서울역 앞 철도노동자 “文정부, 우리도 52시간제 하고싶다”

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11일 임금 인상과 인력 충원, 생명·안전 업무 정규직화, KTX·SRT(수서고속철도) 통합을 주장하면서 국토교통부, 기획재정부와 노정협의를 요구하는 총파업에 나선 전국철도노동조합(철도노조)이 12일 지역본부별 결의대회를 열었다.

이날 오전 11시 서울 용산구 서울역 인근에서도 ‘서울지방본부 총파업 승리 결의대회’가 열렸다. 집회에는 4000여명(주최 측 추산)의 노조원이 참여했다.

노조 측은 실질적 사용자인 홍남기 기재부 장관에게 “대표적인 공기업인 철도공사를 만성적 임금체불 사업장으로 두지 말라”면서 “2009년 대규모 인력감축 이후 시작된 인력 부족과 임금 문제를 결자해지하라”고 주장했다.

또 “문재인 정부의 대표적 노동정책인 주 52시간 근무제를 확립할 수 있도록 4조 2교대를 시행해 일자리 창출과 철도 노동자 안전도 확보해달라”고 덧붙였다.

황상길 철도노조 서울본부 쟁대의대책위원장은 “문제가 해결되지 않을 경우 파업은 11월 중 무기한 총파업 투쟁으로 번질 것”이라고 정부와 철도공사에 경고했다.

철도공사는 파업 기간 열차 종류별 평시 대비 운행률이 수도권 전철 88.1%(평일 출근 시간은 정상 운행), KTX 72.4%, 새마을호 61.8%, 무궁화호 66.7%라고 밝혔다. 이에 대해 조상수 철도노조 중앙쟁의대책위원장은 “파업하지 않으면 철도 운영 개혁이 여론화되지 않아 불가피하게 시한부 경고 파업을 했다”면서 “국민 불편을 줄이기 위해 필수유지 업무는 하고 있다”고 호소했다.

결의대회를 마친 참여 조합원들은 ‘국민 편익 위해 고속철도 통합하라’, ‘안전인력 충원으로 철도 더 안전하게’, ‘생명안전업무 직접 고용, 자회사 처우개선 합의를 이행하라’ 등의 구호를 외치며 서울역을 거쳐 중구 서울시청 앞까지 행진을 했다.

이날 결의대회는 부산과 대전, 광주와 경북 영주 등에서도 동시다발적으로 열렸다. 철도노조의 파업은 14일 오전 9시까지 예정돼 있다.


(서울=뉴스1)