在连接汉城~釜山的京釜高速铁路沿线的平泽、忠北五淞、庆北金泉、蔚山等4处将设立火车站。
建设交通部26日表示，体现最近卢武铉总统的“作为京釜高速铁路中间站应该在蔚山设立火车站”的意见的同时，包括蔚山等一直被要求设立火车站的其余3处也新增火车站的方案正在被积极地推进之中。建设交通部计划10月初通过有关部门之间的协商在年内确定此事。
据建设交通部透露，五淞、金泉、蔚山等地已被分析为经济性高的地区，所以成为设立中间火车站的可能性较高城市。
同时，虽然曾提到过平泽与高速铁路沿线的天安站离的太近的问题点，但如果美8军龙山设施迁移得到确定，那么对火车站的需求将会大大增加，再加上京畿道自身的流量以及设立火车站的要求，因此预计政府受理设立火车站要求的可能性很大。
建设交通部高速铁路设立企划团团长李载鹏表示“为了更好地利用高速铁路，与只利用目前（汉城∼龙山∼光明∼天安∼大田∼东大区∼庆州∼釜山）线路的现况相比，设立部分中间站的是可取的，将在年内决定政府的最终方针”。
建设交通部计划在4处当中，把蔚山站作为高速铁路第2阶段的开通始点，必须在2010年完工，并根据五淞、金泉的进展进度开始落实施工，实现提前开通。
同时，平泽将根据美8军迁移方案的确定调整推进日程。另一方面，每增加1个火车站运行时间将增加7分钟，所以随着中间站的新增高速铁路的运行时间多少会有一些增加。
建设交通部考虑旅客流量，计划实施取代所有火车都在中间站停车的规定，并实施部分火车停靠中间站的方案，因此在全程的运行过程中不会出现增加运行时间的情况发生。
黃在成 jsonhng@donga.com
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