现代起亚公司罢工引起的生产损失额占总损失额的80%

据统计，去年由于罢工而中断生产的企业推算的生产损失额超过了3万亿韩元，出口损失额远远超过20亿美元。

生产损失额是指，由劳资纠纷成为直接原因而引起的销售损失额，而出口产损失额是指在生产损失总额中出口领域的金额。

特别是，现代汽车和起亚汽车工会最近围绕罢工与否问题陷入内讧，导致生产损失额逼近总损失额的80%。

产业研究院(KIET)24日表示，去年在发生劳资纠纷的138个事业场所（制造业65个，非制造业73个）中，对导致生产及出口差池的43个单位进行了调查。结果显示，生产损失额和出口损失额分别达到3.0324万亿韩元和20.64亿美元。

像这样生产以及出口损失额比2005年（分别为1.2899万亿韩元和8.29亿美元）分别增加了135.1%和149.0%。

特别是，现代汽车和起亚汽车由于罢工而造成的生产损失额分别占总损失额的50.0%和29.3%，出口损失额则分别占54.7%和32.8%。这说明，罢工引起的生产及出口损失大部分发生在这两家公司。

另据分析，包括这两家公司在内的9个大型事业场所引起的生产以及出口损失额分别占总损失额的98.5%和98.8%，因此大型事业场急需实现劳资关系的稳定。

另外，去年的劳资纠纷件数达到138起，比2005年（287起）减少51.9%，但非法纠纷件数达到24起，反而比2005年增加41.2%。劳动损失日数从2005年的847.7天增加到1200.6天，共增加41.6%。

李承憲 ddr@donga.com