韩国汽油价格进入世界“前5名”

随着汽油价格越过1升1600韩元，面临困境的人不在少数。很多人进行自助加油或是寻找价格比较网站，为节省哪怕1分钱而积极努力。

但是将汽油消费者价格的62%作为税金收走的政府却表示：“如果降低油类税，消费就会增加，会对国民经济造成负担。”拒绝下调油类税。

那么国内的汽油价格在国际上是怎样的水平呢？记者把韩国的有价与经济合作与发展组织（OECD）成员国进行了比较。

○对比国民收入，韩国油价最贵

美国的石油价格调查专门杂志《Energy Détente》最近发表了今年6月OECD的30个成员国中，21个国家的汽油消费者价格税金比重。

其中，6月末汽油价格最高的国家是平均1升1549韩元（以下均以韩元来换算）的英国。税金是1100韩元，税金比重达到了71%。德国、法国、瑞典、丹麦、意大利等欧洲的先进国家也都是超过60%的税金比重，平均1升1400韩元左右。

6月的平均价格是1402韩元的韩国在21个国家中位居第8位。如果从税金比重来说，是62.1%，位居第10位。

韩国石油公社说明道：“先进国家的消费者价格和税金比重较高的原因是，这些国家大部分是石油进口国，因此用较高的税金来诱导节俭能源。”

但是每个国家的经济水平必然是不同的。因此有必要以不是绝对值的相对值来进行比较。

如果考虑到人均国民收入，来对21个国家进行比较，韩国排在前5名之内。

将消费者价格除以人均国民收入之后，将韩国当作100来计算时各国的汽油价格水平是，日本31、美国是14、英国和法国分别只有46。

对比国民收入的汽油价格高于韩国的国家是波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克等东欧的4个国家而已。这些国家都是由于出口产业薄弱，如果石油消费增长，就无法负担美元的外流，因此意图性地使用高油价政策的国家，因此与韩国是无法进行比较的。

○“降低税金”VS“长期来说是损失”

法国政府最近为了减少平民的负担，对炼油公司下达了下调价格的指示。并宣布，如果不遵守该指示，将征收特别税，并返还给平民。在美国，因油价暴涨和飓风“卡特里娜”的影响，汽油价格飙升之后，乔治亚州决定暂不对汽油征收税金。

韩国政府去年作为油类税，共征收了21.4571万亿韩元。达到全体国税收入的18.2%。

因此，最近“应该减少对汽油征收的税金”的呼声日益高涨。第一野党大国家党也在推进油类税下调10%。但是政府却纹丝不动。财政经济部第1次官朴炳元主张说：“通过下调税金来降低油价的方法不太好。”

金相洙 ssoo@donga.com