대우조선 4조2000억 지원 확정… 민영화-1조8500억 자구案 추진

대규모 부실로 경영위기에 직면한 대우조선해양에 4조2000억 원을 긴급 수혈하는 방안이 확정됐다. 회사 정상화를 위해 매각을 통한 민영화도 추진된다.

하지만 노조의 반발이 예상되는 데다 조선 업황도 좋지 않아 향후 구조조정이 순탄히 진행될지는 미지수다. 대우조선노조는 자구계획에 동의하면서 인력 구조조정 반대 등을 요구한 것으로 확인돼 막대한 공공성 자금이 투입되는 상황에서 노조가 제 잇속만 챙기려 한다는 비판이 나온다.

29일 대우조선의 대주주이자 주채권은행인 산업은행은 이사회를 열고 이르면 다음 달 6일부터 내년 상반기까지 대우조선에 자본 확충과 신규대출 등의 방식으로 4조2000억 원 규모의 자금을 지원하기로 했다고 밝혔다. 산은이 2조6000억 원, 수출입은행이 1조6000억 원을 각각 투입한다. 산은은 유상증자와 출자전환 등을 통해 대우조선의 자본을 2조 원 늘려주고 6000억 원을 신규 대출해줄 계획이다. 수은은 1조6000억 원을 모두 신규 대출로 지원한다.

대우조선의 군살빼기도 진행된다. 산업은행은 대우조선에 총 1조8500억 원 규모의 자구계획을 실행할 것을 요구했다. 이에 따라 대우망갈리아 드윈드 DSME오만 에프엘씨 대우조선해양건설 등이 매각되거나 청산될 예정이다.

새 주인 찾기에도 나선다. 산은 관계자는 “근본적인 대우조선 경영 정상화는 조기 민영화 실현”이라며 “최대한 빨리 매각 등을 통한 민영화를 추진하겠다”고 밝혔다. 산은은 또 조만간 부실 경영책임을 물어 대우조선 전 경영진을 검찰에 고발할 예정이다.

하지만 경영 정상화 과정이 순탄치 않을 것으로 보인다. 올해 대우조선의 수주실적이 44억 달러(약 4조9720억 원)로 지난해 전체 수주량(149억 달러)의 30% 정도에 그치는 등 조선 업황이 여전히 부진하다. 산은은 대우조선 직원을 현재 1만3000여 명에서 1만 명 이하로 줄일 계획이지만 노조의 반발로 진통이 예고된다. 채권단의 파업 자제 요구에 반발하던 노조는 시장에서 ‘모럴해저드(도덕적 해이)’ 논란이 일자 마지못해 임금동결, 파업 자제를 뼈대로 한 자구계획 동의서를 27일 제출했다. 하지만 이와 함께 △인력 구조조정 반대 △노조에 윤리경영 감시 권한 부여 △고재호·남상태 전 대우조선 사장 등 부실을 초래한 책임자에 대한 처벌 △회사 정상화 뒤 급여인상 등 4가지 요구사항도 전달한 것으로 확인됐다. 이 때문에 노조가 구조조정에 적극 동참하고 희생하려는 의지가 부족하다는 비판이 나온다.

한편 대우조선은 다음 달 초 임직원 1만3000여 명과 협력업체 전 직원 등 약 5만 명이 모여 전사 토론회를 열기로 했다.

김준일 jikim@donga.com·강유현 기자