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[社論]1號核電站故障,停電危機再次來臨

Posted August. 20, 2012 08:24   

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新月城1號核電站進入商業運行還不到1個月就發生了故障。去年12月,新月城1號完成燃料儲備,階段性試運行並於上個月31日開始了商業運作,但僅時隔19天,就因控制器異常,停止了運行。休假即將結束,8月第三周至8月底是電力高峰時期,能夠提供100萬千瓦電力的新月城1號核電站停運,使國家電力供應進入了非常階段。

核電站設備包含200萬個以上配件,其中一個配件發生問題,設備也無法正常啟動。因為新月城1號核電站屬於最新型模型,所以未能在試運行期間發現故障。韓國的核電站發現比重占整體電力的34%,如果23座核電站中任何一座發生問題,就有可能出現停電危機。

之所以每年夏季都要擔憂電力供應,是因為韓國的連理儲備過少。日本共有54座核電站,即便只啟動其中2座核電站,也沒有發生電力大亂。這是因為日本的電力儲備較多,而且國民也很節約用電。增設發電站成為難題,是因為福島核電站事故一起了社會對核電站的反感。而且,因為二氧化碳排放量過多,也無法增加火焰煤發電。雖然油葉岩價格便宜且二氧化碳排放量少,但要引進生產還需較長一段時間。

目前,只能啟動所有發電站,同時儘量節約用電。用於冷房的電力需求會持續至9月,期間政府不能放鬆警惕。去年停電事故發生在9月15日,在整頓高峰期內需求管理政策同時,要通過燃料的多樣化,構建穩定的電力結構。同時,面臨氣候變化時代,要盡可能使用二氧化碳排放量較少的燃料。不僅如此,還要實現電力產業的競爭結構,呼籲民間投資參與該行業。

核電站發生故障或事故時,要即刻向上級和管理機構報告。今年2月發生古裡一號事故時,因為沒有及時向上級、核電安全技術員、核電安全委員會報告,是的情況愈演愈烈,還失去了居民的信任。6個月期間,因為古裡1號的停運,政府付出的代價達1000億韓元左右,及時報告新月城1號故障情況是值得慶倖的,但日後要確保投入巨額建造的發電站不會在用電高峰時發生故障。