去年12月31日，在舉行外交安全領域業務報告會議的首爾東大門區清涼裡洞韓國國防研究院(KIDA)，外交通商部向李總統報告說，新年在原子力發電所（簡稱原電）訂單和國產超音速高級訓練機T-50出口方面，將會取得巨大的成就。
由此可見，和原電一樣，李總統將最尖端飛機視為能提高韓國經濟和國格的未來核心產業。事實上，近期李總統已經指示有關部門，為了能讓T-50的出口取得顯著的成績，給予全力支援及協助。過去13年投資2兆韓元開發的T-50，去年2月在阿聯酋(UAE)高級訓練機訂單爭奪戰中，被義大利M-346機擊敗。
據悉，去年1月為爭奪UAE訂單，訪問阿聯酋的金炯旿國會議長得知“落敗”的消息，而且從金國會議長那裡得知消息的李總統也很灰心。即使青瓦台和有關部門鼎力相助，也很難抵擋義大利“貨量大”的攻勢。
李總統和T-50的姻緣是他接任首爾市場一職的2007年初開始的。當時，作為大國家党最有力的總統候選人，他拜訪了韓國航空宇宙產業(KAI)並仔細視察了T-50，同時還向KAI負責人提出很多疑問，甚至還親自坐上了操作席，表示出對T-50極大的關注。
政府消息靈通人士表示：“從T-50出口失敗吸取教訓的李總統積極參與了向UAE出口原電的項目，其結果擊敗了法國”，“今年起，李總統決定將目標對準T-50的出口。”每架T-50的出口價為2500萬美元左右，等於1000餘輛中型轎車。
目前，在新加坡高級訓練機訂單爭奪戰中，T-50再次迎戰義大利的M-346。據瞭解，新加坡將於今年2月國際飛行表演期間或最晚3月左右，公佈選定的訓練機型號。熟知政府外交的人士展望道：“新加坡不僅重視功能，還重視價格，因此T-50擁有充分的競爭力”，“我們一定能洗刷在UAE受到的恥辱。”新加坡的訂單爭奪戰的成敗將影響到有望購買T-50的波蘭、希臘、以色列等國家的決定。
另外，義大利出售M-346時承諾的各種產業合作專案進展不順，因此有消息說，近期UAE正後悔沒有選擇韓國的T-50。一些專家指出，若義大利遲遲不履行承諾，那麼UAE將考慮更換訓練機型號，或者在追加項目中選擇T-50。
尹相虎 ysh1005@donga.com
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