鐵道廳油田投資仍有很多難解疑點

鐵道廳（現韓國鐵道公社）的俄羅斯庫頁島油田投資專案相關人士都在相互推脫責任的情況下，檢察廳又露出了調查工作的粗糙性。

該事件的核心人物（株）韓國原油公司代表許文碩（71歲、地質學博士）被確認在4日前往了印度尼西亞，因此直到許文碩回國爲止，預計檢察廳的調查將會受到阻礙。

▽檢察廳的調查不嚴密=據檢察廳5日透露，首次接觸對庫頁島油田投資問題相關情報，是在去年12月。檢察廳在此後的2個月裏一直在考慮是否對該事件進行調查。在經過一番權衡之後，從大約一個月前開始傳喚當事人等，正式開始著手調查。

但是檢察廳在鐵道廳的油田投資專案被媒體公開之後的上月末才要求禁止房地産投資公司High End集團代表全大月（43歲）出境。全大月在當時是鐵道廳與民間經營公司合作成立的KCO的最大股東（持股率42%）。

而檢察廳對於和全大月一同參與持股等介入投資專案的許文碩和COOK能源的代表權光鎮（52歲），卻沒有要求禁止出國。

還有人指出，尤其許文碩是和開放的我們党議員李光宰及李光宰的後援會長的李基明（69歲）等政治圈人士有私交的核心人物，但對他的事前調查不夠嚴密，或調查意志較爲薄弱。

對此，檢察廳的相關人士表示：“當時雖然還和全大月通過電話，但爲防止他出境，提出了禁止出境的要求。”並稱：“當時來說，只有全大月嚴重介入到了事件中。” ▽莫名其妙的股權變動原因=去年8月17日爲了對俄羅斯油田專案進行投資，鐵道廳和民間經營公司等合作成立的KCO的當初股權是全大月擁有42%，韓國鐵道交通振興財團擁有35%，權光鎮擁有18%，許文碩擁有5%。

但是在成立之後一個月的9月15日，股權變成了鐵道財團擁有95%，許文碩擁有5%。

權光鎮主張道：“全大月想和鐵道停的相關人士等一同把我排擠出油田專案之外。”

但是全大月則反駁道：“是因爲友利銀行方面研究貸款文件的過程中，權光鎮是信用不良者，還有我所擁有的High End集團破産的事實都被揭穿，因此銀行方面提出了那樣的要求。” ▽鐵道廳撕毀合約的原因=鐵道廳幾乎是盲目地緊急參與專案之後，在去年11月中旬又匆忙撤出，其中的原因也令人不解。

權光鎮主張道：“借錢給全大月的高利貸業主向青瓦台檢舉之後，鐵道廳才急忙撤出了專案。”

對此，鐵道廳表示：“是因爲在實地調查過程中認爲沒有收效性而中斷了專案。”