航空公司展開機票價格下調競爭

韓國∼中國機票價格下調競爭燃起戰火。

繼中國部分航空公司將仁川到山東省主要城市的往返機票價格從40萬∼50多萬韓元大幅降到20多萬韓元之後，韓亞航空、大韓航空等韓國國內的航空公司也預定加入到機票下調競爭之中。還有預測說，以後該區間的往返機票價格將進一步降至10萬多韓元。

15日，中國的民營航空公司——東方航空表示，將仁川∼山東省青島的往返機票價格降至20萬韓元。這是繼上月28日將該區間的機票從40萬韓元降至24萬韓元之後進一步下調。

東方航空還將仁川∼煙臺的往返機票價格從45萬韓元降至24萬韓元，將著名療養勝地海南島區間的往返機票價格從55萬韓元降至26萬韓元。從本月9日開始通航，一周2次的仁川∼寧波的機票價格被定爲24萬韓元。

像這樣的機票價格，即使與大韓航空、韓亞航空等韓國國內航空公司的首爾∼濟州區間的高峰期往返機票價格（18.58萬韓元）相比，也沒有多大差異。

韓國國內航空公司預計也將投入到韓國∼中國山東省的機票下調競爭之中。

大韓航空決定從本月25日開始將仁川∼威海的機票從目前的29萬韓元下調到20萬韓元。另外，預定不久後將仁川∼青島的往返機票從33萬韓元下調到20多萬韓元。至於將於25日通航的仁川∼煙臺的往返機票，考慮到競爭公司的價格，定價爲20萬韓元。

韓亞航空決定從25日開始將仁川∼煙臺的往返機票從35萬韓元下調到20萬韓元，並且還在討論其他航線的機票價格下調問題。

東方航空的企劃宣傳室室長裴宇成（音）表示：“中國山東省地區的機票與距離相似的濟州島等其他地區相比，價格過高是事實。以後，因韓國和中國航空公司之間的價格下調及增加航班的競爭，韓國到山東省的城市的機票價格很有可能會降至10多萬韓元。”

韓國∼中國的機票價格下調競爭正式展開是因爲今年6月韓國和中國政府簽訂的韓中航空會談結果。

在該會談上，兩國決定階段性地實施航空自由化（開發天空），並作爲第1階段的措施，將韓國整個地區∼中國山東省的運航指定爲示範區間。

航空自由化是無需當局的許可，航空公司可以根據需要，任意制定運航區間、運航航班班次、價格的措施。

隨著韓中兩國決定每年都擴大航空自由化物件地區，預計從韓國∼山東省開始的機票價格下調競爭將會擴大到北京、上海等主要城市。

金光賢 kkh@donga.com