約４０年前に韓国で初めて導入された消防ヘリ「カササギ２号」が登録文化財になる。文化財庁と消防庁は昨年１２月３１日、近現代消防遺物であるカササギ２号と「国産消防腕用ポンプ」を文化財に登録予告したと発表した。文化財庁はこの２件に関して、３０日間の予告期間を経て意見を収集後、文化財委員会の審議を経て最終登録する予定だ。
カササギ２号は、韓国初の消防航空隊であるソウル消防航空隊が１９７９年１２月に初めて導入した消防ヘリ２台のうち、今まで残っている唯一のヘリだ。１９８０年から本格的に救助活動を開始したカササギ２号は、２００５年６月に退役するまで３０００回以上出動し、２９８３時間４５分の飛行記録を立てた。
消防庁の記録によると、カササギ２号は１９８３年１２月、ソウル中区茶洞（チュング・ダドン）のロッテビルの火災現場で５人、１９８４年９月の江東区風納洞（カンドング・プンナプドン）・城内洞（ソンネドン）水害時に６３０人を救助した。１９９４年の聖水（ソンス）大橋崩壊、三豊（サムプン）デパート崩壊などの大惨事の時も活躍した。一緒に導入されたカササギ１号は、１９９６年に墜落して廃棄された。
国産消防腕用ポンプは、１９５０年代に国内で生産された手動式消防ポンプだ。車に載せて人が直接運んで使う形となっている。消防車や粉末消火器のような消火器具が普及する前は、全国で普遍的に使われた唯一の消防器具だ。文化財庁は、「二つの遺物は人命救助において重要な役割を果たしたという意味だけでなく、韓国消防機構の歴史を示す価値を持っている」と説明した。
建築工事に関する記録である「群山屯栗洞（クンサン・トゥンユルドン）の聖堂新築記および建築許可申請書」、朝鮮時代から伝わる螺鈿漆器工芸の現場である「慶尚南道（キョンサンナムド）立螺鈿漆器技術員養成所」、近代建築物である「全南（チョンナム）大学ヨンボン館」も文化財として登録した。
金民 kimmin@donga.com · 李知訓 easyhoon@donga.com
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