系統芯片要成為超越臨界點的挑戰

　 科學用語中有臨界點這種說法。持續地提高溫度和壓力，就會有物質性質改變成其他狀態地瞬間，這就是臨界點。到達臨界點就會發生質的變化。韓國代表性企業也經歷了質變的瞬間，壹路成長過來。

　三星電子是世界上銷售智能手機和DRAM（動態隨機存取存儲器）半導體最多的企業。從1969年1月三星電子工業起步，直到制造生活家電的公司成為世界最好的公司為止，有過幾次跨越臨界點的瞬間。1993年，李健熙會長在德國法蘭克福發表“除了老婆和孩子，要全部換掉”的《新經營宣言》，1995年打碎並銷毀15萬部質量不合格的手機的“Anycall火刑”，就是其典型。還有壹個例子，就是“警衛金泳三事件”。

　1997年左右的壹個周末晚上，李會長給警衛室打了電話。聽到“我是李健熙”的話語，夜間警衛也許以為是騷擾電話，就這樣回答道。“如果妳是李健熙，我就是金泳三（總統）。”李會長便前往公司，把“金泳三”叫了出來。李會長訓斥道：“到了周末晚上，妳就是公司的代表。顧客打電話來的時候，妳也會以這種方式回應嗎？”之後，李會長指示所有子公司要提高針對顧客的服務水平。

　次品率高的產品無法生存，因此宣布“全部換掉”，但看到即使這樣也沒有改變，於是又下令把已經生產的產品銷毀的壹瞬間，如果不珍惜每壹位顧客，即使推出再好的產品也不會長久，指示把服務水平提高到世界最高水平的壹瞬間，都是令三星在成為國際化三星的路上超越臨界點的瞬間。

　現代汽車怎麽樣呢？現代汽車公司在1968年11月1日推出了第壹款產品“科蒂納（Cortina）”，但因為質量太差而被嘲諷為“流鼻血（copina）”。此後，經過不懈的技術開發，逐漸成為國民汽車，世界出口也有所增加，但1998年，在美國最高權威的JD power品質調查中，韓國仍然排在最後壹位。然而，現代汽車在今年發布的JD Power《2018年新車質量調查》中，將勞恩斯推到了31個品牌中的第壹位。起亞汽車的索蘭托和普萊特也在相關車型中位居第壹。

　在短短20年裏，評價從壹個極端走向另壹個極端，這是因為現代汽車也有過超越臨界點的瞬間。

　1998年底，現代汽車收購了起亞汽車。但是，消費者對“嘉年華”的不滿從四面八方傳來。JD Power排名倒數第壹，鄭夢九總裁受到巨大沖擊，不能坐視不管。1999年3月，他讓起亞汽車公司高管把“嘉年華”開回家。壹個月後，鄭會長召集所有研究、生產管理人員到起亞汽車總公司，用手中的粉筆在推拉門上方的窗戶、座椅底部、門縫處畫圈，指出了問題所在。這是鄭夢九親自駕駛汽車進行分解的結果。此後，該會議成了由鄭夢九主持、每月召開壹次的質量會議。

　不久前，三星電子宣布，在今後10年裏，將向系統半導體領域投資133萬億韓元，在該領域占據世界第壹。希精該聲明發表的壹瞬間，後來才回過頭來看，是跨越臨界點的那壹瞬間。

　英特爾在PC用中央處理器（CPU）領域，高通在智能手機和平板電腦用應用處理器（AP）領域，是非存儲芯片的壓倒性強者。今後，如果第五代（5G）通信芯片、物聯網、人工智能市場正式開啟，誰也不知道，誰將成為這個市場的強者。希望三星的投資能走好路，希望韓國系統半導體的生態界得到強化，因此希望韓國能成為在存儲器和系統半導體領域都引領世界的名副其實的半導體強國。


河任淑記者 artemes@donga.com