为解决有关韩美自由贸易协议（FTA）剩下的意见分歧，8日在首尔钟路区都染洞外交通商部大厅举行了通商部长会议。会议原定于9日落幕，但是双方都表示会议有可能延长至10日。韩美两国都希望在G20首尔峰会开幕以前签订协议议案，因此通商部长会议过程中，会议场的氛围显得分外紧张。
8日上午11点，美国贸易代表办公室(USTR)代表罗恩•柯克与理温迪•卡特勒等10多位USTR代表助理来到外交通商部2楼，乘坐专用电梯抵达了9楼会议场。韩国由通商本部长金宗埙、FTA交涉代表崔晳泳等4人参加913号会议，美国则由柯克代表和科特勒代表等4人参加了会议。与4至7日在美国进行部长会议时一样，美国再次提出了降低汽车领域“非关税障碍”的要求。但是，韩国强调已经在汽车周转量方面做出让步，考虑到韩国国内舆论等因素，无法再做出让步。
除了在汽车周转量方面做出的让步，美国还提出了：恢复韩国生产的小型货车关税（25%）；适用韩国与欧盟（EU）签订的FTA制定的返还第三国家零件关税等要求。对此，韩国政府发表了：目前已经有达成一致的协议议案，虽然应美国要求再次召开会议，但是不得修改协议内容；美国议会就汽车及牛肉问题提出的批评意见是夸张的内容等立场。
但是，各方面都在指责韩国政府接受了需要“单方面付出”的谈判邀请的指责。在解决外交事务时，限定期限进行协商是极为愚蠢的行为。然而，对于巴拉克奥巴马总统提出的“要在G20峰会以前达成协议”的原则，李明博总统作出“会竭尽全力”的答复，这其实就是一个危险协商的开端。
对于奥巴马总统而言，如果此次无法达成协议，他将会成为“国际笑话”。再加上中期选举落败，奥巴马总统也有可能在国内陷入政治困境。而且，就算为达成协议与韩国进行一定妥协，野党也会攻击执政党“一直拖延时间，得到的却少之又少”。
如果李明博总统仅仅接受美国的要求并达成协商一致，虽然可以尽可能减少需要协商的内容，但会遭受到国会的指责。相反，如果要反对美国的意见，G20峰会将会演变为需要重新协商的局面。但是，韩美两国没有多余的时间。所以，韩国内部协商团体也表示“如果有时间，希望多进行一段时间的协商。”
政府相关人士表示：“当美国强调‘在首尔G20峰会以前达成协议’的原则时，我们很担心要向美国作出让步。实际上，协商氛围正在按照我们担忧的方向发展。”如果只考虑经济因素，我们无需考虑美国的“早期达成一致”的意志，慢慢进行协商即可。但是，考虑到韩美两国间的国际政治因素，韩国需要在尽可能不作让步的情况下，达成韩美FTA的一致。
郑慧珍 夫亨权 hyejin@donga.com bookum90@donga.com
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