勞務費用，在中國、越南等地建立工廠的三星改變的方向，回到了韓國，這是壹個非常萬幸的事情。在美國，奧巴馬總統親自要求“制造業回歸國內”，表示如果美國的海外工廠回到美國本土，就會提供稅金優惠等多種好處，但是“離家出走”的工廠並不能輕易地回來。

▷對於大企業，很多人批判說：“財閥的形成全國國民，現在卻都跑到海外去了。”但是在資本主義過境已經變得模糊的情況下，要求他們具有愛國心也是具有限制的。企業的投資遵循的是冷酷的經濟邏輯。所以反過來應該感謝三星電子沒有選擇國外，而是選擇在國內建立工廠。平澤工廠將能雇傭7萬名員工，因此也能期待雇傭市場的恢復。

▷三星電子的擁有資金是158兆韓元、現在汽車是114兆韓元。即，如果還有意誌，投資的余力還是很大的。現代起亞汽車會長鄭夢九用高出三星壹倍的價格購買了韓國電力用地，導致股價下跌，但是減少了政府的公共企業負債負擔。經濟副總理在就任時曾表示要收取企業的擁有資金稅，可能是因為這樣，大企業們好像在接連發放資金。希望這兩個主要大企業的大手筆投資能擴散到全世界，讓國內的投資和就業機會出現劃時代的增加。

評論員 崔永海