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临时员工沉痛的打击,“70万月薪”将难以维持

临时员工沉痛的打击,“70万月薪”将难以维持

Posted January. 16, 2009 07:58   

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记者找到14家就业支持中心之后,发现首尔与地方的气氛截然不同。

首尔的失业人群,大多在20~50岁之间,各年龄段的失业人口分布均匀,从事的领域也非常广泛。可能是因为生产转包合同行业较少,而这类企业受到的经济萧条打击也较小。除了像餐厅服务员、保安等单纯职业之外,像在旅游公司、杂志社、印刷行业等领域工作过的人群也找到了上岗支持中心。

地方失业人口的绝大部分则是,在中小生产企业,当临时工的中壮年人群。因汽车、造船、建筑领域的订单大幅减少 ,致使第二、三产业的转包合同行业接二连三停产或进行结构调整。地方经济一直不乐观,地方的失业人口貌似也没对再就业抱有太大希望。因为他们亲眼目睹了身边工厂的接连倒闭。

汽车、造船等转包合同企业“接连破产”

在庆南昌原市长远国家产业聚集地,生产汽车零件的A厂。大白天,就关着所有办公室及走廊的灯。公司内挂着写有“撤销结构调整”的条幅。

据记者在附近遇到的工厂员工金大原(59)指出,金某在一个月前失业,继而来到了工厂较多的昌原,但依然没能找到工作。至去年年末,金某在庆南巨济市的三星重工业合作企业,担任焊接及吊车驾驶业务。虽在2007年退休,但是因大学毕业的两名子女都没能找到工作,只好重新回到工地。

金某抱怨:“从去年年末,三星重工业100多家协作企业裁掉不少临时员工。金某也同被裁员的同事来到昌原,没想到昌原的情况也并不很乐观。”

金浦炫(36)原本在位于全南木浦市的现代三湖重工业外购订单企业,wondang重工业就职。担任船舶涂漆工作,之前,金某每月工作25天。从去年12月,公司倒闭之后,金某也步入失业大潮。金某指出:“从去年11月开始,订单突然减少,原本达1亿5000万韩元的月销售额,突然减少到一半,最终使公司关门。”

因经济不景气,使得靠日薪生活的临时员工的收入大大减少。

在仁川钟区仁川港区,(45)从去年11月开始,因进出口货流量大大减少,临时工郑德怡每个月的工作日都不到10天。之前郑某每月的收入达170万韩元,但在11月却只有80万韩元。

郑某指出:“这个月有可能连70万都拿不到。下个月会因中国的春节连休,使得贸易量更少。下个月会准备寻找其它工作。”

上岗支持中心,挤满失业人群

“哔,哔… …”

12日上午,位于蔚山南区三山洞的蔚山综合上岗支持中心。建筑里装置的两台电梯,不断发出超载警告声响。几个人皱皱眉头,下了电梯,跑向安全出口。

这群人赶着去参加,失业薪金申请人说明会。当天起,蔚山支持中心将原本的会议场,从10楼的小教室,移至9楼的大堂。就是因为,为领取失业津贴,参加说明会的人群大大增加。

而当天下午,光州综合上岗支持中心,也挤满了申请失业津贴的人群。一位负责人一边不停地填着申请人的申请事项,一边接着不断响起的电话。

来到此处领取失业津贴的权某(50),至去年年末,还在出口汽车零件的公司就职。他指出:“过去的公司,也裁减了1000多名非正式员工的70%。我在公司呆了8年,觉得这次的情况最为严重。”

光州地方劳动厅劳资支持相关人员指出:“因光州河南联合企业内的300多家汽车相关企业停产或关门,使得申请失业津贴的人群激增。”

同一天,为接受再就业教育,找到首尔永登浦区阳坪洞南部综合上岗支持中心的权方炫(29)则一直拿着移动电话。说是因为怕错过从投过简历的公司打来的电话。

权某在6个月内向100多家公司投出简历。虽有两处让他过去面试,但权某却未能被一家录用。

向就业市场袭来的三角浪潮

13日,汽车零件企业聚集地-京畿安山市的一家企业。本应堆满零件原材料及成品的工厂前却只有空空的推车。

一家生产汽车调速装置的公司干部指出:“没有订单,公司即将停产。因为不能直接裁员,公司向劳动部申请了维持聘用支持基金。”

据安山就业支持中心指出,至去年1~10月份,申请聘用支持资金的企业,每月只有20~30家。但在11月却暴增至225家,至12月就突然达到1171家。

位于大邱城西区,正接受聘用支持金补助的大湖精细公司总经理指出:“因公司也要承担员工的部分薪金,如果情况继续恶化,光靠补助资金也非常困难。”

据劳动市场专家预测,从今年3月份起,应届本科生将开始准备就业,正式的“岗位大战”即将拉开序幕。目前的就业市场,根本无法吸收新增就业人群。

韩国技术大学教授刘吉祥(经济学)指出:“最近的就业市场,自外汇危机之后,就持续着青壮年结构性失业,以及因经济萧条导致的结构调整影响,加上今年3月份大学生就业人群的季节性激增,最终将就业情况推向了最为恶劣的状态。”



郑世镇 李世贤 mint4a@donga.com baltika7@donga.com