파업으로 생산차질 3조 현대-기아차가 80%

지난해 파업으로 조업 중단을 겪은 기업들이 자체 추산한 생산 차질액이 3조 원을 넘었고, 수출 차질액도 20억 달러를 훨씬 웃돈 것으로 집계됐다.

생산 차질액은 노사분규가 직접적 원인이 돼 발생한 매출 손실액, 수출 차질액은 생산 차질액 가운데 수출분이 차지하는 금액을 뜻한다.

특히 최근 파업 여부를 놓고 극심한 내홍()을 겪고 있는 현대자동차와 기아자동차의 생산 차질액이 전체의 80%에 육박한 것으로 나타났다.

산업연구원(KIET)은 지난해 노사분규가 발생한 138개 사업장(제조업 65개, 비제조업 73개) 중 생산 및 수출 차질이 발생한 43곳을 조사한 결과 생산 차질액은 3조324억 원, 수출 차질액은 20억6400만 달러로 각각 집계됐다고 24일 밝혔다.

이 같은 생산 및 수출 차질액은 2005년(각각 1조2899억 원, 8억2900만 달러)에 비해 135.1%, 149.0% 증가한 것이다.

특히 현대차와 기아차 두 회사의 파업으로 인한 생산 차질액이 각각 전체의 50.0%, 29.3%이고 수출 차질액은 54.7%, 32.8%를 차지해 파업에 따른 생산 및 수출 차질의 대부분이 이 두 회사에서 발생한 것으로 조사됐다.

또 이 두 회사를 포함한 9개 대형 사업장에서 발생한 생산 및 수출 차질액이 각각 전체의 98.5%와 98.8%를 차지해 대형 사업장의 노사관계 안정이 절실한 것으로 분석됐다.

한편 지난해 노사분규 건수는 138건으로 2005년(287건)보다 51.9% 줄었지만, 불법 분규는 24건으로 오히려 2005년보다 41.2% 늘었다. 근로손실일수는 2005년 847.7일에서 1200.6일로 41.6% 증가했다.

이승헌 ddr@donga.com