朝，向俄罗斯提议检讨共同使用罗津港

据悉，政府正在积极检讨朴槿惠总统的关于实现‘欧亚倡议’构想的核心方案‘通过俄罗斯的对北迂回投资’。据所知，最近连接使用的俄罗斯霞山-朝鲜罗津之间54 km区间铁路的物流合作将成为其核心项目。

根据24日政府当局者及专家们的消息，政府面临着下个月普京总统的防韩，正在集中检讨包括连接南北韩和俄罗斯乃至贯通欧洲的所谓‘丝绸之路Express’的欧亚构想和为实现这些的韩-俄合作的具体方案。为了连接到核心环节，即连接因梗塞的南北关系而成为绊脚石的朝鲜区间，首先实行的是推进罗津-霞山连接铁路及推进使用朝鲜的罗津港的物流事业的方针。

今年9月份开通的罗津-霞山区间和临近此地的朝鲜罗津港的3号码头，是由俄罗斯确保着使用权并正在进行货物终点站工程和改保修作业。由此，韩国就可以参与到从俄罗斯运过来的地下资源运送到朝鲜的罗津港，之后利用船运到釜山港或其他海外地区方式的物流项目。据悉，要参与此项目的企业为在蒙古进行煤矿工程的大企业P公司等都表示了关注。

这个项目的第一个绊脚石是韩国的包括性对朝制裁的‘5•24措施’。根据这个措施，韩国如今不能进行实质性投资。对此政府有关人士表示“如果用韩国向俄罗斯投资，以此为基础，俄罗斯又向朝鲜投资的所谓的‘迂回投资’形式，就可以避免这个措施”。这位知情人士还表示在俄罗斯的韩国企业的当地法人投资的方式也是可以的。

政府判断，之前讨论的南-北-俄的煤气管连接缺乏现实性，而且投资危险度非常高。在与朝鲜的讨论之前先得到解决的韩-俄之间价格测定就遭受搁浅，之后讨论停滞不前，政府最终把方向扭转到铁路方面。政府当局者表示“（罗津港项目等）韩国的对俄罗斯投资得到增加，不仅是有助于韩-俄两国的关系，而且也有长期拉拢朝鲜的效果”。