모의 논술고사 결과

2004. 4. 22

서울대학교 입학관리본부

모의 논술고사

1. 목 적

2001학년도까지 시행되었던 논술고사가 다시 도입됨에 따라 출제 방향, 채점 항목과 기준, 수준별 예시 답안과 평가 결과를 공개하여 학생들이 사교육에 의존하지 않고 준비할 수 있도록 안내

2. 시 행

가. 일   자 : 4월 3일(토) 오후 2시-5시

나. 장   소 : 우리대학교 대형 강의실(83동 305호)

다. 대   상 : 93명

□지역별 고교생 및 고등학교 수, 입학현황 등을 고려하여 서울, 경인지역 55개 고등학교 선정

□고등학교별 2명 이내에서 추천 의뢰

□47개교 93명 참가

라. 결과 통보 : 4월 14일 개별 점수 통보

3. 문 항

가. 4월 3일 시험 시작과 동시에 우리대학교 홈페이지에 공개

나. 답안 길이는 2500자 (□ 300)

【논제】

[제시문 1]은 기계의 발달이 시장체계를 발전시켰다는 점을 이야기하고 있고, [제시문 2]는 철도의 부설이 시간과 공간의 의미를 변화시켰음을 이야기하고 있다. 두 제시문의 논지를 발전시키고 그것들을 서로 연결하여 산업혁명 이후 오늘날에 이르기까지 기계의 발전이 인간의 ①사회적 관계와 ②문화적 양식을 어떻게 변화시켜 왔으며, 이러한 변화가 지니는 의미가 무엇인지를 논술하시오.

【제시문 1】

정교한 기계는 매우 비싸기 때문에 대량의 상품 생산이 이루어지지 않는다면 거래되지 못한다. 그것은 상품의 판매가 적절하게 보장되고 기계에 투입할 원료가 중단없이 공급될 수 있을 때에만 손실없이 작동될 수 있다. 상인의 입장에서 보자면 이것은 모든 생산 요소가 구매 가능하다는 것, 즉 돈만 내면 얼마든지 이것들을 사들일 수 있어야 된다는 것을 의미한다. 이러한 조건이 충족되지 않는다면 대규모 전문화된 기계를 이용한 생산은 자기 자금을 투입하는 상인의 관점에서나 수입·고용·공급을 지속적 생산에 의존하게 된 사회 전체의 관점에서나 상당한 위험을 떠안게 될 것이다.

그런데 농업사회라면 그러한 조건들이 당연하게 주어지지는 않는다. 그것들은 창조되어야만 할 것이다. 그리고 그 조건들이 비록 점진적으로 창조된다고 해도 거기에 포함된 놀랄 만한 변화의 본질은 여전히 같다. 이때의 변화는 사회 성원들의 행위 동기의 변화를 요구한다. 즉 생산의 동기가 이윤 동기로 대체되어야 한다. 모든 거래는 화폐거래로 바뀌고 또 교환의 매개체가 경제생활의 모든 마디 속에 끼어들 것을 요구한다. 모든 소득은 무엇인가의 판매로부터 나오게 된다. <시장체계>라는 용어 속에는 이 말에서 느껴지는 단순한 의미 이상의 것이 함축되어 있다. 그러나 이 체계의 가장 놀라운 독특성은 일단 이것이 성립되면 외부 간섭없이 기능하도록 내버려 두어야 한다는 사실에 있다. 이익은 더 이상 자동적으로 보장되지 않으므로 상인은 그의 이익을 시장에서 만들어내야 한다. 가격은 스스로 규제되도록 허락되어야 한다. 이 같은 시장의 자기조정적(self-regulating) 체계야말로 우리가 <시장체계>라는 용어로서 의미하고자 하는 것이다.

이전의 경제로부터 이러한 체계로의 전환은 지극히 완벽한 것이어서 지속적인 성장과 발전이라는 말로서 표현하기보다도 차라리 애벌레의 탈바꿈으로 표현하는 것이 나아 보인다. 여기에서 생산자의 행위를 생각해 보라. 그는 판매를 위해서 구매자를 직접 찾을 필요가 없다. 그는 단지 시장에 상품을 내놓으면 된다. 한편 그가 구매하는 것은 원료와 노동, 즉 자연과 인간이다. 이 역시 시장에서 얻을 뿐이다. 상업사회에서 기계제 생산은 결과적으로 사회의 자연적·인간적 실체를 상품으로 전환시키는 것을 의미한다.

그러나 토지나 노동 같은 것은 분명 상품이 아니다. 매매되는 것들은 모두 판매를 위해 생산된 것일 수밖에 없다는 가정이 이 두 가지에 관한 한 적용될 수 없다. 다시 말해 상품에 대한 경험적 정의를 따르자면 이것들은 상품이 아니다. 노동이란 인간 활동의 다른 이름일 뿐이다. 인간 활동은 인간의 생명과 함께 붙어 다니는 것이며, 판매를 위해서가 아니라 전혀 다른 이유에서 생산되는 것이다. 게다가 그 활동은 생명의 다른 영역과 분리할 수 없으며, 비축할 수도 없고, 사람과 떼어 내어 동원될 수도 없다. 그리고 토지란 단지 자연의 다른 이름일 뿐인데, 자연은 인간이 생산할 수 있는 것이 아니다. 그러므로 노동과 토지를 상품으로 묘사하는 것은 전적으로 허구이다.

그렇다 하더라도 노동과 토지가 거래되는 현실의 시장들은 바로 그러한 허구의 도움을 얻어 조직된다. 이것들은 시장에서 실제로 판매되고 구매되고 있으며, 그 수요와 공급은 현실에 존재하는 수량이다. 어떤 법령이나 정책이든 그러한 생산 요소 시장이 형성되는 것을 억제한다면, 결과적으로 시장체계의 자기조정을 위태롭게 만든다. 따라서 이러한 상품 허구는 사회 전체와 관련하여 결정적인 조직 원리를 제공하는 셈이며, 이 원리를 사회의 거의 모든 제도에 매우 다양한 방식으로 영향을 미친다.

【제시문 2】

증기기관에 의해 인간과 세계의 공간은 단축되었다. 철도의 출현으로 이질적인 공간은 균질적인 공간으로 탈바꿈했다. 거리의 마찰이 극복됨으로써 각 지역의 고유성은 파괴되고 자본주의적 생산과 소비공간으로 흡수되었다. 철도가 이동하는 곳마다 도시들이 솟아났다. 철도는 인간의 공간지배력을 급속하게 넓혔다. 상품 유통이 촉진됨에 따라 자족적인 지역경제는 국민경제로 수렴되었다. 또 인간이 자연의 순환적 리듬에서 벗어나 인공의 기계적 리듬에 호흡을 맞추게 된 것도 철도 때문이었다. 철도는 인간에게 기계적 시간을 강제했다. 철도시간표는 지역적 시간을 해체하고 통일적인 시간을 부여했다.

철도가 공간과 시간을 없앤다는 생각은 그때까지 우리 마음 속에 각인되어 있던 교통 기술이 갑자기 완전히 새로운 것으로 대체되었다고 느끼는 인지(認知)의 현실 상실로 이해할 수 있다. 철도가 만들어낸 공간-시간 관계는 과거 수송수단이 만들어냈던 공간-시간 관계에 비하면 추상적이고 방향성을 상실한 것처럼 보인다. 철도는 더 이상 이전의 마차와 길처럼 전경(前景)이라는 공간에 묶여 있는 것이 아니라 오히려 이 공간을 관통하고 있는 것처럼 보인다.

하이네는 전통적인 공간-시간 의식이 이렇게 혼란을 겪게 된 순간을 포착해 냈다. 1843년 파리에서 루앙과 오를레앙으로 가는 노선이 개통되었을 때 그는 <무시무시한 전율, 결과를 예상할 수 없고 예측할 수도 없는 엄청난 일, 혹은 전례없는 일이 일어났을 때 우리가 느끼는 그러한 무시무시한 느낌>을 언급하였다. 그리고 그는 철도를 화약과 인쇄술 이래로 <인류에게 커다란 변화를 가져오고, 삶의 색채와 형태를 바꾸어놓은 숙명적 사건>이라고 불렀다. 나아가서 다음과 같이 적고 있다. <이제 우리의 직관 방식과 우리의 표상에 어떤 변화가 생길 것임에 틀림없다! 심지어 시간과 공간에 대한 기본적인 개념들도 흔들리게 되었다. 철도를 통해서 공간은 살해당했다...... 이제 사람들은 3시간 반 내에 오를레앙까지, 그리고 꼭 같은 시간 내에 루앙까지 여행한다. 이 노선들이 벨기에와 독일까지 연결되고 또 그곳의 철도들과 연결된다면, 어떤 일이 초래될 것인가? 내게는 모든 나라에 있는 산들과 숲들이 파리로 다가오고 있는 듯하다. 나는 이미 독일 보리수의 향내를 맡고 있다. 내 집 문 앞에는 북해의 파도가 부서지고 있다.>

여기서 우리는 동일한 하나의 변화가 지니는 두 가지 모순적인 계기들을 분명히 볼 수 있다. 철도는 한편으로 이제까지 마음대로 할 수 없었던 새로운 공간들을 열어놓았지만, 다른 한편으로 이러한 일을, 그 사이의 공간을 없앰으로써 가능하게 했다. 느리고 노동집약적인 원시기술적인 수송에서는 완전히 감내해야만 했던 사이 공간 혹은 여행 공간이 기차 수송에서는 사라졌다. 기차는 단지 출발과 목적만을 안다. 1840년에 쓰여진 프랑스의 한 텍스트는 다음과 같이 쓰고 있다. <철도는 단지 장소로 드러나는 출발, 정지 그리고 도착만을 안다. 그리고 이들은 대부분 서로 멀리 떨어져 있다. 철도는 이들 사이를 가로질러 가고, 거기에서 단지 쓸모없는 구경거리만 제공하는 그 사이 공간들과는 아무런 연관도 갖지 않는다.>

전통적인 여행 공간이었던 목적지들 사이의 공간이 사라지면서, 이 목적지들은 서로서로 접근하고 충돌도 한다. 이 목적지들은 과거의 □지금□과 □여기□를 잃어버렸다. 이런 것들은 중간의 사이 공간을 통해 규정되어 왔다. 그 안에서 장소들이 서로서로에게 공간적 거리를 생겨나게 했던 고립이 지워져버린 것이다.

다. 출전과 출제의도

□ 출 전

제시문 1: 칼 폴라니(Karl Polanyi), 거대한 변환: 우리 시대의 정치적·경제적 기원,	민음사, 1991 (박현수 역)

제시문 2: 볼프강 쉬벨부쉬(Wolfgang Schivelbusch), 철도여행의 역사, 궁리, 1999	(박진희 역)

□ 출제의도

두 제시문은 우리 시대의 특징을 기계의 발전이라는 점과 연결짓고 있다. 제시문 1은 □자기조정적 시장체계□의 발전이라는 현상을 설명하고 있다. 이는 단순히 사회 내에 시장이 존재하다는 것이 아니라, 시장이 모든 것을 통제하는 사회, 곧 인간과 자연이 각각 노동력과 원료 제공원으로 축소된 사회를 뜻한다. 제시문 2는 철도의 등장이 시간과 공간의 의미를 극적으로 변화시켰음을 말하고 있다. 걷거나 마차를 타는 정도의 속도에서는 인간이 이동하는 공간을 온전히 느끼지만, 기계의 힘으로 빠른 속도로 지나가게 되면 이동하는 □사이 공간□은 그냥 스쳐가는 대상이 된다. 그 결과 시간에 대한 인식 역시 변하고 만다. 이 두 제시문을 아울러서 정리하면 기계의 발전으로 인해 인간의 존재 양식 자체가 큰 변화를 겪게 되었고 자신이 놓여있는 시공간에 대한 인식도 바뀌게 되었다는 것이다.

논제는 우선 이와 같은 두 글의 요지를 정확히 파악하고 그것을 더욱 발전시킬 것을 수험생에게 요구하였다. 기계의 발전이 새로운 경제체제를 가져왔다는 점에서 더 나아가면, 새로운 경제체제에서 인간의 사회적 관계가 어떻게 변모하였는가를 이야기해야 할 것이다. 또한 시간과 공간에 대한 개념이 바뀌었다는 점에서는 문화적 양식이 어떻게 변화했는가를 서술해야 한다. 이 두 가지 논점을 발전적으로 전개시켜 나갈 때 현대 사회의 특징을 비판적으로 파악하여 제시해야 한다. 따라서 이 문제에 대답하기 위해서는 두 제시문의 논지를 정확히 이해한 뒤, 그것을 독립적으로 병치시키지 말고 논리적으로 연결지어 공통의 주제를 도출해야 한다. 그러나 단순한 하나의 주제를 설정하고 여러 사례를 나열하는 수준에 그쳐서는 안 되며, 주제에 대한 다각도의 논리를 세우고 각각의 논리에 대해 반성적으로 살펴보면서 결론을 이끌어야 한다. 답안의 길이와 시험 시간이 길어진 이유도 이처럼 분석·종합할 수 있는 사고력을 유도하기 위함이다.

4. 채점 항목 및 기준

구 분	평 가 내 용 및 기 준
지시사항 불이행으로 인한 감점	□답안길이 미충족 □필기구 종류 및 색깔 위반 □응시자의 신원노출
이해·분석력 (20점)	□주어진 논제에 대한 정확한 이해·분석 능력 □제시문에 대한 정확한 이해·분석(독해) 능력 □논술문이 논제에 충실한 정도 □제시문을 적절히 활용한 정도
논증력 (30점)	□근거 설정 능력 - 주장에 대한 적절하고 분명한 논거 제시 여부 - 주장과 논거의 논리적 타당성 - 논제에 대한 분명한 견해 표현 - 표현 견해가 제시문의 논의에 의거해 적절한 뒷받침 □구성 조직 능력 - 전체 논의 전개에 정합성 및 일관성이 유지 - 전체 논의 전개에 있어 논리적 비약은 여부 - 글의 전체적인 흐름이 체계적이고 조직적으로 전개
창의력 (40점)	□심층적인 논의 전개 - 본인의 주장이나 논거에 대해 스스로 가능한 반론들의 고려 - 본인의 논의가 지니는 더 나아간 함축이나 귀결들에 대해 고려 - 논의가 전개되고 있는 맥락이나 배경 상황에 대한 적절한 고려 - 묵시적인 가정이나 생략된 전제에 대한 더 나아간 고찰 □다각적인 논의 전개 - 발상이나 관전 전환을 시도 - 가능한 대안들에 대한 고려 - 여러 개념들의 종합 - 암묵적으로 가정된 전제에 대한 비판적 고찰 □독창적인 논의 전개 - 주장이나 논거에 새로움 - 문제를 통찰함에 있어 특이함 - 관점이나 논의 지평에 참신함
표현력 (10점)	□표현의 적절성 - 문장표현의 매끄럽고 자연스러움, 적절한 비유 등 - 단락구성 및 어휘 사용 - 맞춤법, 원고지 사용법

□ 실제 논술고사에서는 위 배점이 조정될 예정임

5. 모의논술고사 결과 분석 : 학생들의 문제점을 중심으로

지시사항 불이행

모의 논술고사인 점과 감점 사항을 사전에 충분히 공지하지 않은 점을 감안하여 길이 및 필기구에 의한 감점은 적용하지 않았다. 답안 길이 기준(2500자 □300)에 미달한 답안은 26개였으며 그 가운데 1400자 이하는 7개였다. 실제 논술고사에서는 감점 사항이 적용될 것이며, 특히 길이 기준에 크게 미달한 답안은 과락 처리할 수 있다. 신원을 노출시킨 학생은 없었다.

이해분석력

이해분석력이란 논제의 핵심을 정확히 파악하고 논제와 제시문의 의미를 찾아 연결하는 능력이다. 제시문이 고등학교 교과서에서 접하기 어려운 추상적인 개념과 표현을 포함하고 있어서 그런지 대부분의 학생들은 익숙한 주제인 기계문명의 폐해에 초점을 맞추었다. 두 제시문은 기계문명의 폐해라는 피상적인 수준을 넘어서 기계적인 체계의 인위성과 자연성사이에 놓인 인간의 모순적 상황을 다루고 있다. 기계의 발전 과정이나 산업혁명에 대한 자세한 설명보다는 인간을 둘러싼 인위적 체계가 작동하는 양상을 시간과 공간에 대한 개념을 중심으로 기술하는 것이 바람직하다. 이해분석력을 키우려면 다양한 텍스트를 접하고 그 속에서 핵심 어구를 찾아내는 연습이 필요하다.

논증력

논증력은 주장과 논거의 논리적 연관, 논의의 정합성 및 일관성을 의미한다. 자신의 주장을 제시함에 있어서 일관적이지 못한 글의 흐름과 논리적 비약은 빈번히 나타나는 문제점이고 무엇보다도 반대 주장과 논증에 대한 신중한 고려 없이 자신의 주장을 일방적으로 제시하는 경우가 많다. 그 결과 형식적으로는 서론, 본론, 결론의 구조를 갖추고 있지만 내용적으로는 논의가 전개되지 못하고 제자리에서 맴돌고 있다. 또한 자신의 주장을 제시한 후 논거나 사례를 제시하는 경우에도 그것들이 자신의 주장을 적절히 뒷받침하는지 살펴보아야 한다. 특히 【제시문 2】와 관련하여 □사이 공간□의 소멸을 말할 때 고속철의 예는 속도의 문제일 뿐 본질적으로는 같은 내용의 반복이다. 일관적인 논리와 적절한 증명 능력은 자신의 주장을 설득시키는 데 반드시 필요하며, 특히 예증을 할 경우에는 논리의 적합성에 대해 깊이 검토해야 한다. 논증력을 기르기 위해서는 평소에 자신이 쓴 글을 반복해서 읽고 검토하는 습관과 함께 자신의 글이 갖는 문제점을 다른 사람과 함께 토론하는 것이 필요하다.

창의력

여러 평가 항목 가운데 가장 기대에 미치지 못했으며 점수 편차가 가장 심한 항목이다. 창의력은 심층적·다각적 사고를 통한 주장 및 관점의 독창성을 의미한다. 대부분의 학생들은 비슷한 문장으로 같은 주장을 반복하며 교훈조의 결론으로 끝맺는다. 이는 기존 논술 참고서에 제시된 정형화된 방식에 기초하여 비슷한 예상 문제를 가지고 연습한 결과로 추정된다. 학생들은 자신의 독자적인 사고능력을 표출하기보다는 예상문제에 대한 답안을 암기하는 방법으로 논술에 대비하지 않았는지 의심하지 않을 수 없다. 논술의 원래 목표인 논리적, 비판적, 창의적 사고의 표출을 도외시하고 모범답안의 작성에 치중한다면 결코 좋은 평가를 받지 못할 것이다. 이번 채점 결과에서도 독창적인 논리를 전개한 답안은 예외 없이 높은 점수를 받았다.

표현력

표현력은 단락의 구성 및 어휘사용의 적절성, 어법에 맞는 글쓰기 및 원고지 사용법 등을 말한다. 채점 결과 드러난 대표적인 잘못된 사례는 다음과 같다.

·구어적 표현

·불분명한 지시 대명사의 남발

·논리 전개와 무관한 접속사 사용

·잘못 사용된 현학적인 어휘

·부적절한 조사

·띄어쓰기, 원고지 사용법, 정자법 미숙

·의미 없는 단락구분

<평균 및 표준편차>

이해분석력	논증력	창의력	표현력	총점	표준편차	최대	최소
13	19	23	6	63	14	86	17

<총점 점수분포>

6. 논술고사 준비를 위하여

논술고사는 글의 요지를 정확히 파악하는 능력, 창의적으로 문제를 설정하고 해결하는 능력 그리고 논리적으로 서술하는 능력을 종합적으로 평가한다. 특히 창의력이란 심층적이고 다각적으로 논제에 접근함으로써 독창적인 사고를 이끌어낼 수 있는 능력을 말한다. 이번 모의 논술고사에서 학생들의 가장 취약한 부분은 창의력이었다. 창의력의 부족은 무엇보다도 제시문에 대한 이해가 충분치 못했기 때문이지만 단편적 암기를 통한 점수 위주의 교육에 익숙해 있기 때문일 수도 있다. 따라서 초·중등 교육에서의 자기 주도적 학습, 토론 및 탐구학습, 독서교육, 수행평가 등 새로운 교육 환경조성은 매우 바람직한 모습이다. 좋은 답안은 암기를 통해 기술하는 모범답안이 아닌 독자적인 사고를 보여주는 답안이다. 논증력과 창의력을 평가하기 위해 우리대학교의 논술고사에서는 일정한 정답이 기대되거나 특정 분야에 치우지는 문제보다는 여러 학문 영역의 관점에서 두루 조망할 수 있고 주어진 논점을 자유롭게 발전시킬 수 있는 문제가 출제될 예정이다. 즉 논술은 지식을 평가하는 것이 아니기에 고등학교 수준에서 쉽게 접근할 수 있는 논제를 제시할 것이며 제시문들도 논제에 대한 다각도의 논리를 전개하는데 도움이 될 수 있도록 구성할 것이다. 또한 답안의 길이도 과거 1,600자 내외에서 모의 논술고사처럼 2500자 수준으로 늘어날 예정이다. 답안의 길이가 늘어난 것은 단기간의 학습을 통해 외어서 쓴 답안과 창의적인 사고를 보여주는 답안을 구별해 내기 위함이다. 당연한 말이지만 논술고사를 준비하기 위해서는 독서와 깊은 사색에 기초한 꾸준한 글쓰기 연습과 토론이 필요하다. 선생님의 지도 하에 학생들이 간단한 명제를 가지고 다각도의 반론을 제기한 뒤 각각의 반론이 정당하다는 논증을 해보고 서로의 생각에 대해 토론해 보는 것도 논술 준비의 한 방법이 될 수 있다.

【붙임】 모의 논술고사 예시 답안 및 평가서

예시답안 및 평가서 1

옛 우화중에 이런 이야기가 있다. 산에 원숭이 한 마리가 살고 있었다. 원숭이가 자연 속에서 자유와 행복을 누리며 살던 어느 날, 여우가 꽃신을 들고 찾아왔다. 이걸신으면 발에 돌이 박히지 않고 더 자유롭게 돌아다닐 수 있다는 여우의 말에, 원숭이는 그 후로 계속 여우가 준 꽃신을 신고 다녔다. 처음에는 여우의 말대로 더 많은 자유를 얻은 것 같았지만, 여름이 되어 꽃신을 벗자 발바닥이 아파 더 이상 맨발로는 걸을 수 없는 자신을 발견했다. 그리고 원숭이는 뒤늦게 여우가 자신에게 준 꽃신이 더 큰 자유가 아닌 무서운 속박이었음을 깨닫게 된다. 원숭이와 꽃신의 관계는 인간과 기계문명사이의 관계와 같다. 산업혁명이후로 계속된 교통과 통신등 과학기술의 발달과 공업의 발달은 인류에게 많은 물질적 풍요를 가져다 주었다. □아는 것이 힘이다□라고 말한 베이컨의 발전지향적 사고에 따라 노력해 온 결과, 재화의 생산량은 증대되고 공간거리는 단축되게 된 것이다. 하지만 원숭이가 더 이상 맨발로 걸을 수는 없었듯이, 문명의 발달에 따른 여러가지 부작용이 나타났다.

제시문 1에서도 볼 수있듯이 기계문명은 인간을 기계화, 상품화했다. 카프카의 소설 □변신□에서 보면 주인공 그레고르는 회사에 한 번도 지각하지 않고 집안의 경제또한 책임지는 성실한 사람 이었다. 하지만 어느 날 아침, 일어난 그레고르는 거울 앞에서 두꺼운 등껍질을 가진 벌레로 변해있는 자신을 발견하게 된다. 늦게까지 일어나지 않는 그레고르를 이상하게 여긴 가족들은 닫힌 문 밖에서 그레고르를 걱정한다. 이에 아직 사회와 자신의 유대관계는 끊어지지 않았다는 기쁨으로 닫힌 문을 열려고 노력한다. 하지만 문이 열리자 그의 모습을 본 가족들은 기겁해서 도끼로 그를 위협하며 다시 문을 닫는다. 일할 수 있는 손대신 징그러운 많은 다리를 가지게 되어 경제적 능력을 상실한 그레고르는 가족에게 외면받는 것이다. 이는 사회의 최소 구성단위인 가정마저도 인간의 기계화와 상품화란 현대문명의 영향력속에서 자유롭지 못함을 상징하는 것이다. 문명에 의한 사회적관계의 변화는 이 뿐만이 아니다. 기계의 발달로 인한 시장체계의 성립은 대량생산으로 인한 인류의 몰개성화를 야기했다. 그렇다면 결국 이러한 사회적 변화들은 인간의 본연성으로 부터의 이탈, 즉 인간소외를 의미한다고 볼 수 있다. 시장자본주의에서 인간은 단지 한 단위의 노동요소로 간주된다. 소설 □변신□에서 그레고르가 벌레로 변한 날만 결근했음에도 불구하고 전화를 걸어 그레고르를 몰염치하고 불성실한 무뢰한으로 몰아붙이는 회사의 태도를 보면 인간소의현상을 볼 수 있다. 일말의 인간애도 없이 결근의 대가로 해직을 선고하는 회사의 행동은 인간자체보다 그 인간의 노동적 가치를 중시하는 사회의 모습을 그대로 보여준다.

기계문명의 발달은 문화적 측면에서도 여러가지 변화를 가져왔다. 교통과 통신의 발달은 문화의 획일화를 가져왔다. 발달한 정보매체와 운송수단을 통해 중심지의 문화가 주변의 문화를 흡수하기 시작한 것이다. 또한 문명의 발달은 행위동기를 이윤동기로 변화시켰다. 제시문 2에서도 볼 수있듯이 기차는 단지 출발과 목적만은 아는 것이다. 자신의 목표, 즉 이윤이외의 중간지들과는 아무런 연관성이 없는 것이다. 문명발달은 사람들의 전통적인 가치관과 의식에도 혼란을 가져왔다. 문명사회는 인류에게 생각의 변화도 요구하는 것이다. 이러한 문화적 변화는 다음의 두가지를 의미한다고 볼 수 있다. 첫째는 이윤동기가 판단의 주요한 요소가 됨에 따라 소유양식의 삶을 사는 사람이 많아졌다는 것이다. 헤르만 헤세의 □데미안□에서 보면 주인공 싱클레어는 가정에서 어머니의 무조건적이고 따뜻한 사랑을 받으며 산다. 언제나 화목한 이 독실한 크리스트교 가정은 존재양식적 삶을 대변하고 있다. 반면에 싱클레어가 사회에서 접하게 되는 아이인 크로머는 소유양식적 삶을 살고 있다. 자신의 이익을 위해서 싱클레어가 사과를 훔쳤다고 거짓말한 것을 빌미로 싱클레어를 협박하여 돈을 갈취한다. 자신의 이익만을 고려하는 이기주의적이고 모든 것을 가지려고 하는 소유양식의 삶을 살고 있는 것이다. 현대사회도 기계문명아래 오로지 성장과 발전만을 목표로 자연과의 생태학적 관계나 다른 구성원과의 유대는 고려하지 않으며 달려나가고 있다. 결국 이것은 현대사회 역시 소유양식적이라는 것을 반증한다. 둘째는 전통의식의 혼란에 따른 아노미현상을 들 수있다. 증가하고 있는 자살이나 반인륜적 범죄는 아노미현상을 의미한다.

그간 인류는 기계의 발달을 통해 물질적 풍요라는 혜택과 시공간의 단축이라는 혜택을 향유해 왔다. 하지만 이러한 변화는 인간을 자연으로 부터 분리 시켰고 지역의 고유성을 파괴하는 부작용을 가져왔다. 결국 이것은 현대사회가 자본주의를 기반으로 한 이익사회라는 것을 알려준다. 이익사회는 소유양식의 삶을 의미한다. 요즈음 불고있는 슬로우 푸드, 느리게 살기 운동은 이익사회가 반드시 좋은 것만은 아니라는 것을 알려주며 미래의 우리사회, 문화적 모습은 이익사회의 부작용들을 어떻게 고쳐가느냐에 달렸다.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	제시문에 대한 충실한 이해에 바탕을 두고 제시문을 적절하게 활용하면서 논의를 전개하고 있으며, 이 때문에 창조적인 논의 또한 가능했다. 아쉬운 점은 제시문 밖에서 제시된 예들에 대한 논의가 제시문에 나오는 논의들보다 양적으로 많다는 점과 문화적 양식의 변화에 대한 논의가 미흡하다는 점이다.	16점
논증력	본인의 주장과 제시문의 주장이 적절하게 결합되어 있다. 글을 구성하는 데 있어서도 서론과 본론 그리고 결론으로 이어지는 논리적인 전개가 체계적으로 이루어져 있다. 다만 아쉬운 점은 기계의 발달이라는 제시문과 논제의 취지에 충실하게 논지를 전개시킨 것이 아니라 이를 현대사회의 제반 문제들로 확장시키고 있다는 점이다. 이러한 식의 논지전개가 갖는 문제는 현대사회의 문제에 관한 천편일률적인 논의로 흐르기 쉽다는 점인데 이 글은 창조적인 예들을 통해 이러한 문제를 피해가고 있다.	26점
창의력	이 글에서 가장 돋보이는 부분이 바로 창의적인 논리 전개이다. 특히 문학작품에 대한 풍부한 예들과 철학적이고 이론적인 논의를 결부시킴으로써 글의 흐름이 딱딱해지지 않도록 한 것은 이 글의 돋보이는 점이다. 특히 도입부에 나오는 우화는 문제를 고찰하는 신선한 시각을 잘 보여주고 있다. 또한 논의의 중요한 마디마다 구체적인 작품에 대한 검토를 집어넣음으로써 다각적이고 심층적인 논의를 가능하게 해준다.	35점
표현력	이 글에서 가장 문제가 되는 부분이 바로 표현력이다. 문장이나 어휘의 구사력은 전반적으로 매끄러우나 특히 띄어쓰기의 경우 여러 군데에서 틀린 부분을 발견할 수 있는데, 이는 반드시 시정해야 할 단점이다. 또한 한 문단이 지나치게 길게 작성된 것도 이 글의 단점 가운데 하나인데, 전체를 4문단으로 구성하기보다는 보다 문단을 세분화했으면 더 좋은 글이 되리라는 생각이 든다.	9점
최종평가 결과		86점

예시답안 및 평가서 2

현재 우리는 □제 3의 물결□이라 불리우는 정보 혁명에 의해 이루어진 정보화 사회에 살고 있다.

그러나 현대 사회의 이룩은 산업혁명에 의해 나타난 근대 사회라는 기반이 없었다면 불가능했을 것이다. 전근대 사회의 막을 내리게 한 □제 2의 물결□인 산업 혁명 또한 정보 혁명 못지 않은 충격을 동반하며 역사에 한 획을 그었다는 이야기이다.

간단히 살펴보면, 산업 혁명은 경제적 개념에 기초한 근대 사회를 성립시켰으며, 인류 사회를 □보이지 않는 손□에 의해 지배되는 시장 체제로 편입시켰다. 산업 혁명을 가능하게 한 가장 결정적인 원동력은 무엇보다도 인간 스스로의 편리함을 추구하기 위해 고안해낸 기계이다. 즉, 현대 사회는 기계의 발전이 아니고서는 나타날 수 없었다는 것이다.

삶을 윤택하게 하고자 노력하는 인간의 노력에 힘입어 현대 사회에서의 비중이 날로 커지고 있는 기계 문명을 보며, 우리는 이러한 기계의 발전인 인류 사회에 어떠한 영향을 가져왔길래 현재 우리가 사회를 이루고 살 수 있는지에 대해 보다 폭넓은 이해를 할 필요가 있다. 이는 곧 오늘날 우리가 유지해가고 있는 사회의 성격을 규명하고, 문제점이 있다면 과감히 개혁하여 더 나은 인류의 미래 사회를 만들어 가기위해 필수적인 과정이기도 하다.

먼저, 기계의 발전은 인간의 사회적 관계를 어떻게 변화시켜왔는지에 대해 살펴보도록 하자.

<제시문1>에서 언급된 것처럼, 시장 체제에서는 인간과 자연마저도 하나의 상품으로 취급된다는 허구가 기본 원리가 된다. 따라서 노동력을 가진 인간은 스스로가 판매 가치를 가진 존재가 되어 타인의 수요를 충족시켜야 하는 입장에 서게 되었다. 게다가 인간 사이의 상호 작용은 경제적 거래로부터 기인하기 때문에, 현대 사회의 인간 관계와 경제적 개념은 결코 따로 생각할 수 없게 되었다.

이처럼 이해 타산적인 인간 관계는 인간 소외 등의 어두운 면만을 연상하게 하기가 쉬우나, 생각을 달리한다면 충분히 긍정적인 견해를 가질 수도 있다. 합리적인 인간 관계가 사회에 미친 영향도 무시할 수 없는 것이다.

자유주의를 표방하는 시장 체제 내에서 개인은 자유를 보장받게 되었다. 타인에게 피해를 주지않는 한 무한한 자유를 누릴 수 있게 된 것이다. 물론 사회의 존속을 위해 법률에 의한 통제도 뒤따른다. 하지만 폐쇄적인 신분제에 의해 지배와 예속의 관계가 당연하게 여겨졌던 전근대 사회에 비하면, 오늘날 우리가 누리고 있는 자유와, 그에 따른 대등한 인간 사이의 존중에서 오는 평등주의는 가히 혁명적인 성격의 것이라 하겠다.

<제시문 2>에서 철도의 발전이 인간의 시간 개념을 변화시켰다는 주장도, 철도가 정시성을 보장한다는 점에서 시간의 정밀성을 시계로 측정하며 시간약속을 중시하는 현대인의 모습을 잘 설명해준다. 더욱이 □약속□의 개념은 그것을 준수하는지의 여부에 따라 상대에 대한 신뢰도를 다르게 매기는 신용 사회에 우리가 살고 있다는 사실을 알려준다.

사회 구조적으로 보면, 생산의 효율성을 도모하기 위해 사회 조직이 발달하고, 이는 관료제의 성격을 강하게 띤다는 점이 눈에 띈다. 산업 혁명은 개인주의를 보장하면서도, 한편으로는 인간을 사회 조직의 구성원으로 규정지으면서 인간에게 다소 모순적인 역할을 부여한 셈이다.

사회를 이루고 사는 구성원들은 그 사회에 알맞은 문화를 창조해낸다. 그렇다면, 산업 혁명이 일어나면서 새롭게 나타난, 문화적인 변화에는 어떠한 것들이 있을까?

시장 체제에 의해 자유주의가 확산되면서 가장 큰 변화를 겪은 것은 공동체 문화이다. 자유주의가 심화되어 개인주의를 불러옴으로써, 농경 사회에서 강조되던 가족 등의 혈연 공동체와 지연 등은 그 비중이 점차 약해지고, 비인격적이고 간접적인 관계가 만연하게 되었다. 핵가족이 일반화되고, 개인의 삶을 즐기는 사람들을 위한 제도, 공간, 상품 등이 쏟아져 나오고 있다.

하지만 여기서는 시장 체제보다는 철도로 대표되는 교통의 발달이 그 역할이 더 크다. 시간과 공간의 개념을 바꿔놓음으로써, 상호 교류는 확대되었고 세계적으로까지 문화가 통합화되기에 이르렀다. 이제는 철도만이 공간을 넘나드는 것이 아니라 더 나아가 비행기, 심지어는 전파까지도 세계문화를 긴밀하게 묶어놓고 있다.

대중 매체의 발달은 전파로서 설명될 수 있는데, 대중의 의식을 성장시켜 대중 문화를 성립시켰으며, 유행이라는 것을 전세계로 퍼뜨리기도 한다. 기계적인 문명이 발달하면서, 자연을 적절히 개발하는 것도 문화의 새로운 측면으로 등장했다. 인공미를 더욱 중시한다는 점에서 다분히 비판의 여지가 있으나, 인간에게는 또 다른 가능성과 창조의 여건이 주어졌다 하겠다.

위에서 살펴본 변화들은 현대 사회가 있기까지의 극히 적은 부분이다. 그러나 이들은 공통적으로 좀더 시대의 변화에 걸맞는 진보적이고 유연한 사고를 요구하며, 자신의 가치를 더욱 올리기 위해 노력하도록 한다.

위에서 보이는 공동체의 약화, 인간소외 등의 문제점을 극복한다면 우리가 보다 나은 미래를 맞이하는 것이 그리 어려운 일만은 아닐 것이다.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	이 답안은 논제에 대한 이해를 기초로 논지를 전개하고 있지만 제시문의 내용을 구체적으로 분석하지는 못하고 있다. 각 제시문의 논지를 발전시켜야 함에도 불구하고 논제와 제시문 1의 논지를 가지고 자신의 주장을 제시한다. 따라서 이해타산적인 인간관계의 문제점, 자유시장 체계의 장점, □시장체계□, □교통발달□이 논지와 갖는 관계를 설명하지 않고 있다. 특히 □약속□에 관한 논지 전개는 제시문을 잘못 이해하고 분석한 사례이다. 제시문을 충분히 이해하지 않은 상태에서 전개된 글은 불확실한 자신의 생각만을 전달하는 내용으로 채워지기 쉽다. 지문을 좀 더 활용하면서 비판적으로 검토하려는 시도가 없었던 점은 다소 아쉽다.	16점
논증력	전체적으로 서론, 본론, 결론으로 잘 구성되어 있다. 서론에서는 정보화시대와 산업사회의 기반이 기계의 발명과 발전에 기인하였다고 기술하며 자연스럽게 본론으로 유도하였고, 본론에서는 산업화시대에 인간사회의 변화와 문화적 변화를, 그리고 결론에서는 변화에 대한 진보적이고 유연한 사고가 필요하다고 주장하며 적극적인 노력을 강조하였다. 그러나 경제적인 인간관계와 이해타산적인 인간관계를 동일한 개념으로, 합리적인 인간관계와 평등한 인간관계를 동일한 개념으로 간주한다. 또한 제시된 주장의 근거가 부족한 경우가 있다. 특히 철도발전이 사회조직의 발달 (예를 들어, 관료제의 형성), 개인주의 보장, 모순적인 역할 부여에 영향을 주었다는 근거가 없다. 개인주의를 비인격적 관계로 간주하는 해석은 문제의 여지가 있다. 또한 철도가 가져온 상호교류는 인간관계를 근접시키고, 문화를 통합시켰다고 주장하면서도 앞에서는 철도의 발전이 비인격적이고 간접적인 관계를 이끌었다고 말하는 것은 모순적으로 보인다. 그 외에도 의미를 파악하기 힘든 주장들이 있는데, □인공미... 인간에는 또 다른 가능성과 창조의 여건이 주어졌다.□고 했는데 그 가능성과 창조의 여건이 무엇인지 알 수 없다.	23점
창의력	기계의 발전이 인간사회에 미친 일면적인 측면만 파악하는데 그치지 않고, 근대사회의 변화를 균형잡힌 시각에서 다루고 있다는 점에서 높게 평가할 수 있다. 시장체계와 철도가 인간관계(사회구조 개인화, 혈연공동체 붕괴)에 끼친 영향을 필자 고유의 관점에서 제시하려는 다양한 노력이 엿보인다. 또한 대중매체가 문화의 변화에 끼친 영향에서도 필자의 노력을 엿볼 수 있다. 그러나 이런 다양한 논의들은 구체적인 증거를 제시하지 않고 피상적인 수준에 머물고 있다. 특히 기계에 의한 여러 변화들을 긍정적으로 평가하고 낙관적인 전망을 제시하지만 이런 평가가 어떻게 가능한 지 자신의 관점으로 구체적인 설명을 제시하지 않았다.	29점
표현력	글쓰기에서는 다소 미숙한 면("불리우는□ □현대사회의 이룩□, □연상하게 하기가□, "성격의 것이라 하겠다□, □노력하도록 한다□)도 눈에 띈다. 띄어쓰기에서의 잘못, 불필요하게 단락을 변경하거나 □-이야기이다□와 같은 표현을 사용하였던 점 등은 좋은 문장을 많이 접해보고, 자신의 글을 점검받는 과정을 통해 좀더 보완되어야 할 것이다. 다음 사항에 특히 주의를 기울여야 할 것이다. ·무엇을 지시하는지 분명하지 않은 지시대명사와 부적절한 접속사 ·웅변적 표현과 구어적 표현들: □--의□란 표현은 소유의 경우가 아니면 의미 전달의 명료화를 위해서 사용하지 않는 것이 좋다. ·비문들: "위에서 살펴본 ... 적은 부분이다□, □위에서 보이는□	7점
최종평가 결과		75점

예시답안 및 평가서 3

영화 '모던타임즈'를 보면 노동자들은 기계가 가동함에 따라 쉼없이 일하고 기계가 멈추는 사이 식사를 한다. 아침마다 버스시간에 맞추기위해 밥도 먹지 못하고 달리는 나를 볼 때마다 나는 그 영화를 떠올린다. 언제부턴가 인간은 대부분이 거대한 사회시스템에 맞추어 비슷한 시간에 별다를것없는 공간에서 생활하는 것처럼 보인다. 언제부터 우리는 이러한 거대한 틀에 갇히게 되었을까.

제시문 1을 보면 대규모 전문화 된 기계가 시장체계에 준 영향을 알 수 있다. 거대한 기계는 대량생산을 바탕으로 이용가능하다. 여기서 대량 생산은 다시 상품의 판매와 언제든지 생산요소를 구입할 수 있다는 사실을 전제로 두어야 가능하다. 즉 화폐를 통해 시장에서 상품이 거래되고 생산 요소도 구입할 수 있어야 한다. 여기서의 시장은 이윤을 목적으로 돌아가고 서로에 이윤추구에 의해 가격이 조절된다.

여기서 우리가 주목할 점은 생산자가 시장을 통해 생산요소를 구매할 수 있다는 것이다. 생산요소라는 것이 원료와 노동, 즉 자연과 인간을 말하는 것인데 이는 판매를 목적으로 생산되는 것이 아니므로 상품이 아니다. 그러므로 자연과 인간을 구매한다는 것은 잘못된 것이다. 그런데 현실에서는 이들의 거래가 있어야 시장체계가 가능해진다. 즉 이것은 인간이 자연과 심지어는 스스로를 도구로 간주하게 만드는 것이다.

요컨대 거대한 기계는 인간이 이용하기 보다는 이용되어지며 이러한 사실이 인간과 물질의 가치가 전도되는 모순들을 불러 일으킨다는 것이다.

다음으로 제시문 2를 보면 증기기관차에 의한 공간과 시간인식에 대해 적고 있다. 철도에 의해 지역과 지역을 구분해 주던 사이 공간이 사라졌다. 철도는 출발과 도착지점만을 생각하고 그 사이 공간을 지워버렸다. 그로인해 지역의 고유성은 사리지고 상품유통은 촉진되면서 각 지역들은 하나의 큰 시장으로 통합되어 갔다.

하이네는 내가 있는공간에 다른 모든 공간이 다가온다고 말하면서 공간-시간 의식 변화가 초래할 혼란을 경계하고 있다.

즉 철도의 출현으로 공간과 공간을 구분지어주던 사이공간이 사라지면서 각 공간이 갖는 고유성과 지역적 시간이 해체되어 버린 것이다. 이것은 인간을 하나의 큰 시스템으로 통합시키고 그와 더불어 과정을 없애 버림으로써 다양성도 사라지게 되었다.

이것은 인간이 세상을 단순화시켜 바라보고 효율성만을 인식하는 결과를 초래했다. 얼마전에 나는 친구와 서운산을 다녀왔는데 그 친구는 산행내내 자기 발밑만 보며 빠르게 걷고 있었다. 그에게 있어 등산은 말그대로 산을 오르는 것이었다. 그에게 산은 정상을 정복하는 것 외에는 아무런 의미도 갖지 못했다. 이에반해 우리조상들은 등산을 입산이라고 표현했다. 산은 오르는 것이 아니라 들어가는 것이고 이로써 산과 하나가 되어 한발 한발을 음미하고자 했던 것이다.

앞에서 말한 두가지 기계의 발달은 인간을 도구화하고 결과만을 위해 질주하도록 만들었다. 더이상 인간의 가치가 돈으로 환산되는 것이 어색하지 않으며 인간을 평가할 때 그의 연봉과 직결시키는 것을 무리없이 받아들인다. 점점 더 인간은 자기를 목적으로 두어 자아실현을 꿈꾸지 않고 자기를 수단으로 생각하고 이윤을 목적으로 두게 되었다. 거대기계가 꿈꾸는 대량생간과 극대이윤을 인간이 스스로를 도구화하여 이루어 주고 있는 것이다.

공간이 더욱 가까워진다는 것은 공간의 사이가 사라진다는 것을 말하며 공간끼리의 차이가 사라지고 있다는 것이다. 인간의 문화는 문화적 교류를 통해 서로 발전하기 보다는 상품의 유통이 원활한 그런 교류가 활발해지면서 무비판적인 수용을 통해 문화를 상실하고 있다. 인간 문화의 양식은 더이상 과정을 높게 평가하지 않으며 이세상의 아름답고 가치있는 것들을 극대이익을 위해 축소시켜야 하는 것으로 탈바꿈해 놓았다.

더 이상 사람들은 여행을 과정이라 여기지 않고 목적지에 도착하는 것으로 여긴다. 이것은 인간을 도구화하여 도구를 목적으로 바꾸어 놓는 것과 닮은 꼴이다. 더이상 사람들은 여행을 하는 과정을 생각하지 않으며 일을 하는 도중에 왜 일을 하는지 생각하지 않는다. 인간은 노동력, 즉 생산수단으로 바라보고 생산시스템과 판매시스템속에서 인간의 활동은 통합되고 있다.

인간은 수단이 된데에 있었던 이러한 사실을 인식하고 인간이 궁극적인 목적이라는 건전한 가치를 깨달아야 한다.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	사회적 관계와 문화적 양식의 변화의 관련성이라는 논제를 정확히 이해하지 못하였다. 그 결과 두 제시문의 내용에 대한 기술은 서로 분리되어 있다. 그러나 지문 자체는 충분히 이해하고 있으며 이에 적합한 본인의 경험을 제시하고 있다.	15점
논증력	기계의 발달에 따른 자본주의 사회의 특징을 잘 제시하고 그에 따른 인간의 사회적 관계에 대해서는 충분히 논증을 하였다. 특히 기계에 의한 시장체계를 물질주의와 인간소외로 연결시키고 있는데 체계가 가진 인위성에 주목했다면 도 좋았을 것이다. 한편 문화적 양식의 변화에 대해서는 충분히 설득을 하지 못하였다. 본인이 예로 들고 있는 것은 사회적 관계의 변화에 대한 예로는 어느 정도 타당하지만, 문화적 양식에 대한 것으로는 부적절하다. 공통된 주제를 찾지 못했기 때문에 결론 부분도 한 쪽으로 치우친 채 애매한 수사로 기술되어 있다.	19점
창의력	잘 알려진 영화를 첫머리에 제시하여 독자를 자극한 것은 나름의 독자성도 보이며, 일상생활에서 일어나 그냥 지나치기 쉬운 사실을 예로 든 것은 참신하다. 그러나 문제는 여전히 단편적인 논의 전개에 있다. 논의를 더 다각화하고 사례를 주장에 더 긴밀히 연결시킬 필요가 있다.	25점
표현력	띄어쓰기, 불완전명사, 수식어 등에서 잘못이 많다. 문장부호를 정확하게 사용하여야 한다. 의문문에는 □?□를 사용하여 의미를 분명히 하여야 한다. 의미전달을 분명히 하기 위해서는 문장의 길이에 대한 고려와 함께 문장과 문장 사이에는 적절한 접속사를 사용하여야 한다.	6점
	최종평가 결과	65점

예시답안 및 평가서 4

100년 전의 과거와 비교해 볼 때, 현재의 물질 문명과 정신 문화는 과거와 엄청난 차이를 보인다. 과거 300년 전과 200년 전의 차이와 비교해 본다면 이것은 역사상 유래없는 정도의 변화라는 것을 알 수 있다. 이런 차이는 어떻게 생긴 것일까?

사람들은 대개 이런 차이의 시작을 산업혁명으로부터 찾는다. 산업혁명이 탄생시킨 증기기관은 대량 생산 시대를 열었고, 대량으로 생산된 상품을 유통시키고 그 원료를 수급하기 위해 철도같은 교통·운송 수단이 발전하였다. 이처럼 넓어진 시장과 늘어난 상품 물량을 소화하면서 시장 경제는 발전하였다. 그리고 이런 변화는 단순히 물질 문명의 변화만을 가져온 것이 아니라, 정신 문화에도 커다른 영향을 끼쳤다.

이러한 변화가 정신 문화에 끼친 영향으로는 어떤 것들이 있을까? 첫째, 인간의 상품화이다. 산업 사회에서 생산의 동기는 이윤 추구로 대체되었다. 이윤을 추구함에 따라 사회에는 점차 물질을 중시하는 태도가 번져 나갔다. 이는 배금주의로 이어졌다. 또한, 산업사회에서는 시장 체계의 유지를 위해 토지와 노동을 필연적으로 상품화할 수밖에 없었다. 이것은 자연과 인간을 상품화함을 의미하고 이는 다시 인간을 하나의 부속품으로 보는 관점, 곧 인간의 부품화를 불러왔다. 이렇게 나타난 배금주의와 인간의 부품화가 융합되어 인간을 물질의 도구로 전락시켰고, 이것은 인간 소외 현상으로 발전해갔다.

두번째 영향으로는 효율성 추구와 정신의 획일화이다. 철도 등의 교통 수단이 발달하면서 시간과 공간은 인간에 대한 구속력을 잃어갔다. 더욱 빠르게, 먼 지역과 접촉이 가능해지면서 자유를 추구하게 되었다. 이렇게 속도의 추구가 일반화되면서 인간은 차츰 사회적인 속도, 즉 효율성도 추구하게 되었다. 또한, 더 멀고 넓은 지역과의 접촉은 이질적으로 살아온 지역들의 문화를 융합시켰다. 뿐만 아니라 통신의 발달이 더해지면서 특정한 생각이나 사상의 전파가 더욱 빠르고 용이하게 되었다. 이는 점차 사람들의 정신을 획일화하는 결과를 초래했다.

셋째로는 결과론적 태도이다. 교통 수단의 형태의 변화는 더욱 빠른 철도나 비행기같은 형태로 나아가게 되었다. 이에 따라 출발지와 목적지 사이의 공간은 사람들로부터 유리되었고, □여정□이라는 개념은 사라져갔다. 이런 중간 과정의 실종은 사람들에게 목적지나 목표만을 부각시키는 결과를 가져왔고, 이는 사고 방식에도 영향을 끼쳤다. 그 영향의 결과로 결과론적 태도가 사람들의 의식을 점령해갔다.

증기기관같은 기계의 발달은 우리에게 축복과도 같은 물질적 풍요를 안겨 주었다. 그러나 이러한 변화는 아무 대가 없이 저절로 이루어진 것이 아니다. 우리는 이를 위해 우리들 자신의 정신적 풍요를 대가로 내놓아야 했다. 다시 말해 우리는 풍요와 효율의 사회를 만들기 위해 우리들 마음의 여유를 지불한 것이다.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	제시문에 대한 이해와 활용 정도는 높은 편이나, 논제의 취지를 충분히 이해하지 못했다. 기계의 발전에 따른 “사회적 관계와 문화적 양식”의 변화 양상과 의의에 대해 논의하기보다는 물질문명과 정신문화의 관계에 초점을 두고 있다. 물질과 정신의 구분하지 말고 그것들에게 공통적으로 작용하고 있는 변화의 양상을 기술했어야 한다.	15점
논증력	논의 전개에 있어서의 일관성과 글 전체 흐름의 체계성은 어느 정도 유지되고 있다. 그러나 기술 문명의 영향으로 지적한 세 가지 현상들을 심도 있게 논증하지 못하고 단순히 나열하는 수준에 머물렀다. 또한 그 현상들 간의 관계를 충분히 고려하지 않음으로써 논의가 중복되었다. 이 항목이 요구한 내용을 담기에는 답안의 길이가 짧아 보인다.	19점
창의력	자신의 견해를 적극적으로 개진하기보다는 산업혁명 이후의 변화에 대한 일반적 설명에 의거해 논술하고 있다. 기계 발전의 영향을 정신문화라는 추상적인 개념을 통해 살피려함으로써 구체적인 사회 관계와 문화 양식의 변화를 다루지 못했다. 물질문명으로 인해 세 가지의 현상이 필연적으로 발생하는지, 결과론적 태도가 사람의 의식을 어떻게 바꾸었는지에 대한 논의가 추가되었으면 조금은 나아졌을 것이다.	20점
표현력	띄어 쓰기와 원고지 사용법에 주의를 기울여야 한다. 특히 동어반복적인 용어의 사용과 제시문의 과도한 차용은 피하는 것이 좋다. 전체적으로 표현이 너무 건조하고 서술적이다.	6점
최종평가 결과		60점

예시답안 및 평가서 5

인류가 지구상에서 출현한 후에, 그들은 직립보행과 그로인한 두손의 자유로 도구를 사용할수있었고, 불을 사용함으로써 다른동물과 비교하여 급격히 발전하였다. 급격히 발달하면서 인류는 자연을 이용하는 법을 터득하였고, 마침내 그들은 □기계□라는 비생명체를 이용할수 있게 되었다. □기계□는 생명체와는 달리 자원만 있으면 계속 일을할수있었다. 18세기 영국에서는 방직기과 방적기를 이용하여 의류생산의 대량화를 이루어 내었고, □스팀□의 원리를 이용한 기관차가 발명됨으로써, 그 이전에는 가장빠른 운송, 운반수단이었던 마차를 퇴보시켰다. 이것이 우리가 흔히 말하는 □산업혁명□의 시작이었다. 산업혁명이후 인류는 상품생산의 대량화와 운송시설의 발달로 많은 발전을 이루었다.

여기서 우리는 기계와 철도시설이 우리의 생활자체를 다른차원의 세계로 만들었다는 것을 알수있다. 일단 기계의 등장과 발전으로 인하여 □자급자족□에 가깝고, 작은시장에 불과했던 시장체제가 범세계적으로 확대되었다. 기계를 이용한 정확하고 정밀한 작업을 통해 품질좋은 생산품을 대량생산화 할수 있게 되었고 이로인해 거대기업이 생겨났다. 거대기업들의 등장으로 □인류□는 단순히 생산품의 대량화뿐만이 아니라 품질면에서도 서로 경쟁하는 □시장체계□를 만들어냈다. 거대기업들은 세계를 하나의 시장으로 보게 되었고, 소비자들의 수요에 맞춰 생산품을 공급하게 되었다. 이러한 기계를 이용한 생산체제에서 운송수단은 정말 중요한 필수요소였다. 물론 인간의 이동만큼 중요한 것은 아니지만 대량생산에 맞춘 철도의 부설은 현재시장과 □공생관계□라고 말할수 있을 것이다. 아무리 좋은 생산품이 있더라도 수요자에게 전달되지 않으면 소용이 없다. □시장체계□에서는 속도가 생명이었고 그에따라 철도시설도 발달해 왔다. 원시시절의 그 누가 한반도에서 유럽까지 갈 생각을 하겠는가? 이러한 관점에서 볼때 철도의 부설은 기계의 발달만큼 중요하게 볼수 있을 것이다. 기차의 발명으로 인간은 육지에서 원거리 이동이 가능하게 되었다. 원거리이동이 가능해짐으로써 타문화와 타인류, 타국가와의 접촉이 가능해졌다. 물론 시장의 발달을 이끈 것 또한 철도시설의 발달 때문이라고 하는데 이견을 제시할 사람은 없을 것이다. 철도시설의 발달은 그만큼 여러분야에 많은 영향을 주고 있는 것이다. 앞에서 말했듯이 기계와 철도 시설은 인간의 생활자체를 다른차원으로 만들어 냈다. 기계를 이용한 대량생산화로 인해 □기업□이라는 개념이 생겼고 기업속에서도 자금과 자본을 대는 □자본가□와 기계를 조작하는 □근로자□라는 새로운 개념이 만들어졌다. 기계의 발달이 사람의 지위와 역할까지 생산하게 된 것이다. 우리는 일상 생활에서 흔히 기업에서 □기계□로 만든 생산품을 접한다. 그 중에서도 컴퓨터는 또 다시 □인류□를 다른차원의 세계로 가게 하였다. 다른기계와 마찬가지로 무한한 에너지를 지녔지만, 컴퓨터는 단순히 물건을 생산하는 것이아니라 인간이 생각하고 사고할수있는 영역을 넓혀주었다. 일상생활에서 컴퓨터를 사용하지 않으면 생활이 마비될 정도로 컴퓨터라는 기계는 인간에게 필수적인 것이 되어버렸다. 지금 풀고 있는 이 문제 조차 컴퓨터로 제작하였으니 컴퓨터라는 기계의 중요성은 얼마나 중요한지를 알수 있을 것이다. 기계의 발달은 앞에서 언급한 것처럼 인류를 급속히 발전 시켰지만, 한편으로는 막대한 이윤을 챙기려는 대에서 생기는 이기심, 막대한 자연파괴, 인간 소외현상 등을 야기시켰다. 컴퓨터라는 기계는 우리에게 문서편집기능, 동영상기능, 제품구입기능, 채팅, 인터넷 등 우리에게 많은 편리함을 가져다 주었지만, 동시에 채팅을 통한 국어훼손, 범죄에 악용, 정보의 범람 때문에 생긴 정보의 가치성하락등 많은 문제를 파생시켰다.

한편 철도시설의 발달은 인류에게 원거리 이동을 가능케 하였다. 또한 원거리 수송도 가능케 함으로써 원자재와 생산품의 이동을 가능하게 하였다. 최근에 우리는 □지구촌시대□라고 흔히 말한다. 지구가 한 마을의 개념이 된 것이다. 이런 말을 이끈 주인공은 바로 철도시설이라고 말할수 있을 것이다. 물론 □비행기□라는 더빠른 수단이 출현하였지만, 역시 철도의 대중성과 육지운송수단이라는 점을 간과할수 없다. 철도시설로 인하여 인류는 많은이동을 하게되었고, 그에따라 지역성이 많이 퇴화되어가고 있다. 실제로 외국문화가 우리나라에 들어와 수용되고 있다. 앞에서 언급한 □지구촌 시대□의 증거이다. 그런대 너무 외국문화를 수용함으로써 그지역고유의 문화가 퇴폐하고 있으니 참으로 안타까운 일이다. 근래에 인류는 철도시설에서 또 한번의 도약을 하였다. 초고속열차를 개발하여 300km/h의 속도로 물품과 인간을 이동케 하였다. 이로써 인간은 더빠른 이동을 할수있게 되었고 더 많은 시간을 절약하게 되었다. 우리나라에서는 모든곳이 2시간대에 이동할수있게 된것이다. 이처럼 철도의 눈부신 발달로 우리는 많은 이익을 얻었지만, 지역적특색과 정체성 또한 야기되었다.

인류는 지구상에 출현한 이후로 끊임없는 발전을 위하여 힘썼고 발전을 해왔다. 그런과정에서 기계를 사용하는법을 알고, 사용하여 지금의 우리로서 발전가능케 하였고 철도의 발달로 원거리 이동을 가능케 하여 인간의 활동범위를 넓혀주었다. 물론 발달의 과정에서 부작용을 파생시켰지만 그것은 인간의 발전욕망때문에 본의 아니게 생긴것이다. 앞으로 인류는 더 많은 발전을 꿈꿀것이다. 하지만 앞으로는 다양한 관점을 살피어 발전을 해가야 하며, 그렇게 할 것이다. 그 것이 또 다른 발전을 낳을수 있기 때문이다.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	필자는 제시문의 논지를 구체적으로 분석하지 못하고, 논제에서 짧게 소개된 제시문 1, 2의 논지만을 이용하여 자신의 논증을 전개하고 있다. 논제는 각 제시문의 논지를 연결하여 발전시킬 것을 요구하였지만 필자는 논제에서 소개된 논지만을 언급하면서 자신의 주장을 제시한다. 제시문을 거의 고려하지 않고 기계와 철도의 발달이 인간사회에 미친 변화를 나름대로 서술하고 있는 듯 하다. 초기 단계의 논증에서 상품생산 대량화, 운송시설 발달이 시장의 확산을 야기했다는 주장을 통해 두 논지를 연결시키고자 하지만 글의 중반부터는 두 논지를 연결하지 않고 기계의 유용성만을 일방적으로 강조하는데 초점을 맞춘다. 필자는 제시문 1에서 생산의 동기가 이윤 동기로 대체된다는 주장 그리고 노동과 토지가 시장에서 갖는 허구적 상품성을 갖는다는 주장이 함축하는 내용이 무엇인지 밝혀야 했고, 그 내용을 제시문 2에서 철도 건설이 야기한 시간, 공간에 대한 새로운 해석과 연결시켜야 했다.	11점
논증력	이 답안의 가장 큰 문제는 글의 전체적인 흐름을 따라갈 때 글의 핵심주장이 무엇인지 파악하기 어렵다는 것이다. 글의 체계 또는 조직을 한 눈에 파악하기 어렵다. 필자가 제시한 논증의 흐름은 다음과 같다. 글의 도입부는 산업혁명이 도래되는 과정을 설명한다. 그 다음, 상품생산 대량화, 운송시설의 발달을 통한 시장체계의 확산과 함께 운송시설(철도)의 중요성을 제시하면서 다시 시장의 발전을 언급한다. 이어서, 다른 문화에 대한 접근, 기업의 탄생, 새로운 계급구조의 탄생, 컴퓨터가 갖는 유용성과 의미를 제시한 후, 다시 철도의 장점(원거리 이동을 가능하게 함)을 강조한다. 그리고 지구촌화, 외국문화의 영향, 고속철도가 주는 혜택을 제시한 후, 결론으로 기계발전의 부작용과 긍정적인 전망을 제시한다. 이런 구조는 필자의 핵심주장이 이후 제시되는 하부주장들 그리고 그 주장을 위한 증거 진술들과 어떻게 일관되게 연결되는 지 보여주지 못한다. 산업혁명의 도래과정과 □채팅을 통한 국어훼손, 범죄에 악용, 정보의 반감□이 글 전체에서 어떤 의미를 갖는지 알 수 없다. 주장하려는 바가 무엇인지 정확하게 알 수 없고 그 주장의 근거가 제시되지 않았다.	17점
창의력	전체적으로 심층적인 논의전개가 부족하다. 필자가 제시하는 주장 또는 논거에 가능한 반론을 고려하지 않는다. 기계화가 가져온 시장체계, 기업형성, 새로운 계급구조의 형성을 주장하지만 어떤 관점에서 주장을 하고 있는지 알 수 없다. 만약 긍정적 관점에서 그런 결과를 고려하였다면 그런 결과가 갖는 부정적 역할을 고려할 때 필자의 주장이 어떻게 방어될 수 있는 지 보여줄 수 있어야 한다. 논지가 제시하는 관점을 비판하고 그 비판을 바탕으로 자신의 새로운 관점을 제시하지 못하였다. 일반적으로 잘 알려진 관점을 익숙한 예들을 통해서 독자에게 다시 제시하는데 불과하다. 컴퓨터의 예는 필자의 독창적인 시도로 볼 수 있다. 그러나 그 예가 글 전체의 논증에서 갖는 역할, 의미, 중요성을 파악하기 어렵다. 덧붙여 필자는 지문에 대한 이해의 부족으로 인해 심층적이고 독창적인 논의를 전개하면서 자신의 생각을 구체적으로 개진하는 데에 이르지 못하고 있다. 결론 부분에서도 물질문명의 발전이 부작용을 낳은 것은 “인간의 발전 욕망 때문에 본의 아니게 생긴 것”이라고 막연하게 마무리하고 있다. 이 경우에도 부작용을 피할 수 있는 대안을 제시하거나 그와 결부된 새로운 문제제기를 하였다면 좋았을 것이다.	20점
표현력	원고지 사용에 익숙하지 않은 탓인지 띄어쓰기를 비롯하여 많은 잘못이 반복되고 있고, 단락구성도 대체로 논지의 전개나 흐름과 무관하게 자의적으로 이루어지고 있다. 그 예는 매우 많다. ·□그로 인한 두 손의 자유로□ ·□다른 동물과 비교하여 급격히 발전하였다□(무엇이 발전하였는가?) ·□마침내 그들은.,□(여기서 그들은 누구인가?) ·□마차를 퇴보시켰다□,. ·□---의□ 표현은 소유의 의미가 아니면 피해야 한다. ·□운동시설의 발달로 많은 발전을 이루었다□(무엇의 발전인가?) ·부적절한 구어 표현	3점
최종평가 결과		51점

예시답안 및 평가서 6

산업혁명은 인류에게 다양한 사회변화를 가져다 주었다. 그 중 기술의 발달로 인하여 대량생산이 가능하게 되었다. 이러한 생산력의 획기적인 증가로 생산물을 팔아 자신의 다른 욕구를 충족시키기 위한 시장이 형성되었다. 시장체계의 생성과 발달로 인해 인간은 외부의 간섭을 받지않고 좀 더 자유로이 개인의 이익을 추구하게 되었다. 또한 기술은 교통의 발달에도 영향을 주었다. 1800년대 까지만 하더라도 서울에서 부산까지의 시간적 거리는 3일이었으나, 오늘날에는 2시간 가량밖에 되지 않는다. 그리고 과거에는 존재조차 알지 못하였던 나라들을 쉽게 오갈수 있게 되었다. 위에서 알 수 있듯이 기술의 발달은 인간에게 많은 영향을 끼쳤다. 그러나 그 영향들이 인간의 삶을 더욱 풍요롭게 하고 삶의 질을 높여준 것인가.에 대한 의문을 가져야 한다.

과거에 인류는 자연과 더불어 살며 자신에게 필요한 것만 생산하는 자급자족의 삶을 살았다. 그러다 자신이 생산 할 수 없는 것이 있을 때는 이웃과 교환하는 물물교환 방식을 가지고 살았었다. 이 당시에는 자신의 필요 이상의 물건을 생산하지 않았기 때문에 남김이란 없었다. 그리고 자신의 이익만을 위해 행동하는 개인이기주의도 지금보다 많지 않았다. 그러나 기술의 발달은 개인의 욕망을 무한히 자극하였고, 오직 자신의 이익만을 생각하는 인간을 공장에서 생산되는 제품처럼 무한히 제조하였다. 대다수의 사람들이 자신의 이익만을 추구하기 때문에, 사회는 점점 삭막하고 각박해져가고 있다. 그리고 두레, 향약, 품앗이 같이 우리 조상들의 공동체적 삶의 모습을 더 이상 우리 곁에서 찾아볼 수 없게 되었다. 이처럼 기술은 우리에게 물질적 풍요를 가져다 주었을 뿐, 인간이 개인이기 이전에 한 사회를 구성하는 공동체라는 것을 망각하게 만들었다. 그리고 기술은 교통의 발달을 가지고 왔다. 이 발달은 먼 거리를 더욱 가깝게 만들었다. 지리상 거리가 어느 정도 이던지, 시간적거리만을 중시하는 풍토를 가지고 왔다. 현재 우리 사회에 만연한 □빨리빨리문화□도 시간적거리만을 중시하는 풍토에 기초하여 생겨난 것 이다. 이 풍토로 인하여 개인에게 수치상으로 볼 수 있는 많은 시간적 이익을 가져다 주었을 지도 모른다. 그러나 그 이익 뒤에는 숨겨진 많은 손해들이 있다. 법정스님의 □무소유□의 한 구절을 인용해 본다면, 사람은 버스 속에서 차창밖으로 재빨리 지나가는 먼 풍경을 볼 수 있어도, 천천히 걸을 때 볼 수 있는 길가에 핀 작은 꽃 한송이를 보는 즐거움을 느낄수 없다. 라는 구절이 있다. 이는 우리가 시간의 단축을 중시한 나머지 천천히 행동할 때 얻을 수 있는 이익을 경시한다는 것을 일깨워 주는 것이다.

이처럼 기술의 발달은 우리에게 물질적 풍요, 시간상의 이익 등 많은 것을 주었다. 그러나 우리는 눈에 보이는 이익 챙기기에 급급한 나머지 그 이익 뒤에 숨어있는 많은 손실들을 생각지 못하고 있다. 기술은 우리에게 이익을 주기는 하였지만, 오히려 인간을 더욱 억압하고, 물질, 시간의 노예로 전락시켰다. 이를 생각해 본다면 법정스님처럼 무소유, 느림의 미학으로 돌아감으로서 본디 자연 그대로의 인간 모습을 찾는 것이 어떠할까.

구 분	심 사 평	점 수
이해· 분석력	제시문의 내용이 충실하게 요약되어 있지 않다. 또는 요약되어 있는 경우에도 제시문의 내용을 기계적으로 나열하고 있는 경우가 많다. 주어진 논제에는 사회적 관계와 문화적 양상의 두 가지에 대해 논의하라고 되어 있는데 문화적 양상에 관한 논의가 거의 찾아볼 수 없다는 점에서 이 두 가지를 동일한 문제로 혼동하고 있다.	11점
논증력	논의의 초점이 기계의 발달이 미친 영향과 그 의미로 집중되어 있지 않고 기술 발달이 가져온 일반적인 문제 또는 현대 사회의 문제 일반으로 지나치게 확대되거나 추상화되어 있어서 본인의 주장을 찾아보기 힘들다. 또한 서론과 본론을 통해 결론이 논리적으로 도출되게 하지 않고 결론 부분에 와서 본인의 주장만을 제시하다보니 글의 설득력이 떨어진다. 결론 자체는 진부하지만 진부한 결론이더라도 서론과 본론의 논리적 흐름에 연결시켰더라면 훨씬 좋은 글이 되었을 것이다.	15점
창의력	제시문에 나타난 주장만을 따라가는데 급급하다 보니 자신의 생각을 심층적이고 다각적으로 펼치지 못했다. 또한 너무 짧은 분량으로 논의를 전개하기 때문에 제시문에는 나타나 있지 않지만 얼마든지 생각해볼 수 있는 문제들을 독창적으로 생각하는 단계까지 이르지 못했다. 그리고 구체적인 실례들을 통해 논의가 전개되지 못한 것도 창의력이 충분히 발휘되지 못한 주된 결과 가운데 하나이다.	15점
표현력	띄어쓰기의 문제도 심각한 수준이지만 특히 문단 구성에 있어 매우 중대한 문제가 있다. 글의 길이가 아무리 짧다하더라도 3개의 문단만으로는 그 글의 논지가 효과적으로 전달되기 역부족이라고 할 수 있다. 이는 보다 섬세하고 논리적으로 생각하는 것과 밀접하게 연결되어 있다.	7점
최종평가 결과		48점