「新車品薄」に中古車輸出が好況、昨年より４８％増

車両向け半導体の不足で新車の生産と販売が伸び悩む中、中古車の輸出が好況を迎えている。中古車の輸出規模と取扱量ともに大きな成長を見せている。

４日、関税庁や仁川（インチョン）港湾公社などによると、今年８月までの中古車の輸出台数は３３万１５５９台で、昨年同期の２２万４６６０台より４７.５％多かった。同期間、中古車の輸出台数の大半である乗用車は２６万１８４７台で、２０２０年の１７万５２９３台はもちろん、２０１９年の２２万９４４４台を大きく上回った。中古車業界は、今年４００万台突破の可能性が高まっている韓国内取引に続き、輸出もかつての最高値である４６万８８２９台（２０１９年）を上回ると見ている。一方、新車は半導体の不足で、現代（ヒョンデ）自動車、起亜（キア）、韓国ＧＭの生産支障が続き、９月の海外販売は昨年同期より１５.２％減るなど、消費者が手に入らない状況が深刻化している。

中古車の輸出市場は昨年、新型コロナの拡大で取引が振るわなかった。消費心理の萎縮や取引関係者らの移動減少のためだ。しかし、今年は新型コロナ以前をしのぐ好況を享受している。今年８月までの輸出金額は１３億３９９万ドル（１兆５４７８億ウォン）で、９月中に２０１９年の年間記録の１３億８８１５万ドルを上回るものと見られる。韓国の中古車輸出台数の９０％が行き来する仁川港は、今年１～８月に自動車運搬船１５３隻が入港し、１２３隻だった２０１９年の記録を上回った。

中古車業界は、国産車の性能と利便仕様が大幅に改善された２０１０年代の発売車種が中古車市場に増え、排気量が１５００～２０００ｃｃの小型車種が今年の中古乗用車輸出の６５％に達するなど日常生活に欠かせない車が多いことを輸出好況の要因に挙げる。輸出はリビア、チリ、ヨルダン、トルコ、エジプトなどのアフリカ、中南米、中東を中心に１３６カ国で取引された。

中古車市場の好況は世界的現象だ。日本中古車輸出協同組合によると、日本の今年１～７月の中古車輸出は７１万１２５４台で、昨年同期より２６.２％多かった。日本は世界で２５％しかない右側ハンドルを採用した国を積極的に攻略し、毎年１００万台以上の中古車を輸出している。仁川港湾公社は、中古車の輸出好況に合わせて中古車の野積場をさらに確保し、円滑な中古車輸送のための道路開設などの支援に乗り出した。

業界では、中古車の輸出が車両修理に必要な国産部品の需要増加など自動車業界に役立つことができるとし、円滑な輸出のための政策支援が必要だと強調している。


徐亨錫 skytree08@donga.com