住在京畿水源市的赵某（当时47岁）在2007年被超速的代理驾驶车辆撞倒，导致颈椎骨折，脖子以下的全身都出现了麻痹。事故发生的1年后，赵某听到妻子说“为了更容易地得到社会保障优惠，要做假离婚”的提议就同意了。但是离婚后妻子的态度发生了变化。妻子拿到２亿韩元的赔偿金后带着年幼的女儿和儿子离开了家。赵某试图看看孩子，但是妻子始终没有跟他联系。
像赵某的事件一样，“违规驾驶”引发的交通事故不仅会伤害受害者的身体，还会破坏本来圆满的家庭。受害者们因为各种残疾，只能放弃工作，因此会陷入经济上的危机，甚至会遭受家庭瓦解的痛苦。
韩国交通研究院博士郑南池16日在首尔中区三星火灾总公司举行的“根除违规驾驶及改善交通文化方案”讨论会上发表了上述“违规驾驶交通事故的受害情况”。调查以残疾人受害者188名和普通受害者457名（共645名）为对象，在4、5月份进行了网上调查和电话调查。
因为交通事故留下残疾（1—6等级）的这些人遭受着严重的失业、家庭瓦解等2次受害。残疾人受害者中的70.7%回答说因为交通事故的影响遭到了失业。失业的理由中，80.5%回答说是因为事故留下的残疾自行申请了退休。也有12.8%回答说因为工作能力降低被劝开公司或者公司在没有进行任何通报的情况下进行了解雇等。再就业与否也存在很大的差距。残疾人受害者在交通事故发生后只有26.3%成功再就业。第一次再就业的过程所需的时间也是残疾人受害者为3.1年、普通受害者为1.65年。去年我国平均失业期间（求职期间）是2.5个月。
在全体残疾人受害者（188名）中有41名（21.8%）在事故发生后因为离婚、分居、配偶离家出走等与配偶分开。其中除了事故当时还没有结婚的51名之外，已婚者（137名）当中每3名中就有1名（29.9%）与配偶分手。分手的理由中一半以上(58.5%)是经济条件的恶化。也有34.1%的人回答说“因为后遗症或残疾等增加了配偶的负担”。
韩国交通残疾人协会咨询室长张玉姬表示：“很多受害者因为事故留下的残疾无法从事经济活动后，遭受身体上、经济上的压力，而这些人表现出了忧郁症、酒精中毒、家庭暴力等症状”，“为了不让这些所导致的受害者家人的负担演变成家庭的瓦解，政府有必要制定对策。”
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