去年6月，智異山半月黑熊逃向了90公裏外的慶北金泉修道山。這是國立公園管理公團在2015年向智異山放生的半月熊。公團考慮到居民的安全，將該半月熊抓回到了智異山。所以說在一個月後，它又逃向了修道山？再次被抓的熊的名字是“KM-53”。這是自1982年滅種後，根據從2004年開始的半月黑熊(物種)複原項目，在韓國(Korea)出生的公熊(Male)中的第53只“智異山半月熊”。
▷ KM-53于本月5日淩晨又一次逃出了智異山，這次它在大田~統營高速公路鹹陽分岔點被觀光大巴撞了。11日，KM-53在鹹陽胎封山被抓到的時候，它的左前蹄已折斷，現在已被轉移到智異山接受治療。專家們認爲，這次半月熊的目的地是還是金泉修道山。看來KM-53是想把修道山當作新的基地。
▷目前生活在智異山的半月熊有56頭，據悉，在智異山最多可容納78頭。預計到2027年將超過100頭。如果像KM-53一樣性格堅韌，且具備強大的冒險精神，那麽尋找其他地方離開智異山的半月熊的數量將不斷增加。在這種情況下，爲半月熊的移動建立專門的生態通道將變得日益重要。此次事故發生的區間是環境團體指出的KM-53的移動路線中最危險的地方。
▷獐子、貉子、野豬、獾子、野兔等2500多頭野生動物，每年都會在高速公路上被車壓死。一到春天，生長在池塘裏的小蟾蜍們在排隊過馬路時，常常會被路過的車輛軋死。雖然生態通道是野生動物的生存手段，但從現實情況來看，沒有生態，只有通道。堆滿垃圾的隧道型通道，用水泥磚砌地面的陸橋型通道，在接近懸崖峭壁的鏟土面上被堵塞的陸橋型通道……四歲的半月黑熊KM-53如此艱辛也要尋找生態通道，應該是抹上了蜂蜜吧。
李光杓 kplee@donga.com
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