“这是事实吗？确定吗？”上月20日，焦急不堪的防卫事业厅和防卫产业（简称防产）界相关人士因“来自土耳其的捷报”大呼快哉。这是因为，土耳其国防部正式宣布将进口韩国产基本训练机(KT-1)和下一代战车。此次出口规模达5000亿韩元以上，排在2001年的K-9自行火炮（10亿美元）之后，创造了防产出口历史上的第二大规模。
防产业界充满雄心壮志地说：“现在仅仅是开始。”因为，每架价值数百亿韩元的超音速训练机和每艘价值数千亿韩元的潜水艇等我国自行研制的尖端武器的出口战线上已经亮起了“绿灯”。
20世纪70年代通过生产步枪和弹药迈出第一步的防产业界以日渐积累的技术能力为基础制造出来的“名品武器”在世界市场上备受关注。期待今年的防产出口规模突破10亿美元，从而使韩国防产迎来“复兴期”的人也越来越多。
国防部相关人士介绍说，虽然其中不乏从美国引进防产技术后开发的武器，但在出口方面不存在任何制度性障碍，也不会在同美国的防卫协助方面引发问题。
▽飞向T-50和KT-1的世界=今年防产业界最关注的问题是能否成功向阿联酋出口第一代国产超音速高级训练机T-50。
韩国宇航产业（KAI）和美国洛克希德马丁公司一起面向世界市场开发的T-50目前正和英国、意大利的机型展开竞争。阿联酋将从本月开始到当地进行试验评价，年末最终选定机型。
如果能成功向阿联酋出口T-50，韩国防产将迎来新纪元。每架T-50的售价约达230亿韩元，相当于1600多辆中型轿车。阿联酋计划引进50∼60架作为空军训练机，因此，如果选定T-50，出口金额最高将达1.3万亿韩元，创造防产业界历史上的最大规模。
另外，如果成功出口阿联酋，将为进军目前正在考虑将T-50作为下一代训练机的美国和希腊等地奠定坚实的基础，因此，政府也在全力以赴推销T-50。集各种数码飞行遥控系统等尖端航空技术于一身的T-50被公认为拥有现有高级训练机中最高水平的性能。
竞争机型的款式较为落后，与此相比，T-50的优势是，从一开始就是为了进行F-22和欧洲台风战机等下一代战斗机的驾驶训练而开发的。KAI的一位负责人说：“今后25年内全世界空军的高级训练机需求预计将达2500架左右，T-50将占据其中的30%(约1000架)。”
为进行战斗机驾驶员的基础训练而生产的KT-1基本训练机继2001年与印度尼西亚（12架）签订合同后，最近又与土耳其（30架以上）签订了出口合同，其性能得到了世界的认可。墨西哥和危地马拉等国也有望继续订购。
尹相虎 ysh1005@donga.com
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