韓國國土交通部：“擔心會導致大量失業，決定不吊銷真航空公司的執照”

韓國國土交通部決定，不吊銷因非法雇用外國人爲公司高級管理人員而引發爭議的真航空(Jin Air)和仁川航空的航空運送事業執照。

　國土部第2次官金正烈(音)17日在政府世宗大樓舉行新聞發布會時表示：“國土部判斷認爲，吊銷(真航空和仁川航空的)執照導致的負面波及效果，要大于可能會帶來的社會利益，因此決定不吊銷兩家公司的相關執照。”

　國土部還特別關注了相關法律條款規定，將外國管理人員的任職規定爲吊銷執照的不合格事由的相關法律條款，在他們的職期間被重新修改了。根據現行的《航空事業法》規定，外國高級職員的在職可以作爲吊銷執照的理由，但原來的任意吊銷理由從2012年7月開始成爲了必要吊銷理由。就真航空的情況而言，美國國籍的前大韓航空專務趙賢敏(美國名喬艾米麗李)在2010年3月至 2016年3月期間，仁川航空的俄羅斯國籍的蘇科萊夫裏克在2012年5月至2014年11月期間分別擔任兩家公司的注冊高管。

　國土部解釋說:“在兩家航空公司的外國高級管理人員任職期間，相關規定已經發生了改變，因此，不能無條件吊銷他們的執照，這是綜合考慮了相關措施有可能帶來的社會利益和負面效果。”他們認爲，工人的雇用不穩定、現有預約消費者的不便、小額股東損失等航空産業可能會遭受的損失比吊銷駕照所帶來的利益要大。據悉，特別是在現任政權標榜“就業政府”的情況下，取消2000名真航空和仁川航空職員的工作崗位會造成很大的壓力，這一點起到了很大的作用。

　只是以此次事件爲契機，對“作威作福的經營”實態引起爭議的真航空，在經營文化得到改善之前，將限制其新航線許可及新飛機的注冊。國土部航空政策官陳铉煥表示：“我們的方針是，直到我們判定認爲，真航空已履行自主提議的排除總裁一家的經營模式、平等的勞資關系、加強社會貢獻等方面，(在這之前)將不允許其擴大事業範圍。”

　真航空方面公開發表了立場：“尊重國土部的決定宗旨。”但內部有很多人擔心經營會受阻。真航空原計劃在今年內引進6架新型飛機，現在已引進了第二台。另外，雖然還想確保5、6條新國際航線的路線，但短時間內將很難實現。


姜成輝記者、邊鍾國記者 yolo@donga.com · bjk@donga.com