小學周圍的步行道寬度最少要達到3米

30日獲悉,京畿道考慮到小學和住宅附近的交通安全和步行權，制定了將焦點放在步行道的確保和對車輛速度的限制等方面的“交通影響評價最低使用標準”。

根據該標準，在對交通影響評價物件範圍內的宅地進行開發時，△將設置不間斷的步行道及自行車道來維持步行或通行，△小學周圍的步行道寬度最少要3米，尤其是正面的步行道寬度要超過5米。

另外，△爲了防止在公寓和住宅附近開快車的現象，決定引入用帶有突起的地磚代替泊油公路的“車速抑制”（Traffic Calming）方法△在獨立住宅區的生活道路上設置步行道，以確保安全、愉快的步行空間。

另外，爲了消防車能夠順利進入，需要確保住宅的停車空間，爲此制定了“1個家庭1個停車場”的原則。

道政府計劃，日後如果進行交通影響評價審議物件範圍內的大規模開發，都將適用該標準進行指導和管理。

道政府有關負責人表示：“這次制定標準的意義在於，以汽車爲中心創造出安全、愉快的步行者空間。”

南坰鉉 bibulus@donga.com