20辆现代汽车电动巴士“Elec City”即将投入釜山市内

现代汽车7日宣布，已签订了向釜山市公共汽车公司供应20辆电动巴士“Elec City”(照片)的合同。这是现代汽车首次销售用新一代电动巴士开发的Elec City。

　Elec City通过5月的商用车博览会“现代货车&巴士Mega Fair”首次被公开，该车是现代汽车从2010年开始研发，经过7年的努力之后才成功开发出来的。

　Elec City在电动巴士大众化的关键一次充电时的行驶距离方面获得了合格的分数。现代汽车在Elec City使用了256kwh高容量锂离子聚合物电池，等速行驶时1次充电(72分钟)，最多可行驶309公里，仅充电30分钟就可以行驶170公里。

　Elec City将从今年年底开始在釜山运行。现代汽车计划以Elec City供应合同为契机，加强对环保巴士的研究开发和经营。明年将示范运行氢电动巴士。现代汽车期待，想成为像釜山市一样对环保政策十分关心的环保型先导城市的地方自治团体越来越多。节省燃料费也是现代汽车强调的电动巴士的代表性效果。电动巴士燃料费用不过是压缩天然气(CNG)公共汽车燃料费用的三分之一。如果一年内行驶10万公里，就能节省3000万韩元左右的燃料费。

　电动巴士等环保商用车是现代汽车的主要未来增长动力之一。公交车、货车等商用汽车体积庞大，燃料消耗也很多。污染物的排放量也不可能不多。如果转换为环保车的话，与轿车相比，可以大大减少能源使用费和污染物质排放量。

　在商用车领域，能进行从研发到最终生产等一整套作业的电动车公司，包括现代汽车在内，全球仅为5家左右。与轿车相比该领域竞争者相对较少，从这一点上看，从容易提高市场占有率。

　对于商用车来说，像紧急刹车系统一样的尖端行驶辅助技术的用途很大。最近因疲劳驾驶引起的公交车事故接连发生，商用车事故可能会引发大型事故。因此，为了安全，必须拥有尖端技术。其中最具代表性的就是，能感知与前车的冲撞、自动停止的“能动型紧急刹车装置(AEBS•Autonomous Emergency Braking System)”。车队行驶技术也是商用车领域内具有代表性的尖端技术。通过通信网，随着前面的车辆行驶，多辆货车一起移动的话，可以减少20%以上的燃料费，而且也可以降低事故危险。现代汽车计划到2020年为止确保拥有车队行驶技术。

韓友信 hanwshin@donga.com