过去的一年里，用眼晴就可以发现，路上突然增加了许多现代汽车公司生产的“君爵IG”。截至11月份，君爵IG已累计销售超过12万辆。从今年每月销售10000∼12000辆的业绩来看，预计今年君爵IG的销量将轻松突破13万辆。这是有史以来君爵系列中销量最高的一款车型。
回顾今年国内汽车市场，核心的关键词无疑要数进入“国民车”行列的现代汽车君爵汽车。今年国内市场销售的汽车中，唯独君爵超过10万辆，它被认为是当之无愧地继承了Avante、索纳塔等曾经占据的国民车宝座。截至11月份，Avante销售了77013辆，索纳塔销售了76384辆。
现代汽车公司有关人士表示，“与此前车型相比，新款用更为动感的设计，成功地把购买者的范围拓展到了30∼49岁的年轻一代。该车拥有最尖端的便利和安全功能，也赢得了消费者的好感。”事实上，从君爵个人购买者的年龄构成来看，20∼39岁的人占了约30%。以前用来修饰君爵汽车的“社长、高管用汽车”“中壮年层汽车”等词汇已经黯然褪色。
从进口汽车市场来看，主打高端轿车新型E-CLASS的梅赛德斯-奔驰几乎是一枝独秀。今年的进口汽车中，奔驰首次突破了年销售6万辆的纪录。据韩国进口汽车协会统计，截至11月份，奔驰在韩国的销量为64902辆，比去年同期增加了28%。奔驰自己刷新了去年在进口汽车中创造的年度最大销量纪录（56343辆）。
宝马520d款的销量也相当可观。韩国汽车产业协会有关人士表示，“从今年进口汽车总体市场来看，奔驰肯定是排名第一，但从单个车型而言，宝马520d则表现相当突出。”今年9∼11月份最畅销进口汽车车型中，宝马520d连续四个月排名第一。得益于此，宝马11月份的销量甚至超过了奔驰排在第一。截至11月，今年国内进口汽车的累计销量为212660辆，如果不出意外，预计今年进口汽车的销量将超过去年的225279辆。
今年下半年起运动型多用途车（SUV）的人气开始飙升，预计明年仍将持续，这是市场的普遍看法。这是因为，今年推出小型SUV车科纳、斯托尼克尝到滋味的，不仅有现代·起亚汽车公司，韩国通用汽车等其他汽车厂商也竞相加强SUV生产线，正在准备进行激烈的竞争。
虽然汽车业界预测明年汽车市场将停留在约180万辆线以内，但SUV的占比将持续上升。7月开始上市销售的小型SUV科纳，在7∼11月间累计售出20904辆。同一期间起亚汽车推出的斯托尼克则销售了7320辆。虽然与科纳相比远为不如，但月销量也持续超出了1500辆。
SUV的选择范围也大幅扩大。除科纳、斯托尼克、蒂沃利、创酷（Trax）、QM3等小型SUV外，中型SUV也即将面对国内市场推出新款。代表性例子就是韩国通用汽车的“探界者”。韩国通用汽车的“探界者”从2004年起在世界中型SUV市场享有很高的人气，明年上半年将在韩国市场销售。“探界者”是一款畅销汽车，每年在美国的销量超过20万辆。
徐東一 dong@donga.com
About Dong-A Ilbo