占韓國進口原油80%的迪拜原油價格史上首次突破了每桶55美元。
對此，韓國産業資源部正在對採取車輛10部制等限制石油消費措施問題進行討論。
但青瓦台和經濟界認爲，強制限制消費的政策不會有明顯效果，而且可能會對內需造成不良影響。對採取上述限制措施表明了否定態度。
據韓國石油公社10日表示，8日，中東當地的迪拜原油交易價格達到每桶55.4美元，與前一天相比上漲了0.90美元，創下了歷史新高。
在本月迪拜原油平均價格上漲至53.85美元後，産業資源部認爲油價早期警報系統已經到達最高水準——“警戒”階段，並開始討論相關措施。
産業資源部準備的油價早期警報系統分爲正常→關心→注意→警戒等4個階段。進入警戒段後可以實施△縮短戶外照明和路燈等夜間照明工具的使用時間△採用車輛10部制或強制實施星期制△限制折價賣場、高爾夫練習場等能源消費高的企業夜間營業時間等措施。
産業資源部計劃在15日左右向盧武鉉總統報告抑制石油需求的措施。
産業資源部負責人表示：“最近的黨政會議中，開放的我們黨比政府更加強烈要求應採取措施抑制石油需求，並正在針對採取縮短折價賣場夜間營業時間和汽車星期制等有關問題進行商討。”
但是他還補充說：“盧武鉉在最近的相關長官會議中指出‘面對高油價問題不能操之過急，應該做長遠計劃’，因此目前還不能確定是否會實施消費抑制措施。”
10日，大韓商會通過《高油價時代的能源政策提議》反對稱：“抑制消費的政策不僅效果甚微，甚至會造成消費心理的低迷。”
大韓商會提出的應對方案有：△通過市場作用使能源價格真實化△提高運輸部門的能源效率△擴大對能源基礎設施的投資△落實行之有效的能源消費生活等。
大韓商會産業環境組長全武指出：“限制折價店和桑拿浴等場所的營業時間會對原本就艱難的內需市場造成很大的負擔。如果針對節假日實施汽車星期制會給消費者造成很大的不便，同時會對旅遊企業和個體營業者造成不必要的打擊。”
李炳奇 河壬淑 eye@donga.com artemes@donga.com
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