2400韓元 → 3000韓元 12日開始上調首爾出租車起步價

首爾市出租車起步價將從12日上午4時開始從2400韓元上調至3000韓元。這是自2009年6月時隔4年零4個月的上調。去往首爾附近城市時適用的市外附加費方案也將予以實施。

2日，首爾市確定了包含上述費用上調案的“首爾出租車服務革新綜合對策”。距離費用從當前的每100韓元144米上調至每100韓元142米。深夜時段則適用原有的0時~淩晨4時。大型及模範出租車的起步價將從4500韓元上調至5000韓元。

首爾市方面表示，以市民平均適用距離（6km）爲基准的話，出租車費用增幅爲10.9%。但是對居住在京畿道高陽市壹山、城南市盆唐區等地，往返于首爾上下班的乘客來講，其增幅會更大。

爲了使出租車費用上調對出租車服務有實質性改善作用，同時出台了司機出境改善及根除拒絕乘車等方案。現有的法人出租車司機若沒有湊足未繳納額，其部分將從工資中扣除，導致司機拒絕乘客、超速駕駛等情況發生。首爾市場樸元淳表示:，“想要改善服務質量，首先要保障司機的待遇，因此上調費用在所難免。司機界也會自我反省，塑造讓市民愉快出行的出租車行業。”

爲了解決達到39.4%出租車相關民怨的乘車拒絕問題，計劃變更原有申報（首爾○○街○○○○）方式至申報出租車車牌號最後四位數字的方式。拒絕乘車的司機除了20萬韓元司機罰款外，應接受40個小時的准法親切教育。

如果不接受教育課程，會被禁止經營，而且會影響再就業。加強江南站、弘大站、鍾路附近等拒絕乘車的現象較嚴重的地方爲中心的管制，並擴大深夜公共汽車供給量，以平和供需不平衡問題。

即使在沒有乘客或不開車的情況，也要全面禁止司機及乘客吸煙。爲了保護司機和乘客的安全，年末會在出租車內安裝車內閉路電視（CC）TV，並推進在司機座位和後座見設置牆座等方案。爲減少“子彈出租車”的數量，正在考慮是否在車內安裝在最高時速超過120km時會響起警報的系統。