在高速铁路车辆的选择过程中,提供行贿资金的法国阿尔斯通公司8日晚些时候表示,阿尔斯通公司将退出将于2005年完工的仁川国际机场铁路建设集团.
国会建设交通委所属议员李海凤(大国家党)以当天在铁道厅提出的国监资料为基础,主张:‘即便现在马上进行设计,也很难准时完工.阿尔斯通公司的退出,在保证外资上出现了一个大漏洞.’
据李议员称,铁道厅去年为了建造从仁川新机场至汉城站的61.5公里的仁川国际机场铁路,筹集到相当于总工程费用3兆2400亿韩元一半多的1兆6271亿韩元外资.
但是,作为当初主要出资公司之一的阿尔斯通公司(占全部工程20%)最近要求在签订车辆、电器等机电领域的协约时,按自己要求的来确定工程费.因未被采纳,所以退出.对此,铁道厅有关人士说:‘作为预定的海外金融筹集公司,美国的BEGTELL公司将代替阿尔斯通公司,筹集2000亿韩元的资金.因此,在筹集外资问题上不会有大问题.






