起亜自と韓国ＧＭ、輸出増加で販売が回復

先月、自動車生産と購入心理の回復に支えられて、韓国内の５つの自動車メーカーが年明けの低迷から少しずつ回復している。

２日、自動車メーカーが公開した１０月の販売業績を総合した結果、起亜（キア）自動車、韓国ＧＭ、双竜（サンヨン）自動車が内需の成長と輸出回復に支えられて、昨年１０月に比べて販売台数を伸ばしたことが分かった。

起亜自動車は、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（ＳＵＶ）の米国での販売好調などに支えられて、輸出が昨年１０月に比べて７％も伸び、内需成長率（１.８％）を上回った。今年１〜１０月の累積販売も、前年同期比７.２％減少して、新型コロナによる不振を一部相殺した。韓国ＧＭも、米国でのＳＵＶの人気により、「シボレートレイルブレザー」と「ビュイックアンコールＧＸ」を前面に出した輸出が２.４％伸びた。

一方、現代（ヒョンデ）自動車とルノー三星（サムスン）自動車は、同期間の販売台数がそれぞれ４.２％と４９.２％減少した。ルノー三星自は、日産「ログ」の委託生産が今年初めに終わったが、追加輸出量を早期に確保できず、輸出が９３.９％減少した。

韓国自動車業界は、「コリアセールフェスタ」などの年末特需を迎えて、大きなプロモーションを準備している。しかし、もしかすると労使対立の長期化で生産の支障が業績回復の足を引っ張るのではないかと懸念している。労組が残業と特別勤務を拒否して、先月３１日と２日に部分ストを行った韓国ＧＭは、８０００台の生産に支障が発生すると、韓国自動車産業協会が１日、「ＳＵＶの輸出受注が拡大する状況で、部分ストによる生産支障により再び黒字転換の希望を挫折させかねない」と懸念した。


徐亨錫 skytree08@donga.com