汽車在隧道裏起火，遭遇集體訴訟的寶馬“大膽召回”

寶馬公司日前因該公司汽車接連不斷發生在行駛中起火的事故而主動宣布召回汽車，但昨天又發生了汽車起火。雖然沒有人員傷亡，但在首都圈第二外環高速公路北航隧道區間發生的火災，導致公路發生嚴重交通堵塞。起火車輛是2013年的寶馬GT，是寶馬不久前宣布召回的品種之壹。消費者提起了集體訴訟。4名寶馬車主昨天向首爾中央地方法院，要求汽車進口商韓國寶馬和銷售公司德國汽車向每人賠償500萬韓元。他們聲稱，雖然沒有經歷火災，但因所購寶馬汽車受到了經濟上、精神上的傷害。

韓國寶馬認為，尾氣排放再循環裝置（EGR）是火災的原因。EGR是旨在減少柴油車排放尾汽中氮化合物的裝置。問題是，以寶馬520d為中心，從2015年起不斷有人提出對寶馬車輛的火災憂慮。今年以來，在寶馬520d車上共發生7起火災。去年也接到了有關寶馬520d的13起火災申報。但是，韓國寶馬並沒有采取適當的措施，而只是發表聲明稱“正在調查原因之中”，同時繼續銷售。選擇寶馬的消費者們在火災的不安中承受著二手車價格下跌的雙重痛苦。

據悉，韓國寶馬遲至26日才公布了針對106317輛汽車的召回計劃，但因零部件供應問題，實際維修計劃將於下月20日以後才能進行。在青瓦臺國民請願留言板上，甚至出現了要求“在完成召回之前停止寶馬在路上行駛”的國民請願。就在壹年之前，韓國寶馬就因尾氣排放測試成績報告造假等所謂的“柴油門”，在韓國被處以608億韓元的罰款。盡管如此，寶馬方面並沒有什麽改變。為了不再讓進口汽車企業不把韓國消費者不當回事，需要果斷采取措施。