피아트크라이슬러-르노 합병 무산

  • 동아일보
  • 입력 2019년 6월 7일 03시 00분


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佛정부, 르노 노조 반대에 유보
피아트측 “합병 중단” 공식 성명… 세계 3위 자동차그룹 탄생 물거품

피아트크라이슬러(FCA)와 르노의 합병이 결국 무산됐다. 이로써 세계 3위 규모의 자동차그룹 탄생은 물거품이 됐다.

6일 로이터통신 등에 따르면 FCA는 성명을 통해 “프랑스의 정치적 상황이 합병을 성공적으로 추진하는 데 도움이 되지 않는다는 게 명백해졌다”며 르노와 합병을 추진하지 않겠다고 공식적으로 밝혔다. FCA는 합병 제안이 양사에 균형적이고 유익하다는 생각엔 변함이 없지만 독자 전략을 추진할 것이라고 덧붙였다.

합병 중단에 결정적 역할을 한 것은 프랑스 정부라는 분석이 나왔다. 이날 발표는 르노 주식의 15%를 보유한 프랑스 정부가 합병 결정을 연기하라고 요구한 뒤 나왔다. 프랑스 정부는 당초 두 회사의 합병을 지지했다. 하지만 르노 노동조합이 일자리 감소를 우려해 합병에 반대하자 유보적인 입장을 취해왔다. 브뤼노 르메르 프랑스 경제장관은 전날 BFM방송에서 “서둘러 합병에 뛰어들지 말자”며 시간을 가지고 합병을 추진해야 한다는 의견을 밝혔다.

르노가 최대 주주인 일본 닛산의 반발도 영향을 끼쳤다. 르노는 닛산 주식의 43.4%를 소유하고 있으며 지식재산권 등을 공동으로 소유하는 협력 관계도 맺고 있다. 닛산은 르노와 FCA가 합병하면 현재와는 전혀 다른 기업으로 바뀐다며 부정적인 견해를 밝혔다. 월스트리트저널(WSJ)은 닛산 측 이사들이 합병안에 기권하기로 했고, 이 때문에 합병 이후 새로 탄생한 기업과 닛산이 동맹 관계를 유지할 수 있을지에 대해 의구심을 불렀다고 분석했다. FCA는 지난달 27일 르노에 처음으로 합병을 제안했다. 두 회사가 합병하면 400억 달러(약 47조1200억 원) 규모의 세계 3위 자동차그룹이 될 것으로 전망됐다.

최지선 기자 aurinko@donga.com
#피아트크라이슬러 르노 합병#일본 닛산
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