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[點評]GM被解雇者回到崗位

Posted August. 20, 2009 08:34   

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美國政府支援因經濟危機受到打擊的汽車公司的“二手車現金補償程式”已經開始取得成果。如果購買耗能低的新車的話,政府最高可現金補償4500美元的制度在實行不到一個月的時間內,購買申請已將近增加了39萬台。因為在受歡迎車種目錄中日本和韓國(現代依蘭特)排名靠前,也引起了“只有外國品牌得到了好處”的不滿聲。但是銷售第一名的還是美國福特汽車的中型車—福克斯,GM的小型車—cobalt的銷售量也急劇上升。

▷GM正趁機增加成產量。因此GM補充投入了接班交替上崗、啟動了部分加班工作、讓1350名被解雇工人回到了崗位、延遲了工廠封閉計畫。GM在年初解雇了7000名職員後正在計畫補充解雇35%的領導人和數千名職員。經濟景氣的時候經常會有的加班在最近幾年根本就沒了蹤影。而從現在開始,因為加班費,工人們的腰包也會鼓起來。

▷GM這次在俄亥俄州組合工廠讓800名員工回到崗位,在加拿大溫特裡爾讓550人複職。俄亥俄州工廠在去年夏天以後,在天堂和地獄之間走了一圈。油價上升促進小型車銷售的時候甚至做到了3人交替上崗,但是新車銷量下降後只剩下了一個組。GM之所以能根據經濟環境自由掌握雇傭情況是因為在美國暫時性解雇(layoff)已經成了非常普遍的現象。一般解雇從新入職員開始,恢復經濟以後的重新雇傭則是老職員優先,還根據職位種類決定順序。之後如果新車的銷售量下降的話職工還有可能暫時減少。

▷國內大企業因為工會的反對很難根據經濟情況調整雇傭情況。危機企業也實施過自願退休制度,但是暫時解雇後再重新雇傭的情況,只出現在了2001—2006年的GM大宇公司。作為勞動者,如果只有被解雇或不被解雇的選擇的話,很容易為了逃避被解雇而參加極端鬥爭。如果公司和工會出臺了暫時解雇等柔和解雇方案的話,雙龍汽車事態也就不會發展成進行極端鬥爭、雙方受到損失的程度。

評論員 洪權憙 konihong@donga.com