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駕駛於“惡性循環軌道”上的鐵路工會

Posted September. 17, 2009 08:37   

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本月16日,全國民主工會總聯盟旗下的韓國鐵路公司(KORAIL)工會被爆光,在決定下個月總罷工的情況下,以向工會會員發行“鬥爭債券”的形式,索取了35億韓元(推測)。鐵路公司工會在當天表示:“因公司方對過去罷工要求的損失賠償訴訟,而導致的會員費扣留,及下半年鬥爭基金等原因,於今年7月末,開始發行了鬥爭債券。”工會發行的債權分為10萬韓元和20萬韓元2種面值。據公司方和勞動部消息,目前債券銷售收入達35億韓元,總共2萬4000餘名工會會員中,估計有2萬餘名購買了債券。此債券不同于普通債券,沒有證書和利息,其銀行利息全部歸結於會員費名份上,事實上,只是掛著債券的名義而已。據悉,鐵路公司工會將本次籌集的基金用於:因損失賠償訴訟敗訴,而會員費被扣留時,用於鬥爭基金;解雇人員生活補貼;進入罷工後,儲備鬥爭資金不足時使用。

工會發行債券的最重要理由是:無法用會員費承擔2006年3月非法罷工,所導致的損失賠償費用。當時,工會以解雇人員複職、直接雇用KTX女乘務員等問題,展開了4天的全面罷工。最終,公司方以毀約、營業損失等理由提出150億餘韓元的損害賠償訴訟。當時罷工,是不服中央勞動委員會仲裁裁定,而採取的非法罷工。首爾高級法院在2審中判處工會賠償69億8700餘萬韓元。若此判決通過大法院,工會將被扣押相應金額的會員費。

工會的債券發行,在法律上並不存在任何問題。比起發行債券,非法罷工→賠償損失→扣押會員費→鬥爭基金不足→發行債券→罷工→損失賠償訴訟等惡性循環,更是暴露出了民主工會總聯盟形式勞動活動的缺陷。工會方在發行債券時表示:“最近,工會決定了包括下半年總罷工的總鬥爭計畫。鬥爭基金(債券)擁有針對扣留會員費,準備應對鐵路勞動者攻勢的反擊意義。”工會會員A某表示:“年110億韓元的會員費未能用於工會,而一半以上用於因非法罷工導致的損失賠償,不能接受這種情況。目前,因非法罷工而被提出損害賠償訴訟,因此導致鬥爭基金不足而發行債券,並再使用籌集的資金進行罷工的惡性循環,仍在繼續。”鐵路公司計畫,經集體協商,決定就列車行使員於8日進行的24小時罷工,及16日車輛支部的4小時部分罷工,提起刑事起訴及損失賠償訴訟。



李鎭求 sys1201@donga.com