首尔市计划用无人机减少微细颗粒物

首尔市正在研究如何利用无人机来减少日趋严重的微细颗粒物。这是因为，首尔市认为，以往采取的查处老旧柴油车辆或吸收路面粉尘的举措，已难以减少据推测来自中国的微细颗粒物。

首尔市有关人士30日表示，“除了减少国内的颗粒物源头以外，必须采取新的对策。正在研究利用无人机来减少微细颗粒物的方案。”据环境部介绍，本月17∼21日首都圈被严重的微细颗粒物覆盖，国外微细颗粒物的贡献度最高曾达到80%。

目前已列入考虑的利用无人机减少微细颗粒物的方法主要有两种，一是在特定地区放飞几十架乃至数百架装有微细颗粒物清除滤网的无人机，来吸收微颗粒物。相当于是一种空中空气净化器。美国知名科研刊物《科学》去年曾介绍过这种方法。

另外一种是用无人机在空中撒水或化学物质。中国政府2014年与本国军工企业中国航空工业集团公司（AVIC）签订合同，着手研究这种用于清除微细颗粒物的无人机。这种无人机可以在空中撒放700公斤用来凝结微细颗粒物的化学物质，可以降除半径5公里范围内的微细颗粒物。

　目前，无人机搭载用于人工降雨的碘化银、在微细颗粒物严重的地方降雨的技术，也在开发之中。受来自中国的微细颗粒物影响较大的首尔市和京畿道，计划在今年内使用这种方法。预计跨越西部海域的微细颗粒物严重的日子里，将在西海岸地区上空使用飞机，制造人工降雨以形成一道“隔离幕”。

首尔市正在以上述方案为中心进行研究。

在应对微细颗粒物方面，利用无人机进行观测早已活跃开展。去年11月份，政府曾宣布在2023年以前构建利用无人机移动观测微细颗粒物的平台。无人机携带检测传感器上升到2000米高度即可做到，因此目前技术已完全可能。而如果要在空中直接清除微细颗粒物，就必须搭载大型设备，并且要有更高的高度，因此分析认为在技术上并不容易。

韩国航空大学航空机械学科教授宋容圭（音译）表示：“虽然无人机将是未来应对微细颗粒物的主要手段，但如果不是大型固定翼飞机或无人气船，而是小型多轴无人机，在高度和承重方面都受限制。还需要在技术开发上有新的进展。”

黃泰皓 taeho@donga.com