현대모비스, ‘접고 펴는 운전대’ 개발

자율주행할 때 접었다 운전땐 펼쳐
운전석 공간 넓게 쓰고 회전도 가능

현대모비스가 11일 공개한 ‘폴더블 조향 시스템’ 작동 모습. 자율주행 모드에서 대시보드 안으로 접혀 있다가(아래) 운전자 주행 시 펼쳐진다. 현대모비스 제공

현대모비스가 운전석 대시보드 안으로 접어 넣었다 펴는 ‘폴더블 운전대’를 개발했다.

현대모비스는 자율주행 차량의 운전대를 앞뒤로 최대 25cm까지 이동 가능한 ‘폴더블 조향 시스템’ 기술 개발에 성공했다고 11일 밝혔다. 운전석에 툭 튀어나와 자리를 차지하던 핸들을 자율주행 모드에서 사라지게 했다가 운전할 때 다시 뽑아 쓰는 기술이다. 2년여간의 연구 끝에 신기술을 개발한 현대모비스는 현재 국내외 특허 출원을 진행 중이다. 글로벌 자동차 부품 업계에서 아직 폴더블 운전대를 양산한 사례는 없다.

폴더블 운전대는 자율주행 기술이 고도화되는 미래 모빌리티 차량에 최적화된 기술이다. 단순히 운전대를 접어 운전자 공간을 넓혀주는 것뿐만 아니라 운전석을 뒷좌석 쪽으로 180도 회전시켜 회의실 같은 환경을 구현할 수도 있다. 운전대에서 손으로 잡는 원형 ‘림’이 없고 대신 막대 모양의 손잡이가 2개 있다. 둥근 선반처럼 접힌 운전대는 주행 모드에서 손잡이가 양 옆으로 펴진 뒤 수직으로 세워져 조향하게 된다.

현대모비스는 폴더블 운전대에 전자식 조향장치(SBW) 시스템을 연계했다. 고속도로 등 주행 상황에 따라 핸들 반응성을 자동으로 조절해 안정감을 배가하고, 기계적 연결 장치는 제거함으로써 요철이나 방지턱을 지날 때 핸들로 전달되는 진동을 걸러줄 수 있다. 또 핵심 부품인 전자제어장치(ECU)와 센서에 이중 안전 시스템을 적용해 일부 장치에 이상이 생겨도 정상적인 조향이 가능하도록 했다.

현대모비스는 이 밖에도 운전석과 조수석 좌우로 이동할 수 있는 ‘이동형 운전대’와 스마트폰을 운전대와 도킹해 음성인식 등 기능을 사용할 수 있는 ‘포빌리티(폰+모빌리티) 솔루션’ 등 미래차 부품 개발을 가속화하고 있다.



신동진 기자 shine@donga.com