서울 전철역 3개 이상인 동 강남3구에 집중

도보 10분 내 접근 어려운 동 170개

서울 전철역 3개 이상인 동 3곳 중 하나는 강남3구(서초·강남·송파구)인 것으로 나타났다.

17일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 박홍근 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 서울의 전철역이 3개 이상인 동은 서울 전체 행정동 424개 가운데 103개로 조사됐다.

청담동, 논현동 등 강남3구에 총 35개의 동이 속해 있었다. 3곳 중 하나는 강남 3구 지역인 것이다.

자치구별 전체 동 대비로 추산해본 결과 서울 서초구는 전체 18개의 행정동 가운데 12개 동(67%)에, 강남구는 전체 22개 행정동 가운데 14개 동(64%)에, 송파구는 전체 27개 행정동 가운데 9개 동(33%)에 전철역이 3개 이상 있었다.

서울 전체 행정동 424개에서 전철역이 3개 이상인 동이 차지하는 평균 비중(24.3%) 이상으로 나타났다. 전철역이 3개 이상인 동 비중이 평균 이상인 자치구는 서초·강남·중구·은평·송파·동작·마포·강서·종로·동대문·광진이었다.

반면 도보로 10분 내 전철역 접근이 어려운 동은 서울 전체 행정동 424개 가운데 170개(40%)이며 역이 하나도 없는 동도 113개(27%)로 분석됐다. 도보로 10분 내 전철역 접근이 어려운 동 비중이 평균 이상인 자치구는 금천·양천·도봉·동대문·관악·성북·서대문·용산이었다.

인구 1만명당 지하철역 현황을 보면 자치구별 평균은 0.4개로 평균 이하인 지역은 관악·양천·금천·서대문·도봉·노원·성북·강동·광진·구로·은평·강북·강서·중랑이었다.

인구 1만명당 전철역 개수, 전철역 3개 이상 있는 동 비중, 도보 10분 내 전철역 접근 어려운 동 비중을 기준으로 대중교통 취약 지역을 분석한 결과 금천·관악·양천·구로가 속한 서남권과 강북·도봉·노원·성북·중랑이 속한 동북권이 도시철도 인프라에서 다소 소외돼 있는 것으로 분석됐다.

박 의원은 “강남과 강북의 부동산 양극화는 교통 격차가 큰 영향을 미친다. 주거 복지와 교통 복지가 함께 가야한다”며 “최소한의 대중교통서비스가 보장되지 않으면 고용과 교육, 여가 등 각종 서비스의 사회적 배제로 연결될 수 있다. 균형발전의 핵심에 교통 격차 해소를 두고 정책을 수립해야 한다”고 지적했다.

【서울=뉴시스】