지구라도 끌어볼 심산인가. 강력했던 랜드로버 ‘레인지로버’가 더욱 강해졌다. 400마력이던 최고출력은 V8 5.0L 슈퍼차저 엔진이 들어가면서 510마력으로 훌쩍 뛰었다. 최대토크는 63.8kg·m에 이른다. 소형차 2배 무게인 2650kg에 이르는 차체는 깃털처럼 가볍게 움직인
포드의 ‘머스탱’에는 미국의 자동차 역사와 문화가 고스란히 녹아있다. 풍족한 자원을 바탕으로 한 번영의 시대와 핵가족화, 공룡화한 시스템의 위기, 섬세하지 못한 손길. 이미 2005년에 나온 모델이지만 시간을 거슬러 올라가는 타임머신을 탄 것처럼 머스탱을 몰고 미
인류가 저지른 치명적으로 멍청한 일 중 하나는 자동차를 발명한 것이다. 1886년 자동차가 처음 나온 이후 산업은 크게 발전했고 인류의 삶은 윤택해졌지만 한정된 자원은 급속히 고갈됐고 환경오염도 인류의 생존을 위협하는 수준으로 악화됐다. 폴크스바겐이 신형 6세대
다소 처지는 승차감 만회하고도 남을 ‘A급 연비’고속도로 L당 30㎞ 주행푸조는 최근 자사(自社)의 ‘308 MCP’가 영국에서 L당 44.8km를 주행해 연료소비효율 세계 신기록을 경신했다고 밝혔다. 이번 기록은 ‘연비 홍보대사’로 한국을 방문한 적이 있는 존과 헬렌 테일
올해 들어 타 본 70여 대의 신차 중 가장 인상적인 차를 꼽으라면? 현대자동차 ‘투싼ix’이다. 시승차 중엔 럭셔리카, 슈퍼카 등 멋진 모델이 많았지만 신형 투싼이 주는 임팩트가 더 컸다. 스포츠유틸리티차량(SUV)을 개인적으로 그다지 좋아하지 않고, 투싼에 별다른 기
닛산 ‘370Z’. 오랜만에 가슴이 설레는 노란색 스포츠카를 만났다. 꼭 가격이 비싼 럭셔리카만 남자의 마음을 흔
순식간에 튀어나갈듯… 슈퍼카다운 위용-성능 한국 최초의 수제작 슈퍼카를 표방하며 탄생한 ‘스피라’. 과연 슈퍼
‘동물적이면서 섹시한 내연기관 자동차.’ 수백 년 뒤, 옛 인류가 내연기관 자동차를 타고 다녔던 기억도 잊혀
《한국 대표 스포츠유틸리티차량(SUV)인 현대자동차‘싼타페 더 스타일’과 메르세데스벤츠가 처음으로 내놓은 ‘G
운전 편하고 수납공간 넉넉한 데다 승차감-핸들링 좋아져일반 승용차 설 자리가 줄어든다좁은 뒷좌석-낮은 출력은 아
육중한 덩치에도 반응 빠른 ‘매력덩어리’ 자동차는 인간에게 단순히 이동의 편리함을 넘어 많은 즐거움도 함
덩치는 준중형 엔진은 8기통… 그야말로 ‘괴물’ 세상에 이런 차를 만들 수 있는 회사는 메르세데스벤츠밖에 없다.
시끄럽다? 둔하다? 불편하다? SUV, SUV를 넘다 《침체를 면치 못하던 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장이 조금씩 활기
알아서 시동 꺼졌다 켜졌다 기름 덜먹고 매연은 줄이고 ‘정지하면 저절로 시동이 꺼지고 출발하면 켜질 수는 없
반응속도 빨라 차와 한몸된듯 부담스러웠던 소음까지 잡아 인간은 어떻게 운전을 할까. 눈에 비친 지형지