동아일보

서울시, 55세 이상에 1대1 스마트폰 무료교육… “디지털 디바이드 해소”서울시가 스마트폰, 키오스크 등 일상 속 디지털 디바이드(정보격차)로 어려움을 겪는 이들을 대상으로 스마트폰 무료 교육을 실시한다. 22일 서울시에 따르면 스마트폰 활용이 어려운 만 55세 이상이면 누구나 콜센터(02-570-4690)를 통해 일대일 스마트폰 무료 교육을 신청할 수 있다. 신청기간은 7월부터 9월까지다. 교육 장소는 서울시 권역별 학습장 △은평구 서울혁신파크 △은평종합재가센터 △노원구 상계중앙시장 △관악구 신한은행 디지털라운지(낙성대, 서울대입구 지점) 등이다. 교육 내용은 △스마트폰 설정 및 기초(블루투스, 와이파이 설정, 문자 전송 등) △카카오톡 활용(프로필 편집, 사진 전송, 메시지 공유 등) △실생활 애플리케이션 활용(기차 예매, 지도앱 활용 등) 등으로 구성됐다. 서울디지털재단이 최근 서울시민 5000명을 대상으로 진행한 ‘서울시민 디지털 역량 실태조사’ 결과에 따르면 전체 시민의 디지털 기술 이용 평균 수준을 100점이라고 할 때 장년층과 고령자를 포함한 만 55세 이상은 67.2점에 그쳤다. 서비스별로 △뉴스 및 정보 검색(88점) △교통정보·길찾기(81점) 등은 평균 수준과 큰 차이가 나지 않았지만 △배달음식 주문(59점) △예매 예약(58점) △공공서비스 이용(58점) 등에서 차이가 컸다. 강요식 서울디지털재단 이사장은 “최근 들어 어르신들의 디지털 디바이드가 심화되고 있다”면서 “모바일 기기뿐만 아니라 앞으로 어르신들이 편리한 디지털 생활을 하실 수 있도록 다양한 교육을 진행할 예정”이라고 했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-23 03:00

‘따릉이’ 이용 1년새 38% 증가… 거리두기 해제후 급증사회적 거리 두기 해제 이후 서울시 공공자전거인 ‘따릉이’ 이용자가 늘고 있다. 서울시는 21일 “올해 1∼5월 따릉이 대여 건수는 1414만 건으로 1년 전(1022만 건)에 비해 38% 증가했다”고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 따릉이 이용을 꺼렸지만 사회적 거리 두기가 해제되면서 이용객이 다시 늘어난 것으로 보인다. 실제 거리 두기 해제 직후인 4월 18일부터 6월 12일까지 따릉이 이용 건수는 871만 건으로 전년 동기(576만 건) 대비 300만 건 가까이 증가했다. 따릉이를 주로 이용하는 세대는 올 1∼5월 기준 20대 35.7%, 30대 23.4%로 20·30대가 과반을 차지했다. 등·하교 시간엔 10대 이용률도 높게 나타났다. 따릉이 이용은 크게 늘었지만 안전사고는 오히려 줄었다. 지난해(1∼5월) 따릉이 관련 사고 건수는 240건이었지만 올해는 93건으로 절반 이하로 줄었다. 백호 서울시 도시교통실장은 “자전거를 포함해 개인형 이동장치가 단거리 교통수단으로 정착되고 있는 만큼 청소년·청년·중장년층의 교통 편의를 위해 따릉이 수를 늘리고 대여소를 확대하겠다”고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-22 03:00

안쓰는 내 악기, 취약계층 아동엔 ‘희망’15일 오후 서울 서초구 반포도서관. 한쪽 벽 해바라기 그림 바로 옆에 바이올린이 걸려 있었다. 파란색 물감을 두른 바이올린 몸체에는 벽면과 같이 해바라기가 그려져 있었다. 벽에 걸린 또 다른 악기엔 알록달록한 꽃과 풀이 그려져 있었다. 마치 미술 전시회를 온 듯 도서관을 찾은 초등학생들도 한참 동안 악기를 바라봤다. 멋진 예술작품으로 다시 탄생한 이 악기들은 사실 수명을 다해 연주용으로 사용할 수 없는 것들이다. 서초구에 기부된 악기 중 재사용이 어려운 것을 골라 색깔을 입힌 것이다.○ 고장 난 악기 수리… 취약계층 아동 지원 서초구는 2020년부터 클래식악기를 기증받아 주민들의 문화활동 활성화를 위해 사용하고 있다. 고장이 났거나 사용하지 않는 악기를 기증받은 후 전문가의 수리·소독 등을 거친 후 취약계층 아동들에게 선물한다. 서초교향악단 연주자들이 이 악기로 아이들에게 레슨도 한다. 작은 공연에 참여할 수 있는 기회도 주어진다. 수리가 어려울 경우 예술작품으로 재탄생해 전시된다. 전시될 경우 많은 사람들이 작품을 공유할 수 있기 때문에 주민 호응도 높은 편이라는 게 구청 측의 설명이다. 서초구 관계자는 “기증자의 좋은 뜻을 기리기 위해 활용법을 고민하던 중 작가의 손길을 거쳐 예술작품으로 재탄생시키는 방안을 떠올렸다”며 “기증품에 재능기부가 더해져 문화 소외계층 아이들에게 전달되는 선순환 효과도 누리고 있다”고 말했다. 작품들은 반포도서관을 거쳐 △양재도서관 △서울나래학교 △내곡도서관 등에 올해 말까지 순회 전시될 예정이다. 서초구는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 일상 회복이 진행되고 있는 만큼 악기 교육 횟수를 늘리고 앞으로 교육생들이 직접 참여하는 합동 공연 등도 추진할 예정이다.○ 문화 소외계층 아동 음악 관심 계기 구에 따르면 2년간 108점의 악기가 기증돼 100명의 취약계층 청소년들에게 전달됐다. 기증된 악기는 바이올린, 첼로, 비올라 등으로 다양한데 일부 악기는 수백만 원이 넘는 것들도 있다고 한다. 서초문화재단 관계자는 “지역 장인들과 함께 악기의 상태를 꼼꼼하게 따져 최대한 많은 아이들이 혜택을 볼 수 있도록 했다”며 “문화 소외계층 아이들이 음악에 관심을 가지는 좋은 계기가 된다는 점에서 큰 의미가 있다”고 말했다. 지난해 이 사업을 통해 바이올린을 3개월가량 배운 초등학생 김모 양은 “바이올린에 관심이 전혀 없었는데 배우다 보니 실력도 늘고 재미도 있다. 계속 배우고 싶은 생각이 들었다”며 “음악에 대한 관심도 악기를 배우기 전보다 훨씬 커졌다”고 말했다. 악기 나눔 사업을 통해 지원을 받은 한 학부모는 “집안 형편 때문에 악기 교육은 생각도 하지 못했는데 아이가 음악에 흥미를 가질 수 있는 좋은 기회가 됐다”며 만족감을 나타냈다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-21 03:00

‘선거직전 지원금 지급’ 금천-관악구 제재 검토서울시가 6·1지방선거를 앞두고 전 구민에게 5만 원씩 재난지원금을 지급한 금천구와 관악구에 대해 제재를 검토하고 있다. 19일 서울시에 따르면 시는 두 자치구의 재난지원금 지급 조치에 문제가 있다고 판단하고 구 재정에 페널티를 부과하는 방안을 검토하는 것으로 전해졌다. 앞서 금천·관악구는 1일 지방선거를 치르기 직전 각 자치구에 주소를 둔 모든 구민에게 현금 5만 원씩을 계좌로 입금했다. 당시 서울 25개 자치구의 구청장 협의체인 구청장협의회에서 “재정 여력이 없는 자치구민들이 차별을 받을 수 있다”며 반대했지만 금천구와 관악구는 지급을 강행했다. 이를 두고 일각에선 ‘선거용 포퓰리즘 정책’이란 비판이 나왔다. 오세훈 서울시장도 최근 언론 인터뷰를 통해 “임기 말 예산을 갖고 포퓰리즘 형태의 선거운동을 해서 실망했다. 내 원칙에는 맞지 않는다”며 불편한 심기를 드러냈다. 당시 두 자치구는 재난지원금 관련 조례 등에 따라 적법하게 지원하는 것으로 문제가 없다는 입장을 밝혔다. 제재 방안으론 시가 각 자치구에 지급하는 ‘특별교부금’이 축소될 가능성이 거론된다. 특별교부금은 국가가 지방재정의 지역 간 균형을 목적으로 지방자치단체에 교부하는 예산이다. 각 자치구에 균등 분할해야 하는 일반교부금과 달리 특별교부금은 서울시에 배부 권한이 있다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-20 03:00

서울시, 결식아동 꿈나무카드 20일부터 온라인결제 시작결식아동들이 사용하는 꿈나무카드로 온라인 편의점에서 음식을 구입할 수 있게 된다. 서울시는 신한카드, GS리테일과 함께 개발한 ‘꿈나무카드 온라인 결제 시스템’을 20일부터 시작한다고 19일 밝혔다. 꿈나무카드는 결식아동들에게 지급되는 급식 지원 카드로 전국적으로 시행되고 있다. 하지만 온라인 결제는 서울시가 처음 도입하는 시스템이다. 온라인 GS25 편의점에서 음식을 20% 할인된 가격으로 결제하면 구매 상품을 원하는 시간, 원하는 장소에서 찾아가는 식으로 운영된다. 강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-20 03:00

용마산역 인근에 40층 규모 공공주택-복합 공공시설서울 중랑구 면목동 지하철 7호선 용마산역 인근 공공시설 부지에 700여 채의 공공주택과 복합 공공시설이 들어선다. 서울시는 ‘면목 행정문화중심 복합화 사업’ 추진을 위한 현상설계 공모 결과 ㈜토문건축사사무소와 ㈜디에이그룹엔지니어링 종합건축사사무소의 작품을 공동 선정했다고 19일 밝혔다. 서울시와 서울주택도시공사(SH)는 이 일대의 오래되고 낡은 시설 개선과 복합공공시설 조성을 위해 3월부터 공모를 진행했다. 선정된 작품은 면목로와 용마산로를 잇고 흩어진 행정·커뮤니티 시설을 복합시설로 바꾸는 등의 아이디어가 좋은 평가를 받았다. 공모에 당선된 두 건축사무소엔 사업 전반의 공동 설계권이 주어진다. 이에 따라 대상지에는 지하 3층∼지상 40층(연면적 약 9만8000m²) 규모의 공공주택과 청소년수련관, 구민회관, 주민센터 등이 들어서게 된다. 기존 부지에는 중랑구민회관, 청소년수련관 등이 있었다. 공공주택의 경우 고품질 마감재 적용 등 서울시가 내놓은 임대주택 혁신 방안을 적용해 청년·신혼부부 등을 위한 공공주택 702채가 조성된다. 공사는 2023년 착공해 2027년 완공을 목표로 할 예정이다. 김성보 서울시 주택정책실장은 “공공시설 복합화 사업은 토지 이용의 효율을 극대화하고 공공시설·주택 등 지역에 필요한 시설을 공급할 수 있는 창의적 대안”이라며 “오래되고 면적이 좁은 기존 시설을 개선하는 한편 신규로 다양한 주민 편의시설을 마련할 계획”이라고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-20 03:00

“N포세대, 꿈 포기 않길” 청년 고민해결 도와요서울시청 지하 1층에 있는 시민청 안에 청년을 지원하는 ‘특화 공간’이 생긴다. 서울시는 청년층을 상대로 재테크, 정신건강 상담 등이 진행되는 ‘청년활력소’를 20일부터 확대 운영한다고 19일 밝혔다. 청년활력소는 청년들이 갖고 있는 현재와 미래에 대한 고민 해결을 돕기 위해 마련된 공간이다. 지난해 12월 시범 운영을 시작했고 이번에 공간과 콘텐츠를 늘려 본격적인 운영에 들어간다. 서울시 관계자는 “이른바 ‘N포세대’로 불리는 청년들이 미래에 대한 희망을 포기하지 않고 일상, 사회생활을 할 수 있도록 특화 공간을 조성했다”며 “조성 과정에서 청년들의 공통적인 고민을 청취한 후 설계에 반영했다”고 말했다.○ 재테크부터 정신건강 상담까지청년활력소는 총 432m² 규모인데, 만 39세 이하 청년이라면 누구나 무료로 이용할 수 있다. 서울시는 상당수의 공간을 청년들의 고민 해결을 위한 공간으로 꾸몄다. ‘영테크 상담실’에선 대학생이나 사회초년생들을 상대로 종합자산관리 상담을 진행한다. 신용점수와 수입·지출 관리는 물론 현재 가입하고 있는 금융상품을 분석해 맞춤형 일대일 상담도 제공한다. 상담 완료(평균 2회) 후 상담 결과를 반영한 보고서도 준다. 참가를 원할 경우 청년 몽땅정보통(youth.seoul.go.kr)에서 사전 예약하면 된다. 우울·불안 등 정신건강에 어려움을 겪고 있는 청년들을 위한 ‘마음건강 상담실’도 마련됐다. 전문 심리상담사가 현재 정신건강 상태를 체크하고 필요하면 전문 의료상담을 연계해 줄 예정이다. 서울시 관계자는 “여전히 정신건강을 이유로 병원에 가기 꺼리는 분위기가 있다”며 “심리적 문턱을 낮추기 위해 청년활력소 내 별도 공간을 마련했다”고 설명했다.○ 전문장비 갖춘 화상면접실도 운영취업 등 진로 상담 프로그램도 제공된다. 직업상담사 2명이 상주하는 취업상담실에선 진로를 상담하고 채용 정보를 얻을 수 있다. 스터디카페(6인실)에선 매일 오후 1시(주말 제외)부터 △취업 특강 △자소서 컨설팅 △이력서 사진 촬영 등 취업 지원프로그램이 진행된다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 변화된 취업 트렌드를 반영해 가상 화상면접과 자기소개 영상 제작 등을 할 수 있는 공간도 있다. 원할 경우 실제 화상 면접도 이곳에서 할 수 있다. 카메라·영상편집PC·조명 등 전문 장비가 구비된 화상면접실도 운영하고 있다. 서울일자리포털(job.seoul.go.kr)을 통해 사전 예약하면 된다. 군 복무 도중 부상으로 제대한 청년 유공자를 위한 상담센터도 청년활력소 안에 생긴다. 3월 마포구에 문을 연 ‘청년부상제대군인 상담센터’를 확장 이전하는 것. 변호사 등이 보훈 관련 법률상담을 진행하는 동시에 심리 재활 관련 도움도 받을 수 있다. 황보연 서울시 경제정책실장은 “어려운 현실 속에서 취업·자산·집·결혼 등을 포기하는 ‘N포세대’ 청년들이 청년활력소 상담 등을 통해 꿈을 포기하지 않길 바란다”며 “앞으로도 청년활력소를 중심으로 다양한 청년지원 정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-20 03:00

서울시, 선거 직전 ‘재난지원금 지급’ 금천-관악구 제재 검토서울시가 6·1 지방선거를 앞두고 전 구민에게 5만 원씩 재난지원금을 지급한 금천구와 관악구에 대해 재제를 검토하고 있다. 19일 서울시에 따르면 시는 두 자치구의 재난지원금 지급 조치에 문제가 있다고 판단하고 구 재정에 페널티를 부과하는 방안을 검토하는 것으로 전해졌다. 앞서 금천·관악구는 1일 지방선거를 치르기 직전 각 자치구에 주소를 둔 모든 구민에게 현금 5만 원씩을 계좌로 입금했다. 당시 서울 25개 자치구의 구청장 협의체인 구청장협의회에서 “재정 여력이 없는 자치구민들이 차별을 받을 수 있다”며 반대했지만 금천구와 관악구는 지급을 강행했다. 이를 두고 일각에선 ‘선거용 포퓰리즘 정책’이란 비판이 나왔다. 당시 두 자치구는 재난지원금 관련 조례 등에 따라 적법하게 지원하는 것으로 문제가 없다는 입장을 밝혔다. 제재 방안으론 시가 각 자치구에 지급하는 ‘특별교부금’이 축소될 가능성이 거론된다. 특별교부금은 국가가 지방재정의 지역 간 균형을 목적으로 지방자치단체에 교부하는 예산이다. 각 자치구에 균등 분할해야 하는 일반교부금과 달리 특별교부금은 서울시에게 배부 권한이 있다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-19 18:06

취약계층 학습지원 ‘서울런’ 내달부터 확대 운영취약계층 학생들의 학습을 지원하는 서울시의 교육 플랫폼 ‘서울런’ 서비스가 7월부터 확대 운영된다. 15일 서울시에 따르면 시는 서울런 사업을 통해 온라인 강의를 들을 수 있는 학습 사이트(업체)를 다음 달부터 기존 11개에서 14개로 늘린다. 1인당 선택 가능한 사이트도 2개에서 3개로 확대한다. 서울런은 계층 간 교육 격차를 해소하기 위해 지난해 8월 시작한 학습 지원 사업으로 취약계층 학생들에게 유명 사교육 업체의 온라인 강의를 무료 제공하는 방식으로 운영된다. 현재 1만4400명가량의 회원이 이용하고 있다. 이번에 새로 추가되는 업체는 △이투스(교과) △해커스(어학·자격증) △윌라(독서) 등이다. 시 관계자는 “학습 사이트의 종류를 늘려 달라는 기존 참가자들의 요청이 많았다”면서 “이번 확대 조치로 학생들의 학습 기회 선택권이 더 늘어날 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 서울런 회원을 위한 진로·진학 설계 프로그램도 같이 진행한다. 중학교 1학년∼고교 2학년 학생과 대학 입시를 앞둔 고3 수험생 등을 대상으로 맞춤형 일대일 상담이 제공된다. 입시 상담은 7월 1일부터 서울런 홈페이지(slearn.seoul.go.kr)를 통해 신청할 수 있으며 선발되면 12월까지 온·오프라인을 통해 4, 5회가량 상담을 받게 된다. 원하는 회원들을 대상으로 직업문화 체험 프로그램도 진행할 예정이다. 이대현 서울시 평생교육국장은 “약자와의 동행을 실현하기 위해선 공정한 교육 기회 제공을 통해 교육 사다리를 회복하는 것이 무엇보다 중요하다”면서 “취약계층 학생들이 더 좋은 교육 서비스를 받을 수 있도록 지속적으로 콘텐츠를 확대해 나갈 것”이라고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-16 03:00

올봄 서울 공기 14년만에 가장 깨끗했다올해 봄(3∼5월) 서울의 공기가 미세먼지 관측을 시작한 2008년 이후 가장 깨끗했던 것으로 나타났다. 중국발 황사와 미세먼지가 감소하고, 서울시가 펼쳐온 저공해 정책 등이 긍정적 영향을 끼친 결과로 분석된다. 13일 서울시에 따르면 올 3∼5월 초미세먼지(PM2.5) 평균 농도는 m³당 20μg(마이크로그램·1μg은 100만분의 1g)으로 집계됐다. 이는 최근 3년(2019∼2021년) 평균 농도(m³당 26μg)보다 23%, 전년(m³당 24μg)에 비해선 17% 감소한 농도다. 서울시 관계자는 “사업장 대기오염물질 규제, 자동차 저공해 사업 등 미세먼지 저감 대책이 효과를 낸 것으로 분석된다”고 말했다.○ 비상저감조치 올봄 ‘0건’시에 따르면 ‘고농도 미세먼지 비상저감조치’는 올 3∼5월 한 건도 발령되지 않았다. 비상저감조치는 초미세먼지(PM2.5)가 일정 수준 이상 지속될 경우 미세먼지 감축을 위해 내리는 공장 운영 단축, 배출가스 5등급 자동차 운행 제한 등의 조치를 뜻한다. 특히 3월은 예년의 경우 1년 중 미세먼지 농도가 가장 높은 달이었지만 올해는 초미세먼지 농도(m³당 21μg)가 관측 이래 역대 3월 중 가장 낮은 것으로 집계됐다. 올봄 초미세먼지 농도가 ‘좋음’(m³당 15μg 이하)으로 측정된 날은 36일로 관측을 시작한 이후 가장 많았고, ‘나쁨’(m³당 35μg 초과) 단계를 넘어선 날은 11일에 불과했다. 초미세먼지 좋음 일수는 최근 3년 평균(26일)보다 10일 더 많았으며, 나쁨 일수는 평균(15일) 대비 4일 적었다. ○ 중국발 황사, 미세먼지도 감소서울시는 올봄 서울 하늘이 맑게 유지된 것이 저공해 대책과 국내외 기상 여건 변화 등의 영향이라고 분석하고 있다. 시는 올봄 대기오염물질을 연 10t 이상 배출하는 대형 배출사업장을 중심으로 대대적인 오염물질 감축에 나섰다. 시 관계자는 “최근 4개월 동안 16개 사업장이 대기오염물질 1.1t 감축에 참여했다”면서 “미세먼지 발생의 주요 원인 중 하나인 사업현장의 환경이 개선되면서 전반적으로 대기에 긍정적 효과를 낸 것”이라고 설명했다. 특히 매년 미세먼지 농도가 가장 높았던 3월의 경우 청소차 6100여 대를 동원해 총 25만8161km 구간의 먼지 청소를 진행하는 등 저공해 대책을 대대적으로 시행했다. 이 외에도 압축천연가스(CNG) 시내버스 보급 확대와 친환경보일러 보급, 배출가스 5등급 차량 제한 등의 대책도 효과를 발휘했다는 게 시의 분석이다. 중국발(發) 황사와 미세먼지가 줄어든 것도 서울 대기 질 개선의 원인으로 꼽힌다. 시에 따르면 지난해 3∼5월 12일이었던 중국 황사 발생일은 올해 같은 기간 4일로 줄었다. 시 관계자는 “지난해 m³당 44.2μg이었던 중국 북동부 지역의 봄철 초미세먼지 농도도 올해는 m³당 34.6μg으로 개선됐다”고 말했다. 시는 앞으로 미세먼지와 오존 생성의 주요 원인인 휘발성유기화합물(VOCs) 감축에 적극 나서겠다는 계획이다. VOCs는 주유소, 인쇄공장, 세탁소 같은 곳에서 주로 배출된다. 시 관계자는 “이들 사업장의 VOCs를 줄일 수 있도록 현장 컨설팅을 진행하고 환경부와의 협의를 통해 사각지대 관리를 강화해 나갈 계획”이라면서 “공공부문을 중심으로 VOCs 함량이 낮은 친환경 제품 사용도 확대할 것”이라고 했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-14 03:00

“노후아파트 재건축, 속도감 있게 추진”“민생 개선에 대한 기대감 덕분에 주민들이 많은 표를 주신 것 같습니다.” 전성수 서울 서초구청장 당선인(61)은 10일 서초문화예술회관 당선인 집무실에서 가진 동아일보와의 인터뷰에서 “부동산 실패 등 더불어민주당 정권의 여러 문제가 (표심에) 반영됐다”고 분석했다. 전 당선인은 이번 6·1지방선거 서울 구청장 당선자 가운데 가장 높은 득표율(70.87%)을 기록했다. 전 당선인은 서초구의 최대 현안인 노후 아파트 재건축 사업에 속도를 내겠다고 밝혔다. 전 당선인은 “현재 서초구 71곳에서 재건축·재개발 사업이 진행되고 있는데, 신속하게 해달라는 주민 요구가 빗발친다”며 “서울시와 함께 속도감 있게 추진하겠다”고 말했다. 경부고속도로 지하화 사업에 대해선 “8월에 1차 용역 결과가 나온다. 착공은 4년 정도 걸릴 것”이라고 했고, 수도권광역급행철도(GTX)와 관련해선 “GTX C노선 양재역 광역환승센터 건립이 순조롭게 잘 추진될 수 있도록 빈틈없이 챙기겠다”고 밝혔다. 일명 ‘반값 재산세’ 논란이 일었던 전임 조은희 구청장의 재산세 감경 정책을 두고 전 당선인은 “대법원이 합당한 판결을 내렸다”고 평가했다. 대법원은 올 4월 서초구가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황을 이유로 1가구 1주택자에 한해 재산세 절반을 감면하는 조례를 통과시킨 것은 적법하다는 판결을 내렸다. 전 당선인은 “현재는 코로나19 재난 상황이 아닌 만큼 구청장에게 재산세 감면 권한이 없다”면서도 “정부가 1가구 1주택자에 대한 세금 감면을 약속한 만큼 적극 홍보하고 지지하겠다”고 했다. 그는 임기 동안 구민들의 목소리를 듣는 것에 집중하겠다고 강조했다. 전 당선인은 “주민들의 입장에서 공감을 통해 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 전 당선인은 ‘일하는 당선인’을 내세우며 별도 인수위원회를 구성하지 않고 취임을 준비하고 있다. 그는 “행정의 연속성이 중요한데 인수위가 있으면 현장의 업무 부담이 커진다”면서 “조 전 구청장의 정책 성과들을 연속성 있게 발전시켜 나가겠다”고 했다. 그는 30년 행정 경험과 정·관계 인적 네트워크를 자신의 강점으로 꼽았다. 전 당선인은 “그동안 행정통, 정책통, 서울통이라고 불렸는데, 앞으로는 ‘서초통’이 될 것”이라고 다짐했다.▽ 전성수 당선인 약력△경남 함양 출생(61) △서울대 법학과 △행정고시 31회△서울시 행정과장 △청와대 선임행정관△인천시 행정부시장강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-14 03:00

서울시 환경상 대상에 유한킴벌리… “탄소배출 줄여”서울시가 올해 ‘서울특별시 환경상’ 대상 수상자로 유한킴벌리를 선정했다고 9일 밝혔다. 시 관계자는 “유한킴벌리는 제품 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출 및 플라스틱 사용 등을 최소화한 노력이 높은 평가를 받았다”고 설명했다. 이날 시는 대상 외에 △녹색기술 △에너지 전환 △환경경영 △자원순환 △기후행동 등 5개 분야별로 수상자를 선정했다. 최우수상은 △녹색기술 분야 김지효 씨 △에너지 전환 분야 롯데물산 △환경경영 분야 롯데케미칼 △자원순환 분야 스타벅스코리아 △기후행동 분야 한국로하스협회가 선정됐다. 시상식은 10일 서울시청 8층 다목적홀에서 개최된다. ‘서울특별시 환경상’은 1997년부터 시작된 서울시 환경 분야 최고 권위의 상이다. ‘2050 탄소중립 도시 서울’ 조성에 기여한 시민과 기업, 단체를 선정해 시상한다. 유연식 서울시 기후환경본부장은 “어려운 시기에 변함없이 각자의 자리에서 청정도시 서울을 위해 노력해 주신 수상자분들께 진심으로 축하와 감사의 말씀을 드린다”며 “쾌적하고 지속 가능한 도시 환경 조성을 위해 앞으로도 시민들과 함께 적극 노력하겠다”고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-10 03:00

[단독]서울시 슬로건 I·SEOUL·U 내년초 바꾼다서울시가 현재 슬로건인 ‘아이 서울 유(I·SEOUL·U)’를 내년 초부터 새 슬로건으로 바꾼다는 방침을 세운 것으로 8일 확인됐다. 이렇게 되면 2015년 박원순 시장 당시 시민 공모를 통해 선정된 ‘아이 서울 유’는 올해 말 약 7년 2개월 만에 수명을 다하게 된다. 8일 동아일보 취재를 종합하면 서울시는 내년부터 새 슬로건을 선보이기 위해 내부적으로 선정 절차를 준비 중이다. 서울시 관계자는 “올해 안에 새 슬로건을 정하고 조례 개정을 추진할 계획”이라고 설명했다. ‘서울시 상징물 조례’에서 서울을 상징하는 브랜드를 ‘아이 서울 유’로 정했기 때문에 슬로건을 바꾸려면 조례를 개정해야 한다. 국민의힘이 이번 지방선거에서 서울시의회 112석 중 76석을 확보하며 ‘여대야소’ 구도가 형성된 만큼 조례 개정은 어렵지 않을 것으로 시는 보고 있다.○ 시민 공모 아닌 전문가 그룹이 선정새 슬로건은 예전의 시민 공모 방식이 아닌 홍보·브랜드·마케팅 등 관련 분야 전문가들이 협업해 선정하는 방식으로 진행할 방침이다. 서울시 슬로건이 주로 외국인을 대상으로 하는 홍보 수단인 만큼 시민 공모보다 전문가 그룹이 선정하는 게 낫다고 판단한 것이다. 서울의 슬로건은 2002년 이명박 시장 때 ‘하이 서울(Hi Seoul)’로 처음 정해진 후 오세훈 시장 때까지 10년 넘게 사용됐다 그러다 박원순 전 시장 취임 후 ‘아이 서울 유’로 바뀌었다. 그동안 서울시는 이 슬로건이 ‘너와 나의 서울’이라는 의미라고 홍보했다. 하지만 변경 당시부터 서울 시민들 사이에선 “신선하다”는 호평과 “무슨 뜻인지 모르겠다”는 혹평이 엇갈렸다. 특히 외국인들 사이에선 ‘아이 러브 뉴욕’을 연상케 하는데 문법적으로 어색하다는 지적이 적지 않았다. 오세훈 서울시장은 지난해 4월 보궐선거 당선으로 서울시장에 복귀한 직후부터 슬로건을 변경하겠다는 의지를 여러 차례 내비쳤다. 하지만 더불어민주당이 다수인 시의회가 조례에‘아이 서울 유’를 명시한 탓에 뜻을 이루지 못했다.○ 1월부터 TF 회의 진행하며 논의오 시장은 지방선거 직후 시의회 구도가 바뀌면 교체작업을 본격화하기 위해 올 1월부터 각계 전문가들이 참여하는 태스크포스(TF) 회의를 8차례 진행했다. 11대 서울시의회가 출범하는 7월 이후부터는 새 슬로건 후보들을 놓고 선정 실무 작업을 진행할 방침이다. 서울시는 새 슬로건에 서울의 현재와 미래 방향 등을 함축하는 내용을 담겠다는 생각이다. 특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 달라진 서울의 위상 등을 담을 방법도 고민하는 것으로 알려졌다. 서울시 관계자는 “전문가들이 후보군을 압축한 후 시민들로부터 피드백을 받을 것”이라며 “슬로건의 주 타깃이 외국인 관광객인 만큼 서울 거주 외국인들도 논의에 참여시켜 의견을 수렴하겠다”고 밝혔다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-09 03:00

코엑스-테헤란로서 자율주행 로봇이 음식 배달서울시가 코엑스, 테헤란로 등 강남 일대에서 자율주행 배달로봇 운행을 테스트하기로 했다. 시는 이달부터 2023년 11월까지 18개월 동안 ‘자율주행 배달로봇 실증 사업’을 실시한다고 8일 밝혔다. 자율주행 배달로봇은 라이더 센서로 주변을 인지하며 위성위치확인시스템(GPS)을 활용해 지정된 장소까지 물건이나 음식을 배달하도록 설계됐다. 우선 유동인구가 많은 코엑스 식음료 매장에서 무역센터 빌딩 사무실 입구까지 배달로봇을 시범 운영한다. 내년에는 테헤란로 식음료 매장에서 사무실 로비까지 테스트를 진행한다. 서울시 관계자는 “코엑스와 테헤란로는 상주 직원만 약 3만3000명, 연간 방문객 수가 4000만 명이 넘는 대규모 업무시설 및 쇼핑몰로 배달로봇을 테스트할 수 있는 최적의 장소”라면서 “시범 운행 기간에 나온 문제점들을 지속적으로 보완해 나가겠다”고 설명했다. 시범 운영 기간 강남 일대에는 3종 11대의 자율주행 배달 로봇이 사용되며, 사업비는 2년간 19억7000만 원이 투입된다. 시는 우아한형제들(배달의민족), LG전자, WTC서울, 한국국토정보공사, 강남구 등과 함께 사업을 공동 추진한다. 이번 사업은 산업통상자원부가 주관하는 ‘인공지능(AI)·5세대(5G) 기반 대규모 로봇 융합모델 실증사업’ 공모사업으로 선정됐다. 서울시는 이번 사업을 통해 배달로봇 수요가 높은 오피스 상권을 중심으로 실증 데이터를 확보하고 향후 로봇 운영 기준과 개인정보 보호 가이드를 마련할 때 참고할 계획이다. 황보연 서울시 경제정책실장은 “코엑스나 테헤란로처럼 시민들이 자주 찾는 대규모 공간에서 로봇 실증이 이뤄지는 것은 처음”이라며 “이번 실증 이후 도심형 로봇 서비스를 점진적으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-09 03:00

지방선거 홍보 현수막, 가방-파우치로 새활용6·1지방선거 때 사용된 현수막이 가방, 파우치 등으로 다시 태어난다. 서울시는 자치구, 서울새활용플라자와 협업해 6·1지방선거 폐현수막을 디자인 제품의 재료로 이용하는 ‘새활용’ 사업을 추진한다고 7일 밝혔다. 자치구가 폐현수막을 수거해 서울새활용플라자로 전달하면 ‘소재화 작업’을 거쳐 디자인 제품으로 제작하는 방식이다. 소재화란 수거된 현수막에서 나무와 노끈을 분리하고 세척, 건조 과정 등을 거쳐 다시 쓸 수 있는 상태로 만드는 것을 말한다. 제품 제작은 소재 활용을 원하는 기업들이 진행한다. 가방 등으로 재탄생한 제품들은 소비자들에게 판매된다. 이번 사업은 희망 의사를 밝힌 서울 11곳 자치구가 참여하며 현재 4000장가량의 폐현수막이 수거됐다. 현수막은 플라스틱 합성섬유로 돼 있어 소각할 경우 온실가스·발암물질 등 유해물질이 배출된다. 서울시는 사업 성과를 분석해 선거 폐현수막은 물론이고 다른 폐현수막도 이용해 디자인 상품 등을 추가 제작할 예정이다. 유연식 서울시 기후환경본부장은 “폐현수막 재활용을 통해 환경오염을 줄이는 동시에 자원 재활용도 할 수 있게 됐다”며 “매일 발생하는 폐자원을 어떻게 다시 활용할 수 있을지 다양한 방안을 찾고 있다”고 말했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-08 03:00

“서울살이 힘들어”… 인구 950만명도 깨졌다10년 넘게 서울에 살던 직장인 김모 씨(36)는 올 3월 경기 부천시로 집을 옮겼다. 주택 구입은 고사하고 오르는 전세보증금조차 감당이 어려워지자 결국 서울을 떠난 것이다. 김 씨는 “직장과의 거리나 향후 집값 상승 가능성 등을 고려하면 서울에 집을 구하는 게 맞지만 하루가 멀다 하고 폭등하는 집값을 보면서 더 이상 서울살이는 힘들겠다는 생각을 했다”며 “주변에서도 주택 문제 등을 이유로 서울을 떠나 경기 외곽으로 이사하는 이들이 늘고 있다”고 말했다.○ 무너진 ‘1000만 도시’ 서울‘1000만 도시’ 서울의 인구가 가파르게 줄고 있다. 6일 행정안전부 주민등록통계에 따르면 5월 말 기준 서울의 주민등록 인구는 거주자와 거주불명자, 재외국민 등을 포함해 949만6887명으로 집계됐다. 서울 인구는 2016년 1000만 명 선이 무너진 데 이어 매년 감소하고 있다. 행안부 통계에 따르면 2015년 1002만2181명이던 서울시 인구는 이듬해 993만616명을 기록해 1000만 명 선이 깨졌다. 이후 △2018년 976만5623명 △2020년 966만8465명으로 줄었고 이번에 950만 명 밑으로 떨어진 것이다. 통계청은 저출산 상황이 현재와 같이 이어질 경우 2050년엔 서울의 인구가 700만 명대로 줄어들 것이라고 전망한다. 서울의 이 같은 인구 감소는 최근 집값이 천정부지로 오르는 상황에서 수도권 주변 개발이 활발하게 이뤄지며 가속화된 것으로 추정된다. 매년 최저치를 경신하는 출산율과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 외국인 인구 감소 등도 영향을 미쳤다는 분석이 나온다.○ 경기도로 떠나는 서울시민들실제로 지난달 서울연구원 분석에 따르면 2020년 서울시민 8만 명가량이 ‘주택문제’를 이유로 서울을 떠난 것으로 나타났다. 서울을 떠난 사람들은 주로 경기 하남·화성·김포·시흥시 등으로 이주했다. 경기도로 집을 옮긴 사람 10명 중 6명은 주택 크기가 넓어진 것으로 나타나 집값과 함께 ‘주거환경 개선’도 이주의 주요 원인이 된 것으로 분석됐다. 서울연구원 관계자는 “최근 몇 년 사이 신규주택 공급 부족 등 주택문제로 서울을 떠나는 사람들이 눈에 띄게 늘고 있다”면서 “주택공급 확대 등 맞춤형 대책 마련이 시급한 상황”이라고 설명했다. 반대로 경기도 인구는 매년 증가하고 있다. 2015년 1252만 명이었던 경기도 인구는 2018년 1307만 명으로 늘었고 2020년엔 1342만 명까지 증가했다. 지난해엔 1356만 명을 기록해 이 추세대로라면 수년 내 1400만 명을 넘어설 것으로 보인다. 서울의 인구 감소 문제는 앞으로 더 심화될 것으로 예상된다. 통계청은 지난달 저출산 상황이 크게 나아지지 않는다는 ‘최악의 시나리오’를 가정해 한국의 총인구가 2020년 5184만 명에서 2050년 4736만 명으로 8.6% 줄어들 것이라고 전망했다. 서울은 2020년 962만 명에서 2050년에는 720만 명으로 25.2% 감소할 것으로 추산했다. 같은 기간 서울시 인구의 중위연령은 42.8세에서 55.4세로 높아지면서 고령화 속도가 빨라져 ‘늙고 축소된 서울’이 될 것으로 예상했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-07 03:00

8월부터 서울지하철 전 노선 새벽1시 연장운행8월부터 서울지하철 전 노선이 평일 오전 1시까지 운행한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 2020년 4월 중단됐던 지하철 심야운행이 심야 교통대란 해소를 위해 2년여 만에 재개되는 것이다. 서울교통공사는 독자 운영 노선인 2호선, 5∼8호선이 7일부터 심야운행을 시작한다고 6일 밝혔다. 한국철도공사와 노선을 공유하는 서울지하철 1호선은 다음 달 1일, 3·4호선은 8월 1일부터 각각 심야 연장운행을 시행한다. 한국철도공사가 단독으로 운영하는 수인분당선, 경의중앙선, 경춘선, 서해선도 다음 달 1일부터 심야 연장운행을 재개한다. 모든 노선은 종착역 기준으로 평일 오전 1시까지 운행한다. 다만 주말(토·일요일)과 공휴일은 현재와 동일하게 밤 12시까지만 운행한다. 지하철 9호선과 경전철 우이신설선·신림선은 이미 지난달 30일부터 심야운행을 하고 있다. 서울시는 올 4월 사회적 거리 두기 해제 이후 택시대란 등이 발생하며 시민들의 심야 교통불편이 커지자 연장운행을 추진했다. 처음에는 노조 반대 등으로 심야운행 재개 시점이 불투명했지만 지난달 27일 노사 합의가 이뤄지며 속도가 붙었다. 서울교통공사 관계자는 “한국철도공사와 함께 운영하는 노선들은 운행 체계와 선로 야간작업 일정 등 협의할 부분이 많아 심야운행 재개 시기가 좀 늦어졌다”며 “심야운행 재개로 시민들의 야간 교통불편이 어느 정도 해소될 것으로 기대한다”고 했다. 또 “노선과 역에 따라서 막차 운행 시간이 다르기 때문에 변경된 시간표를 반드시 확인한 후에 이용해 달라”고 당부했다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-07 03:00

“집값 폭등에…서울살이 힘들어 떠난다” 인구 950만명도 깨져10년 넘게 서울에 살던 직장인 김모 씨(36)는 올 3월 경기 부천시로 집을 옮겼다. 주택 구입은 고사하고 오르는 전세보증금조차 감당이 어려워지자 결국 서울을 떠난 것이다. 김 씨는 “직장과의 거리나 향후 집값 상승 가능성 등을 고려하면 서울에 집을 구하는 게 맞지만 하루가 멀다 하고 폭등하는 집값을 보면서 더 이상 서울살이는 힘들겠다는 생각을 했다”며 “주변에서도 주택 문제 등을 이유로 서울을 떠나 경기 외곽으로 이사하는 이들이 늘고 있다”고 말했다.● 무너진 ‘1000만 도시’ 서울 ‘1000만 도시’ 서울의 인구가 가파르게 줄고 있다. 6일 행정안전부 주민등록통계에 따르면 5월 말 기준 서울의 주민등록 인구는 거주자와 거주불명자, 재외국민 등을 포함해 949만6887명으로 집계됐다. 서울 인구는 2016년 1000만 명선이 무너진 데 이어 매년 감소하고 있다. 행안부 통계에 따르면 2015년 1002만2181명이던 서울시 인구는 이듬해 993만616명을 기록해 1000만 명선이 깨졌다. 이후 △2018년 976만5623명 △2020년 966만8465명으로 줄었고 이번에 950만 명 밑으로 떨어진 것이다. 통계청은 저출산 상황이 현재와 같이 이어질 경우 2050년엔 서울의 인구가 700만 명대로 줄어들 것이라고 전망한다. 서울의 이 같은 인구 감소는 최근 집값이 천정부지로 오르는 상황에서 수도권 주변 개발이 활발하게 이뤄지며 가속화된 것으로 추정된다. 매년 최저치를 경신하는 출산율과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인한 외국인 인구 감소 등도 영향을 미쳤다는 분석이 나온다.● 경기도로 떠나는 서울시민들 실제로 지난달 서울연구원 분석에 따르면 2020년 서울시민 8만 명 가량이 ‘주택문제’를 이유로 서울을 떠난 것으로 나타났다. 서울을 떠난 사람들은 주로 경기 하남·화성·김포·시흥시 등으로 이주했다. 경기도로 집을 옮긴 사람 10명 중 6명은 주택 크기가 넓어진 것으로 나타나 집값과 함께 ‘주거환경 개선’도 이주의 주요 원인이 된 것으로 분석됐다. 서울연구원 관계자는 “최근 몇 년 사이 신규주택 공급 부족 등 주택문제로 서울을 떠나는 사람들이 눈에 띄게 늘고 있다”면서 “주택공급 확대 등 맞춤형 대책 마련이 시급한 상황”이라고 설명했다. 반대로 경기도 인구는 매년 증가하고 있다. 2015년 1252만 명이었던 경기도 인구는 2018년 1307만 명으로 늘었고 2020년엔 1342만 명까지 증가했다. 지난해엔 1356만 명을 기록해 이 추세대로라면 수년 내 1400만 명을 넘어설 것으로 보인다. 서울의 인구 감소 문제는 앞으로 더 심화될 것으로 예상된다. 통계청은 지난 달 저출산 상황이 크게 나아지지 않는다는 ‘최악의 시나리오’를 가정해 한국의 총인구가 2020년 5184만 명에서 2050년 4736만 명으로 8.6% 줄어들 것이라고 전망했다. 서울은 2020년 962만 명에서 2050년에는 720만 명으로 25.2% 감소할 것으로 추산했다. 같은 기간 서울시 인구의 중위연령은 42.8세에서 55.4세로 높아지면서 고령화 속도가 빨라져 ‘늙고 축소된 서울’이 될 것으로 예상했다. 강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-06 21:36

서울 지하철 2·5~8호선, 내일부터 오전 1시까지 운행…심야운행 재개8월부터 서울 지하철 전 노선이 평일 오전 1시까지 운행한다. 지하철 심야운행이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따라 2020년 4월 중단된 이후 2년여 만에 재개되는 것이다. 서울교통공사는 단독 운영 노선인 2호선, 5~8호선이 7일부터 심야운행에 들어간다고 6일 밝혔다. 한국철도공사와 노선을 공유하는 서울 지하철 1호선은 7월, 3·4호선은 8월부터 각각 심야 연장 운행을 시행한다. 9호선과 경전철 우이신설선·신림선은 앞서 지난달 30일 심야운행을 시작했다. 모든 노선은 종착역 기준 평일은 오전 1시까지 운행하고, 주말·공휴일은 현재와 동일하게 밤 12시까지 운행한다. 교통공사 관계자는 “한국철도공사와 함께 운영하는 노선들은 운행 체계와 선로 야간작업 일정 등 협의할 부분이 많아 재개 시기를 좀 늦췄다”면서 “심야운행이 재개되면 택시난 등 밤 시간대 교통난이 어느 정도 해소될 것으로 기대한다”고 설명했다. 이밖에 한국철도공사가 단독으로 운영하는 수인분당선, 경의중앙선, 경춘선, 서해선도 서울 지하철 1호선과 마찬가지로 7월부터 심야 연장 운행이 재개된다.강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-06 13:27

“강남-시청-여의도… 지하철역 50곳 이름 팝니다”‘을지로3가(신한카드).’ 서울 지하철 2·3호선 을지로3가역은 역 이름과 기업 이름이 함께 표기돼 있다. 기업들의 요청이 이어지자 서울교통공사가 올 3월 이름 병기 권리를 공개 입찰에 부쳤는데 3년간 8억7400만 원을 쓴 신한카드가 낙찰받았다. 기업·기관 이름을 병기한 33개 역 중 낙찰액이 가장 높다. 교통공사는 5일 “강남역과 시청역 등 주요 지하철역 50곳에 대해 지하철역 이름에 추가로 기업 등의 이름을 표기하는 ‘역명 병기 유상판매’ 사업을 공개 입찰한다”고 밝혔다. 기존에는 기업·기관의 요청이 있을 때만 판매했지만 연간 적자가 1조 원 안팎에 달하는 등 재정난이 심해지자 선제적인 판매에 나선 것이다. 지난해 하루 평균 이용자 수 1위(6만7000여 명)인 강남역은 입찰 시작가가 3년간 8억7600만 원이어서 최고가를 경신할 가능성이 높다. 강남역 8억대, 시청 7억대… 역이름 팔아 지하철 적자 타개 “지하철역 이름 팝니다” 하루 이용자수 최다 강남역, 역명 병기 최고가 경신 가능성재정난 해소-기관홍보 윈윈 평가… 美-日 등 해외서도 확산 추세 서울교통공사가 역명 병기 확대에 나선 것은 늘어나는 적자 때문이다. 서울교통공사는 2020년 1조1137억 원, 지난해 9644억 원의 적자를 냈다. 올해도 1조 원 안팎의 적자가 예상된다. 서울교통공사 관계자는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 이용객이 줄면서 적자 폭이 크게 늘었다”며 “역 이름 병기 권리를 팔아 재정난을 조금은 덜 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.○ 강남역 등 50개 역 공개 입찰서울교통공사가 이번에 입찰 대상으로 내놓은 역은 8월에 계약 기간이 끝나는 8개 역과 새로 원가 조사를 마친 42개 역 등 모두 50곳이다. 새로 입찰에 나오는 역에는 전국 지하철역 중 수송 인원이 가장 많은 강남역과 시청역, 홍대입구역 등 번화가 역이 다수 포함돼 있다. 주요 환승역인 여의도역, 공덕역 등도 판매 대상이다. 외부 감정평가기관에서 유동인구, 주변 상권, 역 수송 인원 등을 반영해 산출한 입찰 시작가는 3년 기준으로 2호선 강남역(8억7598만 원)이 가장 높다. 교통공사 관계자는 “최종 낙찰액은 입찰 시작가보다 높을 것”이라고 예상했다. 입찰에 참여하려면 서울에서는 해당 기업 및 기관이 대상 역에서 1km 안에 있어야 한다(서울 외부에선 2km 이내까지 가능). 낙찰받으면 해당 기업·기관 이름이 역 이름과 함께 출입구와 승강장 역명판 등 10여 곳에 표기되고 전동차 안내 방송에도 나온다. 계약 기간은 3년이고 한 차례 연장할 수 있다.○ 교통공사 ‘재정난 해소’… 기업은 ‘홍보’역명 병기는 박원순 서울시장 시절이던 2016년 시작됐다. 서울교통공사는 재정에 도움을 받고, 기업·기관은 홍보 효과를 거둘 수 있다는 점에서 ‘윈-윈’이라는 평가를 받았다. 신용산역(아모레퍼시픽), 을지로4가역(BC카드), 혜화역(서울대학교병원) 등 현재 33개 역에서 이름을 같이 쓰고 있다. 역명 병기 사업은 해외에서도 새로운 수입원으로 주목받고 있다. 미국 뉴욕 지하철을 운영하는 MTA는 2009년 애틀랜틱 애비뉴역 이름을 영국 금융기업인 바클레이스에 연간 20만 달러(약 2억5000만 원)에 팔고 역 이름 뒤에 ‘바클레이스 센터’를 붙였다. 일본에서도 2000년대 중반 경영난을 겪던 소규모 지방 철도에서 시작돼 대도시까지 확산되고 있다. 일각에선 공공시설인 지하철 역 이름을 돈을 받고 파는 것에 대해 ‘공공성을 훼손한다’는 지적도 나온다. 정선인 서울교통공사 신성장본부장은 “지하철의 공공성을 해치지 않는 범위 내에서 사업을 확대해 나가겠다”고 말했다. 강승현 기자 byhuman@donga.com}2022-06-06 03:00

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